专利名称：电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车，属于交通技术领域。
背景技术：
目前，随着城市化进程的加速，城市规模越来越大，城市人口急速增加，公共交通设施虽然日益完善，但仍无法满足人们的需要。私家车越来越多，交通拥挤问题日益严重。 虽然已经有各式各样的电动车，但体积庞大，车体沉重，能耗高。目前为电动车充电的公共设施还不完善，把电动车推入房屋内进行充电很不方便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、体积小、重量轻、使用方便、便于携带且能耗低的电动自行车。本实用新型的目的是这样实现的一种电动自行车，所述电动自行车包含有自行车，所述自行车为常规脚踏式自行车，所述自行车包含有车架、前叉、后叉、前轮和后轮，所述电动自行车还包含有电动装置，所述电动装置包含有支架、电机和蓄电装置，所述蓄电装置和电机设置于支架上，所述电机与蓄电装置相电连接，所述电机驱动自行车的车轮或后轮或同时驱动前轮和后轮。本实用新型电动自行车，所述自行车为配有后视镜、转向信号灯、照明灯和仪表显示屏的公路自行车、登山自行车、折叠自行车、特技自行车或常规脚踏式自行车。本实用新型电动自行车，所述支架固定于自行车的前叉或后叉上，所述电机的输出端连接有一减速器，所述减速器的输出轴与前轮的前轮轴和后轮的后轮轴中的至少一个相连。本实用新型电动自行车，所述支架固定于自行车的前叉或后叉上，所述电机的输出端连接有一减速器，所述减速器的输出轴上套装有一主动棘轮，所述自行车的前轮轴和后轮轴中的至少一个上套装有一传动棘轮，所述主动棘轮和传动棘轮之间缠绕有链条或动力传输带，且所述主动棘轮和传动棘轮通过链条或动力传输带传动。本实用新型电动自行车，所述电动装置设置有两组，两组电动装置的支架分别固定于自行车的前叉和后叉上，两组电动装置的电机输出端分别连接有一减速器，减速器的输出轴分别与前轮的前轮轴和后轮的后轮轴相连。本实用新型电动自行车，所述电动装置设置有两组，两组电动装置的支架分别固定于自行车的前叉和后叉上，两组电动装置的电机输出端分别连接有一减速器，减速器的输出轴上均套装有一主动棘轮，所述自行车的前轮轴和后轮轴上均套装有一传动棘轮，所述主动棘轮和传动棘轮之间缠绕有链条或动力传输带，且所述主动棘轮和传动棘轮通过链条或动力传输带传动。本实用新型电动自行车，所述电机的输出端与车轮的前轮轴或后轮后轮轴相连构成一整体结构。[0011]本实用新型电动自行车，所述电动装置还包含有控制器和遥控器，所述控制器设置于支架上，所述控制器与减速器相电连接，所述遥控器与控制器通过无线或有线相连。本实用新型电动自行车，所述减速机是蜗轮蜗杆减速机、直齿轮减速机、伞形齿轮减速机、斜齿轮减速机、行星齿轮减速机、皮带减速机或链条式减速机。减速机可以是一级， 也可以是多级减速机，减速比可以是1:1至1:200.本实用新型电动自行车，所述电机是无刷电机、有刷电机、步进电机、伺服电机，气动马达或数字马达；所述蓄电装置为充电电池、燃料电池、太阳能电池或干电池；所述的可充电电池为锂离子电池、铅酸电池、镍镉电池、镍铁电池或镍氢电池；所述的燃料电池为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固态氧化物燃料电池，直接甲醇燃料电池、氢氧燃料电池或液化气燃料电池；所述太阳能电池为单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池、染料敏化太阳能电池或串叠型太阳能电池。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本发明电动自行车，保留了传统自行车的所有功能，在此基础上，特别是在其前轮上添加了动力、传动机构和控制系统。使之既具有现代电动车的功能，又具有结构简单、体积小、重量轻、使用方便且便于携带等优点，并且能耗很低，大约为一般电动自行车的二分之一到十分之一；可方便地帮助人们进行较长距离的快速移动，大大便捷了城镇居民的出行；由于使用了涡轮蜗杆减速机，在尽可能小的功率和体积情况下提供足够的扭矩，因而具有节能效果。
图1为本实用新型电动自行车结构示意图(为清楚起见，在图纸上将自行车前轮上的辐条删去)。图2为本实用新型电动自行车另一视角的结构示意图(为清楚起见，在图纸上将自行车前轮上的辐条删去)图3为本实用新型电动自行车加装太阳能板后的结构示意图。图4为本实用新型电动自行车电动装置安装在后叉上且减速器和后轮轴直接相连的状态示意图。图5为本实用新型电动自行车前叉和后叉上均安装有电动装置的状态示意图。图6为本实用新型电动自行车车架上安装有电动装置的状态示意图。图7为本实用新型电动自行车电机与车轮转轴采用一体式结构后的结构示意图。其中支架1、电机2、减速器3、链条5、控制器6、遥控器7、蓄电装置8、轴联器9 ；主动棘轮4. 1、传动棘轮4. 2。
具体实施方式
参见图广3，本实用新型涉及的一种电动自行车，所述电动自行车包含有自行车， 所述自行车为常规脚踏式自行车，所述自行车包含有前叉、前轮和后轮，所述自行车的前叉上固定有支架1，所述支架1为一具有腔体的空心结构，所述腔体内设置有蓄电装置8，所述支架1上固定有电机2，所述电机2与蓄电装置8相电连接，所述电机2的输出端连接有一减速器3，所述减速器3的输出轴上套装有一主动棘轮4. 1，所述自行车的前轮轴上套装有一传动棘轮4. 2，所述主动棘轮4. 1和传动棘轮4. 2之间缠绕有链条5，且所述主动棘轮4. 1 和传动棘轮4. 2通过链条5传动，所述支架1的腔体内还设置有控制器6，所述控制器6与减速器3相电连接，所述电动自行车还包含有遥控器7，所述遥控器7与控制器6通过无线或有线相连，遥控器7为旋转车把式结构或按钮式结构，当控制器6与遥控器7为无线连接方式时，遥控器7为远红外遥控器、雷达遥控器、超声波遥控器、无线电遥控器、微波遥控器或激光遥控器，所述电机2和减速器3之间连接有轴联器9。在上述实施例中，支架1也可采用不带有腔体的结构，此时，控制器6和蓄电装置 8直接固定在支架1上，也可以安装在自行车的其他部位，如后货架上。本实用新型电动自行车，所述减速机3为蜗轮蜗杆减速机、直齿轮减速机、伞形齿轮减速机、斜齿轮减速机、行星齿轮减速机、皮带减速机或链条式减速机。减速比可以在1 1 至1:200的大范围内变化，常用减速比在1:1至1:50之间，最佳减速比在1:1至1:30之间。本实用新型电动自行车，所述自行车前轮和后轮的辐条两侧装有太阳能电池板， 所述自行车车身货架部分装有太阳能电池板，所述车身三脚架内装有太阳能电池板，上述太阳能电池板均通过太阳能电池能量转换装置与蓄电装置8相连，为蓄电池充电。本实用新型电动自行车，所述自行车车架前后均安装有照明指示灯，所述照明指示灯为LED灯、霓虹灯、水银灯、钠光灯或卤素灯。 本实用新型电动自行车，所述自行车车把上装有显示屏，后视镜和信号灯。参见图4和图5，由支架1、电机2、减速器3、链条5、控制器6、遥控器7、蓄电装置 8和轴联器9构成的电动装置包含可设置有两组，分别安装自行车的前叉和后叉上，或同时安装于自行车的前叉与后叉上；所述减速器3与前轮轴或后轮轴除了通过链条传动，动力传输带传动，齿轮连杆传动，还可以采用直接相连的方式传动。当减速机与车轮通过棘轮和链条连接时，在人登车的情况下不会产生额外的阻力；当减速机与车轴对轴连接或电机与车轮同轴时，在人登车的情况下都会产生额外的阻力。参见图6，电动装置也可安装在自行车的车架上，通过链条或动力传输带与自行车的链轮(中间大牙盘)相连进行传动。参见图7，所述电机2的输出端与车轮的前轮轴或后轮后轮轴相连构成一整体结构。
权利要求1.一种电动自行车，所述电动自行车包含有自行车，所述自行车为常规脚踏式自行车， 所述自行车包含有车架、前叉、后叉、前轮和后轮，其特征在于所述电动自行车还包含有电动装置，所述电动装置包含有支架(1)、电机(2)和蓄电装置(8)，所述蓄电装置(8)和电机 (2)设置于支架(1)上，所述电机(2)与蓄电装置(8)相电连接，所述电机(2)驱动自行车的前轮或后轮或同时驱动前轮和后轮。
2.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述自行车为配有后视镜、转向信号灯、照明灯和仪表显示屏的公路自行车、登山自行车、折叠自行车、特技自行车或常规脚踏式自行车。
3.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述支架(1)固定于自行车的前叉或后叉上，所述电机(2)的输出端连接有一减速器(3)，所述减速器(3)的输出轴与前轮的前轮轴或后轮的后轮轴相连。
4.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述支架(1)固定于自行车的前叉或后叉上，所述电机(2)的输出端连接有一减速器(3)，所述减速器(3)的输出轴上套装有一主动棘轮(4. 1)，所述自行车的前轮轴或后轮轴上套装有一传动棘轮(4. 2)，所述主动棘轮(4. 1)和传动棘轮(4. 2)之间缠绕有链条(5)或动力传输带，且所述主动棘轮(4. 1)和传动棘轮(4. 2)通过链条(5)或动力传输带传动。
5.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述电动装置设置有两组，两组电动装置的支架(1)分别固定于自行车的前叉和后叉上，两组电动装置的电机(2)输出端分别连接有一减速器(3)，减速器(3)的输出轴分别与前轮的前轮轴和后轮的后轮轴相连。
6.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述电动装置设置有两组，两组电动装置的支架(1)分别固定于自行车的前叉和后叉上，两组电动装置的电机(2)输出端分别连接有一减速器(3)，减速器(3)的输出轴上均套装有一主动棘轮(4. 1)，所述自行车的前轮轴和后轮轴上均套装有一传动棘轮(4. 2)，所述主动棘轮(4. 1)和传动棘轮(4. 2)之间缠绕有链条(5 )或动力传输带，且所述主动棘轮(4.1)和传动棘轮(4.2)通过链条(5 )或动力传输带传动。
7.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述电机(2)的输出端与车轮的前轮轴或后轮后轮轴相连构成一整体结构。
8.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述电动装置还包含有控制器(6) 和遥控器(7)，所述控制器(6)设置于支架(1)上或车架上或货架上或蓄电池边，所述控制器(6 )与减速器(3 )相电连接，所述遥控器(7 )与控制器(6 )通过无线或有线相连。
9.如权利要求3或4或5或6所述一种电动自行车，其特征在于所述减速机是蜗轮蜗杆减速机、直齿轮减速机、伞形齿轮减速机、斜齿轮减速机、行星齿轮减速机、皮带减速机或链条式减速机。
10.如权利要求1所述一种电动自行车，其特征在于所述电机(2)是无刷电机、有刷电机、步进电机、伺服电机，气动马达或数字马达；所述蓄电装置(8)为充电电池、燃料电池、太阳能电池或干电池；所述的可充电电池为锂离子电池、铅酸电池、镍镉电池、镍铁电池或镍氢电池；所述的燃料电池为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固态氧化物燃料电池，直接甲醇燃料电池、氢氧燃料电池或液化气燃料电池；所述太阳能电池为单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池、薄膜太阳能电池、染料敏化太阳能电池或串叠型太阳能电池；所述的电池安装在支架(1)上或车架上或货架上。
专利摘要本实用新型涉及一种电动自行车，所述电动自行车包含有自行车，所述自行车为常规脚踏式自行车，所述自行车包含有车架、前叉、后叉、前轮和后轮，所述电动自行车还包含有电动装置，所述电动装置包含有支架(1)、电机(2)和蓄电装置(8)，所述蓄电装置(8)和电机(2)设置于支架(1)上，所述电机(2)与蓄电装置(8)相电连接，所述电机(2)的输出端连接有一减速器(3)，所述减速器(3)驱动自行车的车轮或后轮。本实用新型电动自行车，结构简单、体积小、重量轻、使用方便、便于携带且能耗低节能。
文档编号B62M6/60GK202046423SQ20112010510
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日
发明者汲江 申请人:无锡江天高新纳米技术材料有限公司