电动三轮车爬坡电控装置的制作方法

文档序号:4043970阅读:3363来源:国知局
专利名称:电动三轮车爬坡电控装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车爬坡电控装置。
背景技术
电动三轮车的市场拥有量有很多,但由于结构等原因,普遍存在爬坡困难的缺陷。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理,使电动三轮车爬坡能力强,能方便实现爬坡行驶的电动三轮车爬坡电控装置。本实用新型的技术解决方案是一种电动三轮车爬坡电控装置,包括带动车轮行驶的变速箱,其特征是有控制开关,控制开关与控制器连接,控制器与调节变速箱齿合比的拨挡调节装置连接,拨挡调节装置与变速箱连接。在电动三轮车爬坡时,变速箱齿合比为1:3。控制开关设置在电动三轮车车把部位。本实用新型结构合理,使电动三轮车爬坡能力强,能方便实现爬坡行驶。本实用新型大大提高了电池的使用率,节约电能,从而增加续程。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明。图I是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种电动三轮车爬坡电控装置,包括带动车轮行驶的变速箱,有控制开关1,控制开关与控制器2连接,控制器与调节变速箱齿合比的拨挡调节装置3连接,拨挡调节装置与变速箱4连接。在电动三轮车正常行驶时的齿合比为I:,需要爬坡时,通过控制开关将爬坡信息传输给控制器,控制器通过拨挡调节装置将变速箱齿合比为调节为1:3。
权利要求1.一种电动三轮车爬坡电控装置,包括带动车轮行驶的变速箱,其特征是有控制开关,控制开关与控制器连接,控制器与调节变速箱齿合比的拨挡调节装置连接,拨挡调节装置与变速箱连接。
2.根据权利要求I所述的电动三轮车爬坡电控装置,其特征是在电动三轮车爬坡时,变速箱齿合比为1:3。
3.根据权利要求I或2所述的电动三轮车爬坡电控装置,其特征是控制开关设置在电动三轮车车把部位。
专利摘要本实用新型公开了一种电动三轮车爬坡电控装置,包括带动车轮行驶的变速箱,有控制开关,控制开关与控制器连接,控制器与调节变速箱齿合比的拨挡调节装置连接,拨挡调节装置与变速箱连接。本实用新型结构合理,使电动三轮车爬坡能力强,能方便实现爬坡行驶。本实用新型大大提高了电池的使用率,节约电能,从而增加续程。
文档编号B62K11/14GK202574507SQ201220121309
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者王咸华 申请人:王咸华
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