专利名称：半挂车边门的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车附件技术领域，尤其涉及一种半挂车边门。
背景技术：
目前，半挂车边门由长方形的框架和框架内的钢板构成，其中框架由型钢焊接而成，框架和其内部的钢板也是通过焊接而成为一体，这种半挂车边门全部由钢铁材料制成， 重量大、成本高，而且采用焊接等工艺制成，工艺繁琐，生产效率降低。
发明内容
本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种制造工艺简单、成本低、重量轻、生产效率高的半挂车边门。为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案半挂车边门，包括长方形的框架，所述框架内插设有竹胶板。所述框架包括上水平型钢、下水平型钢、左竖直堵板和右竖直堵板，上水平型钢朝下设有上插槽，下水平型钢朝上设有下插槽，竹胶板的上边缘和下边缘分别插设在上插槽和下插槽内，左竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的左端，右竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的右端。所述上水平型钢和下水平型钢之间至少竖直设有一根加强筋板。采用上述技术方案，在框架内插设有竹胶板，制造工艺简单、竹胶板重量轻、成本低。上水平型钢和下水平型钢为冲压弯制的型材制成，左竖直堵板和右竖直堵板起到支撑固定上水平型钢和下水平型钢的作用。加强筋板起到增强竹胶板整体强度的作用。本发明设计合理、结构简单、制造工艺简单、成本低、重量轻、生产效率高、实用性强，易于推广应用。
图1是本发明实施例一的结构示意图； 图2是图1当中A-A剖视图3是图1的俯视图； 图4是本发明实施例二的结构示意图； 图5是图4当中B-B剖视图； 图6是图4的俯视图。
具体实施例方式实施例一如图1、图2和图3所示，本发明的半挂车边门，包括长方形的框架，所述框架内插设有竹胶板1。框架包括上水平型钢2、下水平型钢3、左竖直堵板4和右竖直堵板5，上水平型钢2朝下设有上插槽6，下水平型钢3朝上设有下插槽7，竹胶板1的上边缘和下边缘分别插设在上插槽6和下插槽7内，左竖直堵板4焊接在上水平型钢2和下水平型钢3的左端，右竖直堵板5焊接在上水平型钢2和下水平型钢3的右端。上水平型钢2 和下水平型钢3均由钢板弯折压制而成，左竖直堵板4和右竖直堵板5将上水平型钢2和下水平型钢3连接为一体并固定牢靠。 实施例二 如图4、图5和图6所示，与实施例一的区别在于，上水平型钢2和下水平型钢3之间竖直设有两根加强筋板8。当然，加强筋板8可以根据上水平型钢2和下水平型钢3的长度设置相应的数目。
权利要求
1.半挂车边门，包括长方形的框架，其特征在于所述框架内插设有竹胶板。
2.根据权利要求1所述的半挂车边门，其特征在于所述框架包括上水平型钢、下水平型钢、左竖直堵板和右竖直堵板，上水平型钢朝下设有上插槽，下水平型钢朝上设有下插槽，竹胶板的上边缘和下边缘分别插设在上插槽和下插槽内，左竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的左端，右竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的右端。
3.根据权利要求2所述的半挂车边门，其特征在于所述上水平型钢和下水平型钢之间至少竖直设有一根加强筋板。
全文摘要
本发明公开了一种半挂车边门，包括长方形的框架，框架包括上水平型钢、下水平型钢、左竖直堵板和右竖直堵板，上水平型钢朝下设有上插槽，下水平型钢朝上设有下插槽，竹胶板的上边缘和下边缘分别插设在上插槽和下插槽内，左竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的左端，右竖直堵板焊接在上水平型钢和下水平型钢的右端。在框架内插设有竹胶板，制造工艺简单、竹胶板重量轻、成本低。上水平型钢和下水平型钢为冲压弯制的型材制成，左竖直堵板和右竖直堵板起到支撑固定上水平型钢和下水平型钢的作用。
文档编号B62D33/023GK102358357SQ201110220329
公开日2012年2月22日 申请日期2011年8月3日 优先权日2011年8月3日
发明者于国防, 刘建设, 殷广蕊 申请人:河南皇马车辆有限公司