专利名称：非同轴管的连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种非同轴管的连接装置，尤其是自行车、摩托车的非同轴管的连接装置。
背景技术：
目前，众所周知的自行车、摩托车上的不同轴线的管连接结构是直接通过焊连接而形成的管连接结构，但是这些结构因焊接质量和外观不易完全控制而使管的连接质量和外观受到影响。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种非同轴管的连接装置，它使管的连接质量和外观到提高和改善。本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案是一种非同轴管的连接装置，包括孔状管、轴状管、连接体和锁紧螺钉，其特征在于孔状管上具有孔状缺口 ；连接体主体呈圆柱状，在主体中部具有台阶状凸块，凸块的外径与孔状缺口适配，孔状管通过孔状缺口固定连接于连接体；连接体的圆柱状主体的外径与轴状管的内径相适配；连接体的主体的一侧面设有螺孔，轴状管上设有一个与螺孔相适配的孔，锁紧螺钉穿过孔和螺钉将连接体与轴状管固定。本实用新型的有益效果是非同轴管的连接方便快捷，并且易拆卸，使管的连接质量和外观得到提高和改善，且连接牢固。
下面结构附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。附图I是本实用新型的剖面结构图。在图中，I一孔状管；2—孔状缺口 ；3—轴状管；11 一连接体；12—孔；13—锁紧螺钉。
具体实施方式
一种非同轴管的连接装置，包括孔状管I、轴状管3、连接体11和锁紧螺钉13，其特征在于孔状管I上具有孔状缺口 2 ;连接体11主体呈圆柱状，在主体中部具有台阶状凸块，凸块的外径与孔状缺口适配，孔状管I通过孔状缺口 2固定连接于连接体11 ;连接体11 的圆柱状主体的外径与轴状管3的内径相适配；连接体11的主体的一侧面设有螺孔,轴状管3上设有一个与螺孔相适配的孔12，锁紧螺钉13穿过孔12和螺钉将连接体11与轴状管 3固定。可以通过将连接体11的台阶状凸块与孔状缺口 2焊接或者粘接的方式将孔状管I 与连接体11固定在一起。以上所列举的仅仅为本实用新型的一种具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
权利要求1.非同轴管的连接装置，包括孔状管(I)、轴状管(3)、连接体(11)和锁紧螺钉(13)， 其特征在于孔状管(I)上具有孔状缺口(2);连接体(11)主体呈圆柱状，在主体中部具有台阶状凸块，凸块的外径与孔状缺口适配，孔状管(I)通过孔状缺口(2)固定连接于连接体(11);连接体(11)的圆柱状主体的外径与轴状管(3)的内径相适配；连接体(11)的主体的一侧面设有螺孔，轴状管(3)上设有一个与螺孔相适配的孔(12)，锁紧螺钉(13)穿过孔(12)和螺钉将连接体(11)与轴状管(3)固定。
专利摘要本实用新型涉及一种非同轴管的连接装置，包括孔状管(1)、轴状管(3)、连接体(11)和锁紧螺钉(13)，其特征在于孔状管(1)上具有孔状缺口(2)；连接体(11)主体呈圆柱状，在主体中部具有台阶状凸块，凸块的外径与孔状缺口适配，孔状管(1)通过孔状缺口(2)固定连接于连接体(11)；连接体(11)的圆柱状主体的外径与轴状管(3)的内径相适配；连接体(11)的主体的一侧面设有螺孔，轴状管(3)上设有一个与螺孔相适配的孔(12)，锁紧螺钉(13)穿过孔(12)和螺钉将连接体(11)与轴状管(3)固定。该非同轴管的连接方便快捷，并且易拆卸，使管的连接质量和外观得到提高和改善，且连接牢固。
文档编号B62K19/24GK202345863SQ201120445959
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月13日 优先权日2011年11月13日
发明者不公告发明人 申请人:刘芝英