专利名称：一种改进的折叠式齿轮传动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车构造，具体地是ー种折叠式齿轮传动自行车。
背景技术：
自行车是人们日常交通一种便捷工具，普通自行车为整体构造，体积较大，在有些使用场合如出差旅行或家居存放，需要折叠式自 行车的品种，以便减小体积，便于车船运载或家居存放，折叠自行车的出现大大的増加了这种便利性。目前折叠自行车，在外观上不规整，有突出的结构。这对于在人多的环境，如公交车，地铁内，电梯内等，容易勾到他人的衣、物。这种不规整性其在运输中，如私家车后备箱中，存放带来不方便性。现有折叠自行车在折叠过程中，没有很好解决脚踏板的折叠问题，中国专利200520102194. 2公开了ー种折叠式齿轮传动自行车，该种自行车包括前轮折叠装置、后轮折叠装置及传动装置，传动装置为可折叠的传动装置，与后轮折叠装置相配合，由脚蹬驱动的主动齿轮通过若干相互咬合的中间传动齿轮驱动后轴上的从动齿轮，使后轮转动，中间传动齿轮分为两部分，一部份装在前支架上，另一部分装在后支架上，其中装在前支架和后支架铰接处两侧的两个中间传动齿轮)，随后支架的折叠而脱开，随后支架的展开而咬合。这种自行车为无链条设计，虽然可方便折叠前后轮，但是其还是没有很好地解决脚踏板的折叠问题，其折叠时，须调整好前轮胎的位置，使前轮胎空隙能让脚踏板穿过，须要调整脚踏板与前轮的角度配合关系，在下雨点有泥水时，收折也易弄脏手。为了让脚踏板能穿过前轮，轮胎只能使用较少的幅条，幅条只能使用到3根，不超过5根，幅条少作用在车圈的应カ分布不均，对车圈的制造和材料要求更高，不易达到要求。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对原有设计的缺陷点对脚踏板的结构进行改进，提供一种改进的折叠式齿轮传动自行车，使脚踏板自身可以完成折叠，让出空间供自行车的前轮进行收折。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案一种改进的折叠式齿轮传动自行车，包括中间支持、前轮组、后轮组、可折叠的齿轮传动装置及脚踏装置，前轮组和后轮组都向中间支持进行折叠，其中前轮组收折于中间支持下面，后轮组收折于前轮组的旁边，中间支持与后轮组可开合，其特征在于所述脚踏装置包括转动轴、两个脚蹬及两个脚蹬柄，其中一个脚蹬柄与转动轴活动连接，该脚蹬柄绕转动轴折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起。所述脚蹬柄与转动轴的活动连接方式为卡扣式。所述脚蹬柄与转动轴的活动连接方式为插销式。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果脚蹬柄绕转动轴折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起，不须要调整脚踏板与前轮的角度配合关系，使得收折可以更简单方便的完成，在下雨点有泥水吋，收折也不易脏手。
图I为本实用新型插销式脚踏装置结构示意图；图2为本实用新型卡扣式脚踏装置结构示意图；图3-图5为本实用新型脚踏装置折叠过程示意图；图6_图11为自行车折叠过程不意图。
具体实施方式
以下对照附图进ー步说明本实用新型。本实用新型是对中国专利(专利号200520102194. 2，名称ー种折叠式齿轮传动自行车)的改进。首先參见图6，它包括中间支持I、前轮组2、后轮组3、可折叠的齿轮传动装置4及脚踏装置5，前轮组2和后轮组3都向中间支持I折叠，其中前轮组2收折于中间支持I下面，后轮组3收折于前轮组2的旁边，中间支持I与后轮组3可开合。參见图I、图2，本实用新型的改进之处在于脚踏装置5包括转动轴6、两个脚蹬
7及两个脚蹬柄8，脚蹬7与脚蹬柄8活动连接，以便脚蹬7向内收折后与脚蹬柄8靠紧，两个脚蹬柄其中一个脚蹬柄与转动轴6活动连接，脚蹬柄8绕转动轴6折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起。脚蹬柄8与转动轴6的活动连接方式可有多种方式，图I所示的是插销式连接方式，脚蹬柄8通过连接件9与转动轴6上的固定件10连接，连接件9的ー边与固定件10转动连接，连接件9的另ー边通过销轴11与固定件10连接。图2所示的是卡扣式连接方式，连接件10的ー边与固定件10转动连接，另ー边通过卡扣与固定件10连接。參见图3-图5，图3、图4、图5，展示的是脚踏装置折叠过程图3为脚踏装置初始状态，此时脚踏装置处于未折叠状态；图4为脚踏装置折叠状态，此时脚蹬向内收折与脚蹬柄靠紧，其中一个脚蹬柄上连接件的ー边与转动轴脱开，脚蹬柄绕转动轴向另ー个脚蹬柄折叠，图5为脚踏装置折叠完毕状态，此时两个脚蹬柄紧靠在一起。參见图6-图11，图6-图11展示的是自行车折叠过程图6所示为准备折叠状态，图7所示为首先收折脚踏装置，图8所示为接着收折前轮，图9所示为继续收折自行车把手，图10所示为收折坐椅，图11收折后轮部分，完成折叠。本实用新型很好的解决了折叠自行车体积冲突的问题，同时在外观上整齐无突出物。折叠后，在同一轮径的折叠自行车中体积是最小的。在轮径为30厘米的市售折叠自行车，折叠后典型尺寸为54X73X32厘米，而采用本实用新型折叠后，轮径为50厘米，折叠后尺寸为54X54X16厘米，体积仅为前者的37%，轮径却是前者的I. 7倍。前者展开后车长为
I.08米，而本实用新型展开后车长为I. 58米，比相同轮径的普通自行车还长10厘米。由此可以看出本实用新型的先进性和便利性。
权利要求1.一种改进的折叠式齿轮传动自行车，包括中间支持(I)、前轮组(2)、后轮组(3)、可折叠的齿轮传动装置(4)及脚踏装置(5)，前轮组(2)和后轮组(3)都向中间支持(I)进行折叠，其中前轮组收折于中间支持(I)下面，后轮组(3)收折于前轮组(2)的旁边，中间支持(I)与后轮组(3)可开合，其特征在于所述脚踏装置(5)包括转动轴(6)、两个脚蹬(7)及两个脚蹬柄(8)，其中一个脚蹬柄与转动轴(6)活动连接，该脚蹬柄绕转动轴折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起。
2.如权利要求I所述的一种改进的折叠式齿轮传动自行车，其特征在于所述脚蹬柄(8)与转动轴(6)的活动连接方式为卡扣式。
3.如权利要求I所述的一种改进的折叠式齿轮传动自行车，其特征在于所述脚蹬柄(8)与转动轴(6)的活动连接方式为插销式。
专利摘要本实用新型涉及一种改进的折叠式齿轮传动自行车，包括中间支持、前轮组、后轮组、可折叠的齿轮传动装置及脚踏装置，前轮组和后轮组都向中间支持进行折叠，其中前轮组收折于中间支持下面，后轮组收折于前轮组的旁边，中间支持与后轮组可开合，其特征在于所述脚踏装置包括转动轴、两个脚蹬及两个脚蹬柄，其中一个脚蹬柄与转动轴活动连接，该脚蹬柄绕转动轴折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果脚蹬柄绕转动轴折叠后两个脚蹬柄紧靠在一起，不须要调整脚踏板与前轮的角度配合关系，使得收折可以更简单方便的完成，在下雨点有泥水时，收折也不易脏手。
文档编号B62K15/00GK202358271SQ20112044028
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者尹隆康 申请人:尹隆康