专利名称：密封式车身橡胶孔盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件。
背景技术：
汽车车身上使用的车身孔盖有多种结构形式，多数不具有密封功能，密封式孔盖则存在结构复杂，成本高和以粘胶方式粘接，拆装不便的缺点。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、拆装方便、密封效果好的密封式车身橡胶孔盖。本实用新型包括设有环形卡槽和内圈的橡胶圈、与内圈过盈配合的橡胶堵塞和两侧分别与橡胶圈和橡胶堵塞连接的折叠型橡胶带。所述橡胶堵塞的上端面边缘设有环形倒钩。所述橡胶圈的底部设有环形槽，所述橡胶堵塞周边下部设有与环形槽相配合的环形凸台。所述橡胶圈、橡胶堵塞和折叠型橡胶带为一体式结构。本实用新型通过环形卡槽及与内圈过盈配合的橡胶堵塞，可使橡胶圈与车身钣金孔径向紧密贴合，并进而通过环形倒钩及环形槽与环形凸台的配合，最终达到较好的密封效果。具有结构简单、拆装方便的特点。
图I为本实用新型结构态示意图。图2为图I的A-A剖视图。图3、图4和图5均为本实用新型使用状态示意图。图中1-橡胶圈(11-环形卡槽、12-内圈、13-环形槽)、2_橡胶堵塞(21-环形倒钩、22-环形凸台)、3_折叠型橡胶带、4-车身钣金孔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。实施例本实用新型包括设有环形卡槽11和内圈12的橡胶圈I、与内圈12过盈配合的橡胶堵塞2和两侧分别与橡胶圈I和橡胶堵塞2连接的折叠型橡胶带3，所述橡胶圈I的底部设有环形槽13，所述橡胶堵塞2周边下部设有与环形槽13相配合的环形凸台22，所述橡胶堵塞2的上端面边缘设有环形倒钩21，所述橡胶圈I、橡胶堵塞2和折叠型橡胶带3为一体式结构。使用时，先通过环形卡槽11将橡胶圈I卡入车身钣金孔4内，使橡胶圈I与车身钣金孔4径向基本贴合，再通过折叠型橡胶带3将橡胶堵塞2塞入内圈12内，此时，环形倒钩21勾住内圈12的上边缘，环形凸台22位于环形槽13内，从而使橡胶圈I与车身钣金孔4径向紧密贴合，即可 实现密封的目的。
权利要求1.一种密封式车身橡胶孔盖，其特征在于包括设有环形卡槽(11)和内圈(12)的橡胶圈(I)、与内圈(12)过盈配合的橡胶堵塞(2)和两侧分别与橡胶圈(I)和橡胶堵塞(2)连接的折叠型橡胶带(3)。
2.按权利要求I所述的密封式车身橡胶孔盖，其特征在于所述橡胶堵塞(2)的上端面边缘设有环形倒钩(21)。
3.按权利要求I或2所述的密封式车身橡胶孔盖，其特征在于所述橡胶圈(I)的底部设有环形槽(13)，所述橡胶堵塞(2)周边下部设有与环形槽(13)相配合的环形凸台(22)。
4.按权利要求I或2所述的密封式车身橡胶孔盖，其特征在于所述橡胶圈(I)、橡胶堵塞(2)和折叠型橡胶带(3)为一体式结构。
5.按权利要求3所述的密封式车身橡胶孔盖，其特征在于所述橡胶圈(I)、橡胶堵塞(2)和折叠型橡胶带(3)为一体式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种密封式车身橡胶孔盖，涉及汽车部件。本实用新型包括设有环形卡槽和内圈的橡胶圈、与内圈过盈配合的橡胶堵塞和两侧分别与橡胶圈和橡胶堵塞连接的折叠型橡胶带。本实用新型通过环形卡槽及与内圈过盈配合的橡胶堵塞，可使橡胶圈与车身钣金孔径向紧密贴合，并进而通过环形倒钩及环形槽与环形凸台的配合，最终达到较好的密封效果。具有结构简单、拆装方便的特点。
文档编号B62D25/24GK202358191SQ201120499288
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月5日 优先权日2011年12月5日
发明者严红浩, 余燕军, 柳存昭, 邓凤霞 申请人:东风汽车股份有限公司