专利名称：顶挂式报废轿车翻转机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种顶挂式报废轿车翻转机。可以应用在轿车的拆解工况中。
背景技术：
通常报废轿车的拆解，由于没有专用的举升和翻转设备，在拆解车辆底部部件时， 一般采用两种方式第一种是采用将车辆升高吊起，拆解人员站在车辆底部进行拆解；第二种是将车辆吊起翻转，将车辆底部朝上摆放后进行拆解。这两种方法都存在着一些缺陷， 如第一种方式，拆解人员站在车辆底部工作时，采用的是仰视工位，不符合人体的动作习惯，安全性较差；第二种方式，车辆翻转以后，底部朝天，拆解人员站在车辆上进行拆解，虽然采用俯视工位，但也不符合人体工作习惯，同样也存在安全问题。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种顶挂式集举升和翻转功能于一体的报废轿车翻转机，其优点是拆解车辆升降、翻转方便可靠，拆解工况符合人体习惯，安全性好、效率高。本实用新型的目的是这样实现的一种顶挂式报废轿车翻转机，其特征在于它包括基座、翻转座、锁定装置、翻转油缸、升降油缸、升降架、挂臂架、伸缩挂臂装置、挂脚装置、 托架装置、液压系统和电气系统；所述翻转座以铰接的形式与基座相连接；所述锁定装置设置在基座上；所述翻转油缸一端与基座相铰接，另一端与翻转座相铰接；所述翻转座立柱上竖直方向设置有凹形导轨，所述升降架设置于凹形导轨内；所述升降油缸一端与翻转座相铰接，另一端与升降架相铰接；所述挂臂架一端固定安装在升降架上，另一端悬空设置；所述伸缩挂臂装置水平安装在挂臂架上；所述挂脚装置设置在伸缩挂臂装置底端；所述托车装置水平设置在升降架上。本实用新型顶挂式报废轿车翻转机，所述挂脚装置呈“L”形，由竖直方向的伸缩杆和水平方向的横杆组成。本实用新型顶挂式报废轿车翻转机，所述托车装置由油缸和固定于油缸活塞杆顶端的托头组成。与现有技术相比，本实用新型的显著效果本实用新型翻转架式报废轿车拆解平台，拆解车辆升降，翻转方便、可靠，拆解工况符合人体习惯，安全性好、效率高。
图1为本实用新型顶挂式报废轿车翻转机结构示意图。图中1、基座、2翻转座、3锁定装置、4翻转油缸、5升降油缸、6升降架、7挂臂架、 8伸缩挂臂装置、9挂脚装置、10托车装置。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种顶挂式报废轿车拆解平台，主要由基座1、翻转座2、锁定装置3、翻转油缸4、升降油缸5、升降架6、挂臂架7、伸缩挂臂装置8、挂脚装置9、 托车装置10、液压系统和电气系统所组成。翻转座2与基座1以铰接的方式相连接；锁定装置3设置在基座1上；翻转油缸 4 一端与基座1相铰接，另一端与翻转座2相铰接；翻转座2立柱上竖直方向设置有凹形导轨，升降架6安装在翻转座2的导轨内；升降油缸5 —端与翻转座2相铰接，另一端与升降架6相铰接；挂臂架7 —端固定设置在升降架6上，另一端悬空设置；伸缩挂臂装置8水平安装在挂臂架7上；挂脚装置9安装在伸缩挂臂装置8底端；托车装置10水平安装在升降架6上。所述挂脚装置9呈“L”字形，由竖直方向的伸缩杆和水平方向的横杆组成；所述托车装置10由油缸和固定于油缸活塞杆顶端的托头组成。工作原理车辆进入拆解工位后，首先操作人员通过操作电气系统和液压系统，控制升降油缸5工作，升降油缸5在活塞杆带动升降架6向下运动，挂臂架7随升降架6也向下运动，到达合适位置时停止；伸缩挂臂装置8由外向内收缩，当挂脚装置9伸入轿车侧边窗口内，并夹紧轿车顶部边沿时，伸缩挂臂装置8停止收缩动作；挂脚装置9向上收缩动作， 当轿车顶部与挂臂架7相压紧时，挂脚装置9停止向上收缩动作；托车装置10向外推出托头，当托头紧贴轿车车身时，停止动作；实现对车辆的固定工况；启动翻转油缸4工作，油缸活塞杆带动翻转座2，连同升降架6、挂臂架7、伸缩挂臂装置8、挂脚装置9、托车装置10和拆解轿车一起实现翻转，翻转到位后停止；锁定装置3动作，对翻转座2进行锁定，这时轿车底部与地面呈现近似90度的角度，拆解人员与轿车底部处于面对面的状况，方便底部零部件的拆解。底部零部件拆解完成，锁定装置3动作，解除锁定，操作翻转油缸7反向动作，带动翻转座2、升降架6、挂臂架7、伸缩挂臂装置8、挂脚装置9、托车装置10反向翻转，将轿车翻转到拆解前的起始位置；托车装置10、挂脚装置9、伸缩挂臂装置8、挂臂架7、升降架6 依次回程动作，将轿车放置到开始位置，由此，完成整个拆解工况。
权利要求1.一种顶挂式报废轿车翻转机，其特征在于它包括基座(1)、翻转座(2)、锁定装置 (3)、翻转油缸(4)、升降油缸(5)、升降架(6)、挂臂架(7)、伸缩挂臂装置(8)、挂脚装置 (9)、托车装置(10)、液压系统和电气系统；所述翻转座(2)与基座(1)以铰接形式相连接； 所述锁定装置(3 )设置在基座(1)上；所述翻转油缸(4 ) 一端与基座(1)相铰接，另一端与翻转座(2 )相铰接；所述翻转座(2)立柱在竖直方向设置有凹形导轨，所述升降架(6)设置于凹形导轨内；所述升降油缸(5)—端与翻转座(2)相铰接，另一端与升降架(6)相铰接；所述挂臂架(7) —端固定安装在升降架(6)上，另一端悬空设置；所述伸缩挂臂装置(8)水平安装在挂臂架(7)上；所述挂脚装置(9)设置在伸缩挂臂装置(8)底端；所述托车装置(10 )水平设置在升降架(6 )上。
2.根据权利要求1所述的一种顶挂式报废轿车翻转机，其特征在于所述挂脚装置(9) 呈“L”字形，由竖直方向的伸缩杆和水平方向的横杆组成。
3.根据权利要求1所述的一种顶挂式报废轿车翻转机，其特征在于所述托车装置(10) 由油缸和固定于油缸活塞杆顶端的托头组成。
专利摘要本实用新型涉及一种顶挂式报废轿车翻转机，其特征在于它包括基座(1)、翻转座(2)、锁定装置(3)、翻转油缸(4)、升降油缸(5)、升降架(6)、挂臂架(7)、伸缩挂臂装置(8)、挂脚装置(9)、托车装置(10)、液压系统和电气系统；所述翻转座(2)、锁定装置(3)、翻转油缸(4)设置在基座(1)上；升降油缸(5)、升降架(6)设置在翻转座(2)上；托车装置(10)设置在升降架(6)上；挂脚装置(9)通过伸缩挂臂装置(8)和挂臂架(7)设置在升降架(6)上。本实用新型的优点是拆解车辆升降、翻转方便可靠，拆解工况符合人体的行为习惯，完全性好、效率高。
文档编号B62D67/00GK202011441SQ20112003271
公开日2011年10月19日 申请日期2011年1月31日 优先权日2011年1月31日
发明者卢兴才, 周建, 李连喜, 袁晓春, 邬燕锋 申请人:江苏华宏科技股份有限公司