专利名称：一种新型手推放板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及印刷电路，尤其涉及印刷电路中的一种新型手推放板车。
背景技术：
印刷线路板(Printed Circuit Board，简称PCB)，是重要的电子部件，是电子元器 件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者。在印刷线路板的生产过程中，需要对处于 各种加工状态的印刷线路板进行转移和运输，目前，夹PIN板作业时需要事先将垫板、生产 板、铝片在贴胶机上贴好固定，然后再用手推车将生产板送于机台上，进行夹PIN作业，目 前的手推车无法实现生产板的平放运输，而由于生产板是将垫板、生产板、铝片在贴胶机上 贴好固定，无法平放运输会导致垫板、生产板、铝片散开。
发明内容为了解决现有技术中手推车无法实现生产板的平放运输的问题，本实用新型提供 了一种新型手推放板车。本实用新型提供了一种新型手推放板车，包括平板体，所述平板体的底部设有车 轮，所述平板体的后端设有推把。作为本实用新型的进一步改进，所述推把包括二个侧杆和一个推杆，所述侧杆的 一端与述平板体连接，另一端与所述推杆连接。作为本实用新型的进一步改进，所述推杆为钢管。作为本实用新型的进一步改进，所述侧杆为钢管。作为本实用新型的进一步改进，所述平板体为长方体。作为本实用新型的进一步改进，所述平板体的宽度为50厘米。作为本实用新型的进一步改进，所述平板体的长度为100厘米。作为本实用新型的进一步改进，所述平板体的顶端面距离所述车轮的垂直距离为 50厘米。作为本实用新型的进一步改进，所述平板体为钢板。本实用新型的有益效果是通过上述方案，可将生产板平放于平板体上，然后进行 运输，可避免垫板、生产板、铝片散开。
图1是本实用新型一种新型手推放板车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。图1中的附图标号为平板体1 ；车轮2 ；推把3。如图1所示，一种新型手推放板车，包括平板体1，所述平板体1的底部设有车轮2，所述平板体1的后端设有推把3。如图1所示，所述推把3包括二个侧杆和一个推杆，所述侧杆的一端与述平板体1 连接，另一端与所述推杆连接。如图1所示，所述推杆为钢管。如图1所示，所述侧杆为钢管。如图1所示，所述平板体1为长方体。如图1所示，所述平板体1的宽度为50厘米。如图1所示，所述平板体1的长度为100厘米。如图1所示，所述平板体1的顶端面距离所述车轮2的垂直距离为50厘米。如图1所示，所述平板体1为钢板。本实用新型所提供的一种新型手推放板车，可将生产板平放于平板体1上，然后 进行运输，可避免垫板、生产板、铝片散开。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型手推放板车，其特征在于包括平板体(1)，所述平板体(1)的底部设有车 轮(2)，所述平板体(1)的后端设有推把(3)。
2.根据权利要求1所述的新型手推放板车，其特征在于所述推把(3)包括二个侧杆和 一个推杆，所述侧杆的一端与述平板体(1)连接，另一端与所述推杆连接。
3.根据权利要求2所述的新型手推放板车，其特征在于所述推杆为钢管。
4.根据权利要求2所述的新型手推放板车，其特征在于所述侧杆为钢管。
5.根据权利要求1所述的新型手推放板车，其特征在于所述平板体(1)为长方体。
6.根据权利要求5所述的新型手推放板车，其特征在于所述平板体(1)的宽度为50 厘米。
7.根据权利要求5所述的新型手推放板车，其特征在于所述平板体(1)的长度为100厘米。
8.根据权利要求5所述的新型手推放板车，其特征在于所述平板体(1)的顶端面距离 所述车轮(2)的垂直距离为50厘米。
9.根据权利要求1所述的新型手推放板车，其特征在于所述平板体(1)为钢板。
专利摘要本实用新型涉及印刷电路，尤其涉及印刷电路中的一种新型手推放板车。本实用新型提供了一种新型手推放板车，包括平板体，所述平板体的底部设有车轮，所述平板体的后端设有推把。本实用新型的有益效果是可将生产板平放于平板体上，然后进行运输，可避免垫板、生产板、铝片散开。
文档编号B62B3/00GK201932207SQ20112000400
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者刘 东, 刘林武, 周浩锋, 杜明星, 沙伟强 申请人:深圳崇达多层线路板有限公司