专利名称：一种四轮电动玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童乘坐的电动玩具车，尤其是一种四轮电动玩具车。
二背景技术：
目前市面上使用的电动玩具车，其方向盘直接驱动前轮转向，前轮转向空间小，车子转弯半径大，在空间位置十分小的地方，不能灵活行驶、转向或掉头。三、本
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种转弯半径小、能原地掉头的四轮电动玩具车。本实用新型的目的是这样实现的四轮电动玩具车由两个动力车轮、两个万向车轮组件、两个驱动组件、方向盘组件、电子板控制器、电池组和车架组成，两个动力车轮分别与一个驱动组件联接，安置在车架两侧；两个万向车轮组件分别安装在车架前后，起辅助支撑平衡作用；万向车轮组件无动力，万向车轮组件与车架之间设置有避振弹簧，浮动支撑地面上，起减振和自由转向作用；方向盘组件、电子板控制器、电池组安装车架上；方向盘组件由方向盘、方向盘轴摆杆、左转向行程开关、右转向行程开关、两个回中弹簧、固定基架组成；方向盘与方向盘轴摆杆固结在一起，安装在固定基架上，两个回中弹簧一端均安装在方向盘轴摆杆上，左右分布，另一端则分别安装在固定基架上，使方向盘轴摆杆在不转向时自动处于回中状态；向左转向时，方向盘带动方向盘轴摆杆向左转动触发左转向行程开关，左转向行程开关向电子板控制器发出左转信号，电子板控制器控制两个驱动组件工作状态， 实现向左转向或原地左转圈掉头；向右转向时，方向盘带动方向盘轴摆杆向右转动触发右转向行程开关，右转向行程开关向电子板控制器发出右转信号，电子板控制器控制两个驱动组件工作状态，实现向右转向或原地右转圈掉头；电池组为电子板控制器和两个驱动组件提供电力。由于采用上述方案，四轮电动玩具车前后直线行驶时，方向盘处于中间位置，电子板控制器控制左右两边驱动件，驱动左右动力车轮前进或后退；向左转向或原地转圈掉头时，方向盘向左转动，触发左转向行程开关，左转向行程开关向电子板控制器发左转信号， 电子板控制器控制两个驱动组件工作状态，实现向左转向或原地左转圈掉头；向右转向或原地转圈掉头时，方向盘向右转动，触发右转向行程开关，右转向行程开关向电子板控制器发右转信号，电子板控制器控制两个驱动组件工作状态，实现向右转向或原地右转圈掉头； 四轮电动玩具车就可在空间资源十分有限的地方行驶十分灵活方便。
四以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的结构示意图图2是本实用新型俯视图的剖视结构示意图图3是本实用新型右视图的剖视结构示意图图4是本实用新型前后行走工作状态示意图[0012]图5是本实用新型左转向工作状态示意图图6是本实用新型右转向工作状态示意图图7是本实用新型原地转圈工作状态示意图图8本实用新型的第二个实施例示意图图中1、动力车轮2、万向车轮组件3、驱动组件4、方向盘组件5、电子板控制器 6、电池组7、车架8、避振弹簧9、方向盘10、方向盘轴摆杆11、左转向行程开关12、右转向行程开关13、回中弹簧14、固定基架15、遥控器16、遥控接收器
五具体实施方式
在
图1中，本实用新型的结构示意图，四轮电动玩具车由两个动力车轮[1]、两个万向车轮组件[2]、两个驱动组件[3]、方向盘组件[4]、电子板控制器[5]、电池组[6]和车架[7]组成，两个动力车轮[1]分别与一个驱动组件[3]联接，安置在车架[7]两侧；两个万向车轮组件[2]分别安装在车架[7]前后，起辅助支撑平衡作用，方向盘组件W]、电子板控制器[5]、电池组[6]安装车架[7]上，方向盘组件[4]通过电子板控制器[5]控制驱动组件[3]带动两个动力车轮[1]工作，电池组[6]为电子板控制器[5]和两个驱动组件 [3]提供电力。在图2中，本实用新型俯视图的剖视结构示意图，方向盘组件W]由方向盘[9]、方向盘轴摆杆[10]、左转向行程开关[11]、右转向行程开关[12]、两个回中弹簧[13]、固定基架[14]组成；方向盘[9]与方向盘轴摆杆[10]固结在一起，安装在固定基架[14]上，两个回中弹簧[13] —端均安装在方向盘轴摆杆[10]上，左右分布，另一端则分别安装在固定基架[14]上，使方向盘轴摆杆[10]在不转向时自动处于回中状态；向左转向时，方向盘[9] 带动方向盘轴摆杆[10]向左转动触发左转向行程开关[11]，左转向行程开关[11]向电子板控制器[5]发出左转信号，电子板控制器[5]控制两个驱动组件[3]工作状态，实现向左转向或原地左转圈掉头；向右转向时，方向盘[9]带动方向盘轴摆杆[10]向右转动触发右转向行程开关[12]，右转向行程开关[12]向电子板控制器[5]发出右转信号，电子板控制器[5]控制两个驱动组件[3]工作状态，实现向右转向或原地右转圈掉头。在图3中，本实用新型右视图的剖视结构示意图，万向车轮组件[2]与车架[7]之间设置有避振弹簧[8]，浮动支撑地面上，起减振和自由转向作用。在图4中，本实用新型前后行走工作状态示意图，方向盘[9]处于中间位置，万向车轮组件[2]也处于中间位置，两个动力车轮[1]同时向前转动或同时向后转动，四轮电动玩具车向前或向后方向行走。在图5中，本实用新型左转向工作状态示意图，方向盘[9]向左转，右边动力车轮 [1]转动，左边动力车轮[1]不转动，四轮电动玩具车进行向左转向。在图6中，本实用新型右转向工作状态示意图，方向盘[9]向右转，右边动力车轮 [1]不转动，左边动力车轮[1]转动，四轮电动玩具车进行向右转向。在图7中，本实用新型原地转圈工作状态示意图，方向盘组件[4]通过电子板控制器[5]控制两个驱动组件[3]带动两个动力车轮[1]工作，其中一个正转，一个反转，万向车轮组件[2]自由转动，实现原地转圈或掉头。在图8中，本实用新型的第二个实施例，四轮电动玩具车车架[7]为带儿童乘座的电动玩具车车架，车架[7]两侧各设置一个动力车轮[1]，车架[7]前后各设置一个万向车轮组件[2]，儿童就可以乘坐三轮电动玩具车通过方向盘组件[4]进行操作；同时车架[7] 上安装了遥控接收器[16]，遥控器[15]就通过遥控接收器[16]遥控三轮电动玩具车。
权利要求1.一种四轮电动玩具车，它由两个动力车轮[1]、两个万向车轮组件[2]、两个驱动组件[3]、方向盘组件W]、电子板控制器[5]、电池组[6]和车架[7]组成，其特征在于两个动力车轮[1]分别与一个驱动组件[3]联接，安置在车架[7]两侧；两个万向车轮组件[2] 分别安装在车架[7]前后，万向车轮组件[2]与车架[7]之间设置有避振弹簧[8]。
2.根据权利要求1所述的四轮电动玩具车，其特征是方向盘组件W]由方向盘[9]、 方向盘轴摆杆[10]、左转向行程开关[11]、右转向行程开关[12]、两个回中弹簧[13]、固定基架[14]组成，方向盘[9]与方向盘轴摆杆[10]固结在一起，安装在固定基架[14]上，两个回中弹簧[13] —端均安装在方向盘轴杆[10]上，左右分布，另一端则分别安装在固定基架[14]上，方向盘轴杆[10]在不转向时自动处于回中状态。
3.根据权利要求1所述的四轮电动玩具车，其特征是两个动力车轮[1]分别与一个驱动组件[3]联接，独立工作，由方向盘组件[4]和电子板控制器[5]控制其正转或反转。
4.根据权利要求1所述的四轮电动玩具车，其特征是四轮电动玩具车车架[7]为带 J L童乘座的电动玩具车车架。
5.根据权利要求1所述的四轮电动玩具车，其特征是四轮电动玩具车车架[7]上设有遥控接收器[16]。
专利摘要一种四轮电动玩具车，由两个动力车轮[1]、两个万向车轮组件[2]、两个驱动组件[3]、方向盘组件[4]、电子板控制器[5]、电池组[6]和车架[7]组成，两个动力车轮[1]分别与一个驱动组件[3]联接，安置在车架[7]两侧；两个万向车轮组件[2]分别安装在车架[7]前后，起辅助支承平衡作用，方向盘组件[4]、电子板控制器[5]、电池组[6]安装车架[7]上，方向盘组件[4]通过电子板控制器[5]控制驱动组件[3]带动两个动力车轮[1]工作，在空间位置十分小的地方行驶灵活方便。
文档编号B62K11/00GK202186461SQ20112020997
公开日2012年4月11日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日
发明者汪洋 申请人:汪洋