专利名称：一种可布置冷却进风管的后地板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电池驱动汽车地板技术领域，具体涉及一种可布置冷却进风管的后地板结构。
背景技术：
插电式混合动力汽车根据整车布置的需要，将动力电池布置于行李箱底部，但是会导致冷却系统设计困难，可从乘客舱抽气进行冷却，将进气管道(电池冷却进风管道)布置后座椅坐垫下方，因此需要全新的后地板结构作支撑，所以设计出一种能够布置电池冷却进风管道的后地板结构是非常有益的。
发明内容本实用新型的目的在于针对上述缺陷，提供一种可布置冷却进风管的后地板结构，它可将插电式混合动力汽车动力电池冷却进风管道布置于后座椅坐垫下方。本实用新型采用的技术方案是它包括后地板，所述后地板前部的前端两侧为凸起结构，后地板前部的后部两侧为低于凸起结构的下凹结构，后地板前部的中间为凹槽结构，凹槽结构低于下凹结构，后地板后部上设有沉台结构，凹槽结构两边的后地板前部上设有冷却进风管保护罩固定支架，后地板前部上还设有防下潜梁。防下潜梁可防止车辆发生正面碰撞过程中后座椅坐垫向前滑移。进一步地，所述防下潜梁设在后地板前部前端左右两边，断面呈“几”字形，防下潜梁上设有加强筋。优选地，所述后地板前部上设有燃油泵检修口。本实用新型具有结构简单，成本较低，工艺实现容易的特点，可以在后座椅坐垫下方布置动力电池冷却进风管道，并能保护进风管不受挤压变形和在发生正面碰撞时保护后座椅坐垫不向前滑移及后排乘客的安全。
图1为本实用新型后地板区域示意图；图2为后地板总成结构示意图；图3为后地板各零部件示意图；图4为后地板结构示意图；图5为后地板仰视图；图6为防下潜梁结构示意图；图7为冷却进风管保护罩固定支架结构示意图；图8为动力电池及冷却进风管在后地板上安装示意图；图9为冷却进风管保护罩及口盖示意图。其中，I一后地板；2—防下潜梁；3—冷却进风管保护罩固定支架；4一后地板前横梁；5—后地板中横梁；6—凹槽结构；7—沉台结构；8—后地板前部；8-1—凸起结构；
8-2—下凹结构；9一油泵检修口 ；10—后地板后部；11 一冷却进风管保护罩；12—冷却进风管；13—动力电池；14一冷却进风管口盖。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。如图1所示，本实用新型包括后地板1，如图4所示，后地板前部8的前端两侧为凸起结构8-1,后地板前部8的后部两侧为低于凸起结构8-1的下凹结构8-2,后地板前部8的中间为凹槽结构6，凹槽结构6低于下凹结构8-2，后地板后部10上设有沉台结构7，如图8所示，凹槽结构6上设有冷却进风管12,冷却进风管12前端设有冷却进风管口盖14,如图3所示，凹槽结构6两边的后地板前部8上设有冷却进风管保护罩固定支架3，如图9所示，冷却进风管保护罩固定支架3上安装有冷却进风管保护罩11，如图2和图6所示，后地板I上还设有防下潜梁2。防下潜梁2设在后地板前部8前端左右两边，断面呈“几”字形，防下潜梁2上设有加强筋。如图9所示，冷却进风管保护罩11为薄板结构，冷却进风管保护罩11上设有加强筋。如图4所示，后地板前部8上设有燃油泵检修口 9。如图1所示，本实用新型后地板在整个车身底板上区域示意图，本地板适用于插电式混合动力汽车，行李箱底部放置动力电池，后地板后部10设计电池舱，后地板前部8布置动力电池冷却进风管12，冷却进风管12通过焊接螺柱固定。如图4所示，后地板I因功能需要上方布置后座椅坐垫，下方布置燃油箱和排气管消声器，考虑到座椅坐垫的最小厚度和尽量增大燃油箱容积和排气管消声器占用空间，后地板I设计成后地板前部8的前部的凸起结构8-1、后地板前部8的后部的下凹结构8-2形状。考虑到后地板I中间上方布置动力电池冷却进风管12，后地板I中间部分相应做凹槽结构6，此空间布置冷却进风管12可以将乘客舱气体引入到动力电池包内进行冷却。除此，后地板I上设计燃油泵检修口 9，后部根据动力电池占用空间需要，设计成沉台结构7。如图2所示，后地板I上方布置后座椅防下潜梁2，分左右两段，焊接在后地板I前部，每段上设计一个坐垫安装孔，左右对称。后地板I上方布置冷却进风管保护罩固定支架3，用来安装固定冷却进风管保护罩11。如图3所示，后地板I是由防下潜梁2、后地板前横梁4、后地板中横梁5等件焊接起来的。如图5所示，从底部仰视后地板1，可以看到后地板前横梁4、后地板中横梁5与后地板I之间的焊接关系。如图6所示，后座椅防下潜梁2的结构形状，断面设计成“几”字形，为了提高刚度、强度，增加加强筋，并设计焊接定位孔和线束过孔，及必要的减重孔。如图7所示，将动力电池冷却进风管保护罩固定支架3设计成六点固定，前两个支架左右对称并通用，后面四个支架左右对称并通用，每个支架上焊接一个螺母，支架与地板两点式焊接。如图8所示，后地板后部布置动力电池13，后地板前部8布置冷却进风管12。动力电池13处于行李箱底部，冷却进风管12布置在后座椅坐垫下方。[0028]如图9所示，为了防止动力电池冷却进风管12 口外露不够美观，增加冷却进风管口盖14。为了避免后座椅坐垫在承载乘员重力后会挤压进风管，增加冷却进风管保护罩11。
权利要求1.一种可布置冷却进风管的后地板结构，它包括后地板(1)，其特征在于所述后地板前部(8)的前端两侧为凸起结构(8-1),后地板前部(8)的后部两侧为低于凸起结构(8-1) 的下凹结构(8-2)，后地板前部(8)的中间为凹槽结构(6)，凹槽结构(6)低于下凹结构 (8-2),后地板后部(10)上设有沉台结构(7),凹槽结构(6)两边的后地板前部(8)上设有冷却进风管保护罩固定支架(3)，后地板前部(8)上还设有防下潜梁(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可布置冷却进风管的后地板结构，其特征在于所述防下潜梁(2)设在后地板前部(8)前端左右两边，断面呈“几”字形，防下潜梁(2)上设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种可布置冷却进风管的后地板结构，其特征在于所述后地板前部(8 )上设有燃油泵检修口( 9 )。
专利摘要本实用新型涉及一种可布置冷却进风管的后地板结构，属于电池驱动汽车地板技术领域。它包括后地板，所述后地板前部的前端两侧为凸起结构，后地板前部的后部两侧为低于凸起结构的下凹结构，后地板前部的中间为凹槽结构，凹槽结构低于下凹结构，后地板后部上设有沉台结构，凹槽结构两边的后地板前部上设有冷却进风管保护罩固定支架，后地板前部上还设有防下潜梁。本实用新型具有结构简单，成本较低，工艺实现容易的特点，可以在后座椅坐垫下方布置动力电池冷却进风管道，并能保护进风管不受挤压变形和在发生正面碰撞时保护后座椅坐垫不向前滑移及后排乘客的安全。
文档编号B62D25/20GK202879611SQ201220572619
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者李仲奎, 秦信武, 张武, 梁海明, 黄强, 张冬冬 申请人:东风汽车公司