专利名称：可收合的婴儿伞车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿伞车，具体涉及一种可收合的婴儿伞车。
背景技术：
中国专利CN201395155Y于2010年02月03日公开了一种可收合式婴儿车，包含一车架体及一座椅单元，其特点是该座椅单元包含一对座管架，藉助一具有凸出部的弹性组件，与前脚架上的定位组件可分离的相互耦接，使得婴儿车在收合时可使各构件得以弯折叠合，以减少婴儿车的收合体积。中国专利CN 101758848A于2010年06月30日公开一种婴儿车，该婴儿车包括可收合式车架，车架具有前脚轮和后脚轮；车架具有展开和收合两种状态；车架处于展开状态时，前脚轮及所述后脚轮构成所述车架的支承；车架处于收合状态时，后脚轮位于所述车架最底部；该婴儿车还具有后踏板，后踏板前端具有孔位，后踏板后端具有轮子；车架后端具有横轴，后踏板通过所述孔位枢设于所述横轴，轮子构成对所述后踏板的支承；车架具有后轮轴，后脚轮有两个分别设置于所述后轮轴的二端，后轮轴位于所述横轴的后方，后踏板的下方。但现有技术上述婴儿车收合后不可直接站立，且部件较多，携带不便。
实用新型内容针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种结构简单，操作推把时，支撑效果较好，不易损坏，收合后可以直接站立且占用空间较小的可收合的婴儿伞车。本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是一种可收合的婴儿伞车，包括按键、车手活动块、车手固定块、伸缩拉柄、车手伸缩管、收车拉柄、车手管、大关节、后脚固定座、后脚管滑动关节、后连接管、前部活动块、前轮上座、前支撑固定座、前支撑管、前交叉管、U型固定铁片、前连接扁铁、后交叉管和后支撑管，按键与车手活动块绕轴连接，车手固定块与与车手活动块绕轴连接，伸缩拉柄与车手固定块滑动连接，车手伸缩管与车手固定块固定连接，收车拉柄与车手管滑动连接，大关节与后脚固定座绕轴连接，后脚管滑动关节与后连接管滑动连接，前部活动块与前轮上座绕轴连接，前支撑固定座与前支撑管固定连接，前支撑管与后脚固定座绕轴连接，前交叉管与U型固定铁片绕轴连接，二前交叉管30 绕轴连接，前连接扁铁与前支撑固定座绕轴连接，前连接扁铁与前交叉管绕轴连接，后交叉管与大关节绕轴连接，后支撑管与大关节绕轴连接。优选地，本实用新型上述可收合的婴儿伞车进一步包括背靠管、背靠分段座、自动分段铁片、背靠滑动块和背靠分段长铁片，背靠管与背靠分段座绕轴连接，自动分段铁片与背靠滑动块绕轴连接，背靠滑动块与座椅管滑动连接，背靠分段长铁片与背靠滑动块绕轴连接，后脚固定座与后脚管固定连接。优选地，本实用新型上述可收合的婴儿伞车进一步包括后轮座、刹车柄、前轮座、前脚管和前支撑固定座，后轮与后轮座绕轴连接，刹车柄与后轮座绕轴连接，前轮与前轮座绕轴连接，前脚管与前轮上座固定连接，前脚管与前支撑固定座绕轴连接。优选地，本实用新型上述可收合的婴儿伞车进一步包括扶手座、扶手活动块、扶手管和扶手装饰块，扶手座与扶手活动块绕轴连接，扶手活动块与扶手管绕轴连接，扶手装饰块与扶手管固定连接。相对于现有技术，本实用新型婴儿推车具有如下技术效果车架结构简单，部件较少；且收合后可直接站立，携带方便。
图1是本实用新型婴儿伞车的结构示意图。图2是本实用新型婴儿伞车收车效果侧视图(一)。图3是本实用新型婴儿伞车收车效果侧视图(二)。图4是本实用新型婴儿伞车收车效果后视图。图5是本实用新型婴儿伞车收车效果图(一)。图6是本实用新型婴儿伞车收车效果图(二)。图7是本实用新型婴儿伞车收车效果图(三)。图8是本实用新型婴儿伞车收车效果图(四)。其中1为按键；2为车手活动块；3为车手固定块；4为伸缩拉柄；5为车手伸缩管；6为收车拉柄；7为车手管；8为背靠管；9为大关节；10为自动分段铁片；11为背靠分段座；12为座椅管；13为背靠活动块；14为背靠分段长铁片；15为后脚固定座；16为车台锁定装置；17为后脚管滑动关节；18为后连接管；19为后轮；20为刹车柄；21为后轮座；22 为前轮33为前轮座34为前部活动块35为前轮上座；26为前脚管；27为前支撑固定座； 28为前连接扁铁；29为前支撑管；30为前交叉管；31为U形固定铁片；32为后交叉管；33 为后支撑管；；34为扶手座；35为扶手活动块；36为扶手管；37为扶手装饰块；38为前帆弓； 39为后帆弓。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明记载的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本发明权利要求所限定的范围。如图1-8所示，本实用新型优选实施例提供的可收合的婴儿伞车中，按键1与车手活动块2绕轴连接，车手固定块3与与车手活动块2绕轴连接，伸缩拉柄4与车手固定块3 滑动连接，车手伸缩管5与车手固定块3固定连接，收车拉柄6与车手管7滑动连接，背靠管8与背靠分段座11绕轴连接，大关节9与后脚固定座15绕轴连接，自动分段铁片10与背靠滑动块13绕轴连接，背靠滑动块13与座椅管12滑动连接，背靠分段长铁片14与背靠滑动块13绕轴连接，后脚固定座15与后脚管固定连接，后脚管滑动关节17与后连接管18 滑动连接，后轮19与后轮座21绕轴连接，刹车柄20与后轮座21绕轴连接，前轮22与前轮座23绕轴连接，前部活动块M与前轮上座25绕轴连接，前脚管沈与前轮上座25固定连接，前脚管26与前支撑固定座27绕轴连接，前支撑固定座27与前支撑管四固定连接，前支撑管四与后脚固定座15绕轴连接。前交叉管30与U型固定铁片31绕轴连接，二前交叉管30绕轴连接，前连接扁铁观与前支撑固定座27绕轴连接，前连接扁铁观与前交叉管 30绕轴连接，后交叉管32与大关节9绕轴连接，后支撑管33与大关节9绕轴连接，扶手座 34与扶手活动块35绕轴连接，扶手活动块35与扶手管36绕轴连接，扶手装饰块37与扶手管36固定连接，前帆弓38与后帆弓39绕轴连接。
以下结合附图具体说明本实用新型婴儿伞车收车的动作过程。如图1-8所示按下按键1往前推，使之呈向内收合状态，然后拉动收车拉柄6，向下压车手，带动后支撑管33向下压，进而带动后脚管滑动关节17向下滑动，后脚管滑动关节17向下滑动带动后交叉管32及前交叉管30向内绕轴收合，后交叉管32及前交叉管30 向内绕轴收合带动前部活动块M及车手活动块2向内收合，当后脚管滑动关节17滑动到最下方，车台达到完全收合状态。
以下结合附图具体说明本实用新型婴儿伞车展车的动作过程。如图1-8所示用手抬动车手管7向上抬做绕轴运动，车手管7绕轴运动带动后支撑管33绕轴运动，后支撑管33绕轴运动带动后脚管滑动关节17沿后支撑管33向上滑动， 后脚管滑动关节17向上向上滑动带动后交叉管32及前交叉管30绕轴运动，后交叉管32 和前交叉管30绕轴运动带动前支撑管四向外及向前运动，前支撑管四双向向外运动带动车手固定块3及车手活动块2绕轴运动，当车台完全达到展开状态，车手固定块3和车手活动块2会展开成完全极限状态，车台锁定装置16自动弹出，锁定车台，车台就完全展开。
权利要求1.一种可收合的婴儿伞车，其特征是，包括按键、车手活动块、车手固定块、伸缩拉柄、 车手伸缩管、收车拉柄、车手管、大关节、后脚固定座、后脚管滑动关节、后连接管、前部活动块、前轮上座、前支撑固定座、前支撑管、前交叉管、U型固定铁片、后交叉管和后支撑管，按键与车手活动块绕轴连接，车手固定块与与车手活动块绕轴连接，伸缩拉柄与车手固定块滑动连接，车手伸缩管与车手固定块固定连接，收车拉柄与车手管滑动连接，大关节与后脚固定座绕轴连接，后脚管滑动关节与后连接管滑动连接，前部活动块与前轮上座绕轴连接， 前支撑固定座与前支撑管固定连接，前支撑管与后脚固定座绕轴连接，前交叉管与U型固定铁片绕轴连接，二前交叉管绕轴连接，前连接扁铁与前支撑固定座绕轴连接，前连接扁铁与前交叉管绕轴连接，后交叉管与大关节绕轴连接，后支撑管与大关节绕轴连接。
2.根据权利要求1所述的可收合的婴儿伞车，其特征是，进一步包括背靠管、背靠分段座、自动分段铁片、背靠滑动块和背靠分段长铁片，背靠管与背靠分段座绕轴连接，自动分段铁片与背靠滑动块绕轴连接，背靠滑动块与座椅管滑动连接，背靠分段长铁片与背靠滑动块绕轴连接，后脚固定座与后脚管固定连接。
3.根据权利要求1所述的可收合的婴儿伞车，其特征是，进一步包括后轮座、刹车柄、 前轮座、前脚管和前支撑固定座，后轮与后轮座绕轴连接，刹车柄与后轮座绕轴连接，前轮与前轮座绕轴连接，前脚管与前轮上座固定连接，前脚管与前支撑固定座绕轴连接。
4.根据权利要求1所述的可收合的婴儿伞车，其特征是，进一步包括扶手座、扶手活动块、扶手管和扶手装饰块，扶手座与扶手活动块绕轴连接，扶手活动块与扶手管绕轴连接， 扶手装饰块与扶手管固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种可收合的婴儿伞车，按键与车手活动块绕轴连接，车手固定块与与车手活动块绕轴连接，伸缩拉柄与车手固定块滑动连接，车手伸缩管与车手固定块固定连接，收车拉柄与车手管滑动连接，大关节与后脚固定座绕轴连接，后脚管滑动关节与后连接管滑动连接，前部活动块与前轮上座绕轴连接，前支撑固定座与前支撑管固定连接，前支撑管与后脚固定座绕轴连接，前交叉管与U型固定铁片绕轴连接，二前交叉管绕轴连接，前连接扁铁与前支撑固定座绕轴连接，前连接扁铁与前交叉管绕轴连接，后交叉管与大关节绕轴连接，后支撑管与大关节绕轴连接。本实用新型结构简单，操作推把时，支撑效果较好，不易损坏，收合后可以直接站立且占用空间较小。
文档编号B62B7/06GK202098449SQ201120175759
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者李进彪, 陈彦甫 申请人:昆山华童幼儿用品有限公司