专利名称：简易款式电动自行车电池防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种简易款式电动自行车电池防盗装置。
背景技术：
电动自行车具有轻便、节能环保，在能源的日趋紧张的今天，作为人们出行的代步工具已经普遍的得到广大用户的认可和广泛使用，而简易式电动车由于具有结构简单、骑行方便，更是受到消费者的青睐。简易式电动自行车的电池通过电池箱安装在车座后方，电池箱与车身是分开装设，所以电池容易被盗，为此一般简易款式电动自行车上均设有防盗装置。目前，常用的防盗方案是在电池箱后挡板设锁，在电池箱后挡板处设有与所述锁舌配合的锁舌槽，当锁舌伸出卡在电池箱后的锁舌槽内时，电池箱无法向上提出，从而起到防盗效果，但电池箱后锁舌槽比较浅，而且电池箱为塑料件，本身不坚固，锁舌容易从槽内撬出， 所以防盗效果比较差，屡屡发生电池被盗的现象，给车主造成较大的经济损失，同时也给出行带来了不便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种坚固、可靠和防盗效果好的简易款式电动自行车电池防盗装置。为实现上述目的，本实用新型简易款式电动自行车电池防盗装置，其包括车架立管和电池箱座，其特征在于，所述的车架立管包括上段立管与下段立管，该上段立管与下段立管之间采用插接的方式连接，插接部位设有锁具，该上段立管上设有钢制电池箱防盗网罩或者防盗叉。作为本方案的改进，所述的上段立管下端的外径略小于下段立管上端的内径，该上段立管下端插入下段立管中，所述的锁具设置在下段立管靠近底端处，所述的上段立管的下端靠近端部设有与所述的锁具锁舌相配合的锁舌孔。作为本实用新型进一步的改进，所述的上段立管中部的外径与所述下端立管的外径尺寸相同，所述的上段立管的中部与所述的上段立管的下端之间设有车架立管负重稳定舌，在下段立管顶端设有与所述的车架立管负重稳定舌相配合的车架立管负重稳定槽。作为本实用新型的更进一步的改进，在所述的下段立管靠近上端部位设有稳固螺栓，在上段立管下端上设有与之相配的螺栓凹坑。在本方案中由于采用车架立管为两段式结构，上段立管与下段立管之间通过插接方式连接，在连接部位通过锁具控制相对移动或锁死，因此锁死时车架立管的上段立管不能够从下段立管中向上拉出，这样电池箱安全置于电池防盗网罩中，不易被撬开，而且锁具设置在下段外套管中，处于隐蔽的状态，也不易被发现和撬开，有效的降低了电动车的电池被盗的风险，特别是当车架立管为方形，上段内套管与下段外套管之间不易发生相互的转动，防盗效果更好。
图1、本实用新型电动车防盗装置主视图；图2、本实用新型电动车防盗装置侧视图；图3、本实用新型电动车防盗装正常使用主视图；图4、图3A处局部放大具体实施方式
如图1、图2和图3所示，简易款式电动自行车电池防盗装置，括车架立管和电池箱座4，车架立管底端焊接在脚蹬轴11外套上。用新型中，车架立管采用分段内套式结构， 包括车架立管和电池箱座4，车架立管包括上段立管1与下段立管2，该上段立管1与下段立管2之间采用插接的方式连接，插接部位设有锁具6，该上段立管1上设有钢制电池箱防盗网罩5或者防盗叉。防盗网罩由网罩及加强铁条焊接为一体构成，在实际生产过程中，经常采用将加强铁条焊接在上段立管1上，当也可以采用在上段立管1上端焊接两个以上的钢条构成具有防盗功能的防盗叉。正常使用时，上段车立管1插入下段立管2中，，锁紧锁具6，锁舌7插入上段立管的下端靠近端部的的锁孔中，如图4所示，此时上段立管1及其上的电池防盗网5不能够向上移动，防盗网罩5罩住电池箱，使电池箱无法从电动自行车上取出，起到防盗效果。在本实施立例中，所述的上段立管1下端的外径略小于下段立管2上端的内径，插接时，上段立管1下端插入下段立管2中，所述的锁具6设置在下段立管2靠近底端处，所述的上段立管1的下端靠近端部设有与所述的锁具6锁舌7相配合的锁舌孔。在实际使用中，为了提高车架立管的稳固性，保持上段立管1与下段立管2的相互稳固性，上段立管1 中部的外径与所述下段立管2的外径尺寸相同，所述的上段立管1的中部与所述的上段立管1的下端之间设有车架立管负重稳定舌8，在下段立管2顶端设有与所述的车架立管负重稳定舌8相配合的车架立管负重稳定槽9，在使用中，所述稳定舌8刚好卡入稳定槽9中，起到稳固作用；此外，可以通过在在下段立管2靠近上端部位设有稳固螺栓12，在上段立管下端上设有与之相配的螺栓凹坑；当拧紧稳固螺栓12，使螺栓顶住凹坑来起到稳固作用。作为本实用新型的优选方案，车架立管的上段立管1、下段立管2的形状相一致， 均为方形，当然也可以为圆形及其他能够相互配合的形状。在本实用新型的方案中，上段立管1的上端设有减震鞍座安全管10，用于安装鞍座，该减震鞍座安全管10为方形，其纵向尺寸小于上段立管1的尺寸，内嵌套在上段立管1 中；减震安全管底端设有凸起，该凸起可以为螺栓，凸起用于防止减震鞍座安全管10完全被抽取，起到与防盗网罩相互配合作用，提高防盗效果。
权利要求1.一种简易款式电动自行车电池防盗装置，其包括车架立管和电池箱座，其特征在于， 所述的车架立管包括上段立管与下段立管，该上段立管与下段立管之间采用插接的方式连接，插接部位设有锁具，该上段立管上设有钢制电池箱防盗网罩或者防盗叉。
2.按照权利要求1所述的简易款式电动自行车电池防盗装置，其特征在于，所述的上段立管下端的外径略小于下段立管上端的内径，该上段立管下端插入下段立管中，所述的锁具设置在下段立管靠近底端处，所述的上段立管的下端靠近端部设有与所述的锁具锁舌相配合的锁舌孔。
3.按照权利要求2所述的简易款式电动自行车电池防盗装置，其特征在于，所述的上段立管中部的外径与所述下段立管的外径尺寸相同，所述的上段立管的中部与所述的上段立管的下端之间设有车架立管负重稳定舌，在下段立管顶端设有与所述的车架立管负重稳定舌相配合的车架立管负重稳定槽。
4.按照权利要求3所述的简易款式电动自行车电池防盗装置，其特征在于，在所述的下段立管靠近上端部位设有稳固螺栓，在上段立管下端上设有与之相配的螺栓凹坑。
5.按照权利要求1-4中任一项所述的简易款式电动自行车电池防盗装置，其特征在于，所述的上下立管均为方形。
6.按照权利要求5所述的简易款式电动自行车电池防盗装置，其特征在于，所述的上段立管上端设有减震鞍座安全管，该减震鞍座安全管为方形，其纵向尺寸小于上段立管下端的尺寸，从上段立管下端穿入到上段立管中，该减震安全管底端设有凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种简易款式电动自行车电池防盗装置，其包括车架立管和电池箱座，其特征在于，所述的车架立管包括上段立管与下段立管，该上段立管与下段立管之间采用插接的方式连接，插接部位设有锁具，该上段立管上设有钢制电池箱防盗网罩或者防盗叉。该方案有效的降低了电动车的电池被盗的风险，特别是当车架立管为方形，上段内套管与下段外套管之间不易发生相互的转动，防盗效果更好。
文档编号B62H5/06GK202046392SQ20112007333
公开日2011年11月23日 申请日期2011年3月14日 优先权日2011年3月14日
发明者张金山, 路长顺 申请人:张金山