专利名称：一种重型卡车用转向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，具体涉及一种重型卡车用转向装置。
背景技术：
目前，国内市场6X4重型卡车的转向系统通常采用方向机加转向助力缸结构形式。此结构形式存在打方向盘沉重的问题。实用新型内容本实用新型提供一种重型卡车用转向装置，以克服现有技术存在的重型卡车打方向盘沉重的问题。·[0007]为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供的技术方案是一种重型卡车用转向装置，包括车桥、车架、转向推拉杆、方向机、转向叶片泵和动力转向油罐，所述转向推拉杆为两根，对称铰接于车桥的两端，所述方向机设置于车架上且与车辆前进方向左侧的转向推拉杆铰接，其特殊之处在于还包括随动器，所述随动器设置于车架上且与车辆前进方向右侧的转向推拉杆铰接。本实用新型相对于现有技术，具有如下优点和效果I.本实用新型用随动器替换了现有技术的转向助力缸，在转向系统压力不变的情况下，通过改变随动器活塞工作直径(面积)很容易实现增大转向推力，解决重车打方向盘沉重问题。2.本实用新型采用并联结构形式，转向推力大、安全可靠、布置方便美观。
图I为本实用新型整体结构示意图；其中，I-车桥、2-车架、3-转向推拉杆、4-方向机、5-转向叶片泵、6-动力转向油罐、7-随动器、8-进油管、9-回油管、10-油管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。参照图1，图中箭头所示方向为车辆前进的方向，一种重型卡车用转向装置，包括车桥I、车架2、转向推拉杆3、方向机4、转向叶片泵5和动力转向油罐6，所述转向推拉杆3为两根，对称铰接于车桥I的两端，所述方向机4设置于车架2上且与车辆前进方向左侧的转向推拉杆3铰接，其特殊之处在于还包括随动器7，所述随动器7设置于车架2上且与车辆前进方向右侧的转向推拉杆3铰接。
权利要求1. 一种重型卡车用转向装置，包括车桥(I)、车架(2)、转向推拉杆(3)、方向机(4)、转向叶片泵(5)和动力转向油罐(6)，所述转向推拉杆(3)为两根，对称铰接于车桥(I)的两端，所述方向机(4 )设置于车架(2 )上且与车辆前进方向左侧的转向推拉杆(3 )铰接，其特征在于还包括随动器(7)，所述随动器(7)设置于车架(2)上且与车辆前进方向右侧的转向推拉杆(3)铰接。·
专利摘要本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，具体涉及一种重型卡车用转向装置。现有技术存在重型卡车打方向盘沉重的问题。为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供的技术方案是一种重型卡车用转向装置，包括车架、转向推拉杆和随动器，所述随动器设置于车架上且与车辆前进方向右侧的转向推拉杆铰接。本实用新型转向推力大、安全可靠、布置方便美观。
文档编号B62D5/06GK202703680SQ20122041793
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者刘建国, 张宝成, 张亦锋 申请人:西安国力重工设备制造有限公司