专利名称：一种多功能电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种多功能电动车。
背景技术：
近几年来，电动车市场发展很快，省力、环保在一定程度上满足了人们的日常生活中所必要的出行，但是，由于电动车上空载位置小，无法载人载物同时进行，很不方便；而且，一些公园或公共场所不允许电动车进入或行驶，如果携带儿童在这些地方游玩的话，就还要必须携带儿童坐的手推车，因此，极为的不方便；另外，如果需要利用电动车运送一些货物进出家里的话，到家门口后，还需要卸下货物，再往家里搬运，尤其对于住在高层小区里面的住户，虽然有电梯的帮助，但是往家里搬运较重物品的时候也是很不方便。·发明内容为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够同时载人和载物、行驶安全、方便、灵巧的多功能电动车。为了实现上述发明目的，本实用新型将采用如下技术方案一种多功能电动车，包括电动车和厢车，厢车固定连接在电动车的右侧，厢车由底座和安装在底座上的厢体构成，底座的前端部和后端部均设置有插销槽A，插销槽A内设置有连接杆，连接杆一端与插销槽A之间通过销轴固定连接，另一端能够以销轴为中心旋转，电动车右侧的前端和后端均设置有插销槽B，所述连接杆的另一端位于插销槽B内并通过销轴与插销槽B固定连接。所述的多功能电动车，其底座的后端右侧安装有行驶轮，底座的后端左侧和底座前端的左右两侧均安装有能够伸缩的万向轮。所述的多功能电动车，其底座后端设置有能够伸缩或折叠的推杆。所述的多功能电动车，其厢体底部的左右两侧均设置有两个卡板。所述的多功能电动车，其厢体的前端面上设置有拉环。由于采用上述发明目的，本实用新型具有以下优越性I、厢车与电动车之间能够快速牢固连接，不使用任何工具，能够实现厢车与电动车之间的快速分离或组装；2、电动车与厢车分离后能够单骑，厢车上还能单独坐儿童推着玩，一些公园或者其他公共场所不让电动车行驶，因此，在这些地点，让儿童坐在厢车里面，将厢车底座上的三个行驶轮以及推杆伸开，便可以直接推着厢车游转，行走平稳、安全、灵活；3、厢体内还可以载人载物直接进出家里，非常方便灵巧，同时，电动车在行驶过程中也便于照看厢车里面的人或物，增加了安全性；4、在厢车底部左右两侧的卡板上分别装上滑雪橇，便能使厢车成为滑雪车，在雪地里，儿童坐在厢体里，大人便可以用绳子绑在厢车前面的拉环上，拉动厢体在雪上行走，增加了娱乐性。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型厢车的结构示意图；图3是厢车的底座结构示意图；图4是厢车的厢体结构示意图；图5是厢车底部装上滑雪橇后的结构示意图；图中1一电动车；2—厢车；3—连接杆；4一插销槽A ；5一插销槽B ；6一厢体；7—万向轮；8—底座；9一行驶轮；10—推杆；11—拉环；12—卡板；13—弹性带；14一滑雪橇。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。结合图I-图4，所述的一种多功能电动车，包括电动车I和厢车2，厢车2固定连接在电动车I的右侧，厢车2由底座8和安装在底座上的厢体6构成，底座8的前端部和后端部均设置有插销槽A 4，插销槽A 4内设置有连接杆3，连接杆3—端与插销槽A 4之间通过销轴固定连接，另一端能够以销轴为中心旋转，电动车I右侧的前端和后端均设置有插销槽B 5，所述连接杆3的另一端位于插销槽B 5内并通过销轴与插销槽B固定连接。所述底座8的后端右侧安装有行驶轮9,底座的后端左侧和底座如端的左右两侧均安装有能够伸缩的万向轮7，电动车与厢车连接在一起的时候，万向轮是收起来的。所述底座后端设置有能够伸缩或折叠的推杆10，厢车与电动车分离后，便于推动厢车移动。所述厢体底部的左右两侧均设置有两个卡板12，厢体6的前端面上设置有拉环11。本实用新型需要将厢车2与电动车I分离时，将厢车底座前后端的位于插接槽B 5内的连接杆3另一端上的销轴取掉，并将连接杆3另一端旋转进插接槽A 4内，将底座上的万向轮7以及推杆10伸开，推动推杆即可使厢车移动。当需要将厢车与电动车组装在一起时，其动作过程与分离时相逆，故不再赘述。如图5所示，本实用新型的厢车还能够制作成简易的滑雪车，制作过程为首先将厢体6从底座8上取下，然后将两根滑雪橇14分别安装到厢体6底部两侧的卡板12上，滑雪橇的两端部分别通过端部带有挂钩的弹性带13钩挂在厢体6的前后侧壁上，最后，在厢体前端面上的拉环11上绑上绳索即可。
权利要求1.一种多功能电动车，包括电动车(1)和厢车(2)，厢车固定连接在电动车的右侧，其特征是厢车(2)由底座(8)和安装在底座上的厢体(6)构成，底座的前端部和后端部均设置有插销槽A(4)，插销槽A内设置有连接杆(3)，连接杆一端与插销槽A之间通过销轴固定连接，另一端能够以销轴为中心旋转，电动车(1)右侧的前端和后端均设置有插销槽B (5)，所述连接杆(3)的另一端位于插销槽B (5)内并通过销轴与插销槽B固定连接。
2.根据权利要求I所述的多功能电动车，其特征是底座(8)的后端右侧安装有行驶轮(9 ),底座的后端左侧和底座如端的左右两侧均安装有能够伸缩的万向轮(7)。
3.根据权利要求I或2所述的多功能电动车，其特征是底座(8)后端设置有能够伸缩或折叠的推杆(10)。
4.根据权利要求I所述的多功能电动车，其特征是厢体(6)底部的左右两侧均设置有两个卡板(12)。
5.根据权利要求I或4所述的多功能电动车，其特征是厢体(6)的前端面上设置有拉环(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能电动车，包括电动车和厢车，厢车固定连接在电动车的右侧，厢车由底座和安装在底座上的厢体构成，底座的前端部和后端部均设置有插销槽A，插销槽A内设置有连接杆，连接杆一端与插销槽A之间通过销轴固定连接，另一端能够以销轴为中心旋转，电动车右侧的前端和后端均设置有插销槽B，所述连接杆的另一端位于插销槽B内并通过销轴与插销槽B固定连接。本实用新型能够完成厢车与电动车之间能够快速牢固连接，不使用任何工具，能够实现厢车与电动车之间的快速分离或组装。
文档编号B62K27/12GK202641998SQ20122027294
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日
发明者李世才 申请人:李世才