专利名称：一种汽车顶盖横梁的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是汽车顶盖横梁的连接结构。
背景技术：
现有技术中，汽车顶盖横梁采用一体式结构，将顶盖横梁通过紧固件直接安装于侧围上，其结构简单，但是存在如下缺点( I)采用一体式结构的顶盖横梁，其长度长，尺寸大，需要通过较大的模具和冲压设备加工，模具制造难度大，成本高； (2)在汽车设计过程中，由于车型配置的变化，易造成顶盖横梁结构的改变，从而需要重新开发顶盖横梁模具，大大增加了设计开发周期和成本，也造成了模具的巨大浪费。
实用新型内容本申请人针对上述现有生产技术中一体式顶盖横梁应用的局限性，制造困难等缺点，提供一种结构合理的汽车顶盖横梁的连接结构，从而使其应用灵活，实现了通用化，降低成本。本实用新型所采用的技术方案如下一种汽车顶盖横梁的连接结构，包括顶盖外板和顶盖横梁，所述顶盖横梁通过连接件可以连接软顶顶棚和硬顶顶棚；软顶顶棚的连接结构如下软顶顶棚分为软顶中部和软顶后部，所述软顶中部和软顶后部分别涂覆胶水粘于顶盖外板上；位于软顶中部和软顶后部中间间隔处安装顶盖横梁，所述顶盖横梁的外表面包裹包覆层，所述顶盖外板两端侧围上分别设置有安装支架，包裹有包覆层的顶盖横梁两端通过螺栓紧固于安装支架上；硬顶顶棚的连接结构如下硬顶顶棚成整体式结构，顶盖横梁通过螺栓紧固于顶盖外板两端侧围上的安装支架上，所述顶盖横梁上开有多个孔，所述硬顶顶棚通过多个卡扣卡接于顶盖横梁所开孔内。本实用新型的有益效果如下本实用新型可以实现通用化，对于不同车型配置，可以避免重复开发顶盖横梁模具，降低成本。本实用新型顶盖横梁的外表面包裹一层包覆层，即保证了车身顶盖的强度，也满足了软顶顶棚内饰的美观；另外，将软顶顶棚分割成软顶中部和软顶后部多个部分，不仅制造方便，降低了软顶顶棚的胶粘难度，提高工作效率。
图I为本实用新型连接软顶顶棚的爆炸图。图2为本实用新型与软顶顶棚连接后的主视图。图3为图2中沿A-A截面的剖视图。[0016]图4为本实用新型连接硬顶顶棚的爆炸图。图5为本实用新型与的硬顶顶棚连接后的主视图。图6为图5中沿B-B截面的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。本实用新型所述的装置汽车顶盖横梁的连接结构，包括顶盖外板I和顶盖横梁5，顶盖横梁5通过连接件可以连接软顶顶棚和硬顶顶棚9。如图I、图2和图3所示，软顶顶棚的连接结构如下软顶顶棚分为软顶中部2和软顶后部7，软顶中部2和软顶后部7分别涂覆胶水8粘于顶盖外板I上；位于软顶中部2和软顶后部7中间间隔处安装顶盖横梁5，顶盖横梁5的外表面包裹包覆层6，顶盖外板I两端侧围(图中未画出)上分别设置有安装支架3，包裹有包覆层6的顶盖横梁5两端通过螺·栓4紧固于安装支架3上；如图4、图5和图6所示，硬顶顶棚9的连接结构如下硬顶顶棚9成整体式结构，顶盖横梁5通过螺栓4紧固于顶盖外板I两端侧围(图中未画出)上安装支架3上，顶盖横梁5上开有多个孔(图中未标出)，硬顶顶棚9通过多个卡扣10卡接于顶盖横梁5所开孔内。实际使用过程中，软顶顶棚通过如下步骤完成安装第一步分别在软顶中部2和软顶后部7的上表面涂覆胶水8，并将其间隔距离粘于顶盖外板I上；第二步顶盖横梁5的外表面包裹包覆层6 ；第三步包裹有包覆层6的顶盖横梁5直接压制于软顶中部2和软顶后部7的间隔处，并通过螺栓4将其紧固于顶盖外板I两端侧围上的安装支架3上。实际使用过程中，硬顶顶棚9通过如下步骤完成安装第一步硬顶顶棚9直接按压于顶盖外板I上；第二步顶盖横梁5直接通过多个卡扣10卡接于顶盖横梁5上。即本实用新型可以方便实现软顶顶棚和硬顶顶棚的安装，顶盖横梁可以共用，使用灵活，安装简便，提高生产效率，降低成本。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
权利要求1. 一种汽车顶盖横梁的连接结构，包括顶盖外板(I)和顶盖横梁(5)，其特征在于所述顶盖横梁(5)通过连接件可以连接软顶顶棚和硬顶顶棚(9)； 软顶顶棚的连接结构如下软顶顶棚分为软顶中部(2)和软顶后部(7)，所述软顶中部(2)和软顶后部(7)分别涂覆胶水(8)粘于顶盖外板(I)上；位于软顶中部(2)和软顶后部(7 )中间间隔处安装顶盖横梁(5 )，所述顶盖横梁(5 )的外表面包裹包覆层(6 )，所述顶盖外板(I)两端侧围上分别设置有安装支架(3)，包裹有包覆层(6)的顶盖横梁(5)两端通过螺栓(4)紧固于安装支架(3)上； 硬顶顶棚(9)的连接结构如下硬顶顶棚(9)成整体式结构，顶盖横梁(5)通过螺栓(4)紧固于顶盖外板(I)两端侧围上的安装支架(3)上，所述顶盖横梁(5)上开有多个孔，所述硬顶顶棚(9 )通过多个卡扣(IO )卡接于顶盖横梁(5 )所开孔内。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车顶盖横梁的连接结构，包括顶盖外板和顶盖横梁，所述顶盖横梁通过连接件可以连接软顶顶棚和硬顶顶棚；软顶顶棚的连接结构如下软顶顶棚分为软顶中部和软顶后部，所述软顶中部和软顶后部分别涂覆胶水粘于顶盖外板上；位于软顶中部和软顶后部中间间隔处安装顶盖横梁，所述顶盖横梁的外表面包裹包覆层，所述顶盖外板两端侧围上分别设置有安装支架，包裹有包覆层的顶盖横梁两端通过螺栓紧固于安装支架上；硬顶顶棚的连接结构如下硬顶顶棚成整体式结构，顶盖横梁通过螺栓紧固于顶盖外板两端侧围上的安装支架上，所述顶盖横梁上开有多个孔，所述硬顶顶棚通过多个卡扣卡接于顶盖横梁所开孔内。实现通用化，安装方便，结构简单。
文档编号B62D25/06GK202686513SQ20122034258
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者雷雨成, 龚广喜, 和要伟 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司