专利名称：手操纵制动器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种手操纵制动器总成。
背景技术：
现有技术中的手操作制动器，其结构较为复杂，制造成本较低。
发明内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单的手操纵制动器总成。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下手操纵制动器总成，其特征在于，具有支撑座，支撑座上铰接有相对排布的第一底座(5 )和第二底座(7 )，第一底座(5 )和第二底座(7 )之间设有卡环，第一底座(5 )的顶部铰接有倒U形连接件，倒U形连接件通过伸缩杆与第二底座(7)连接，倒U形连接件的另一端与手拉杆铰接，并通过弹簧与第二底座(7)连接。本实用新型手操纵制动器总成，结构设计简单，造价低廉，操作简便。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型另一角度的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和2，手操纵制动器总成，具有支撑座1，支撑座I上铰接有相对排布的第一底座5和第二底座7，第一底座5和第二底座7之间设有卡环2，第一底座5的顶部铰接有倒U形连接件4，倒U形连接件4通过伸缩杆6与第二底座7连接，倒U形连接件4的另一端与手拉杆3铰接，并通过弹簧8与第二底座7连接。通过手拉杆3的拖动，带动第一底座5和第二底座7向内侧闭合。同时，当松开手拉杆3时，第一底座5和第二底座7在卡环2的作用下，迅速回位。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.手操纵制动器总成，其特征在于，具有支撑座，支撑座上铰接有相对排布的第一底座(5 )和第二底座(7 )，第一底座(5 )和第二底座(7 )之间设有卡环，第一底座(5 )的顶部铰接有倒U形连接件，倒U形连接件通过伸缩杆与第二底座(7)连接，倒U形连接件的另一端与手拉杆铰接，并通过弹簧与第二底座(7)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是涉及一种手操纵制动器总成。具有支撑座，支撑座上铰接有相对排布的第一底座(5)和第二底座(7)，第一底座(5)和第二底座(7)之间设有卡环，第一底座(5)的顶部铰接有倒U形连接件，倒U形连接件通过伸缩杆与第二底座(7)连接，倒U形连接件的另一端与手拉杆铰接，并通过弹簧与第二底座(7)连接。本实用新型手操纵制动器总成，结构设计简单，造价低廉，操作简便。
文档编号B62L3/02GK202827960SQ201220373470
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者张天松, 胡仁农 申请人:芜湖环球汽车配件有限公司