专利名称：用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机舱内部件，具体涉及一种用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架。
背景技术：
随着汽车工业的发展，人们对汽车的可靠性、成本要求越来越高。为提高支架的可靠性，降低成本，在支架设计过程中不仅需要考虑影响强度的参数设计，还需要兼顾成本。如图4、图5所示，为现有安装在发动机的缸盖罩上的相互独立的发动机装饰罩安装支架7和油门拉索支架10，在所述发动机装饰罩安装支架上设有螺栓过孔8和带焊接螺母的安装孔9，通过螺栓将该发动机装饰罩安装支架安装在缸盖罩上，发动机装饰罩与该带焊接螺母的安装孔连接固定；所述的油门拉索支架焊接固定在缸盖罩上，用于固定油门拉索。但是，上述的发动机装饰罩安装支架和油门拉索支架相互独立，因此两个支架的结构强度不高，容易变形、受力易断裂，并且结构稳定性较弱，在车辆行驶时，两个支架晃动比较严重；并且需要分别为两个支架单独设计模具，因此增加了制造成本；另一方面，现在某些型号的发动机，由于结构限制，其发动机的缸盖罩不能受力，如果将支架安装在缸盖罩上，存在缸盖罩受力渗油的风险，因此需要为安装发动机装饰罩和油门拉索的支架寻找其他的安装位置。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构强度较高的用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架，以降低支架的制造成本，提高支架的可靠性。本实用新型所述的用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架，包括支架本体，在支架本体上设有子支架，在该子支架上设有安装孔，一螺母与安装孔对应并焊接固定，用于安装发动机装饰罩；在该子支架上还设有用于固定油门拉索的弯钩；在支架本体的两端分别设有安装侧板，在所述安装侧板上开设有螺栓过孔，安装螺栓通过所述螺栓过孔连接在发动机缸盖上。本实用新型的有益效果在于:通过将现有的相互独立的发动机装饰罩安装支架和油门拉索支架有效整合形成本实用新型所述的组合支架，该组合支架与现有的两个独立安装支架相比，其制造成本更低，并且具有更高的结构强度，避免了支架变形断裂的问题，由于通过两个安装侧板实现该组合支架的两点固定，因此减小了车辆行驶时支架的晃动，降低了组合支架的负荷，提高了组合支架的稳定性。另一方面，通过将该组合支架安装在缸盖上，保证组合支架安装布置，又克服了因将支架安装在缸盖罩上而使得缸盖罩渗油的问题。
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的俯视图；[0009]图3是图1的左视图；图4是现有发动机装饰罩安装支架结构示意图；图5是现有油门拉索支架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:如图1、图2、图3所示的用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架，包括支架本体I，在支架本体I上设有子支架2，在该子支架2上设有安装孔5，一螺母与安装孔5对应并焊接固定，用于安装发动机装饰罩；在该子支架2上还设有用于固定油门拉索的弯钩4 ;在支架本体I的两端分别设有安装侧板3，在所述安装侧板3上开设有螺栓过孔6，安装螺栓通过所述螺栓过孔连接在发动机缸盖上。
权利要求1.一种用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架，包括支架本体(1)，其特征在于:在支架本体上设有子支架(2)，在该子支架上设有安装孔(5)，一螺母与安装孔对应并焊接固定，用于安装发动机装饰罩；在该子支架上还设有用于固定油门拉索的弯钩(4);在支架本体的两端分别设有安装侧板(3)，在所述安装侧板上开设有螺栓过孔(6)，安装螺栓通过所述螺栓过孔连接在发动机缸盖上。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安装发动机装饰罩和油门拉索的组合支架，包括支架本体，在支架本体上设有子支架，在该子支架上设有安装孔，一螺母与安装孔对应并焊接固定，用于安装发动机装饰罩；在该子支架上还设有用于固定油门拉索的弯钩；在支架本体的两端分别设有安装侧板，在所述安装侧板上开设有螺栓过孔，安装螺栓通过所述螺栓过孔连接在发动机缸盖上。本实用新型通过将现有的相互独立的发动机装饰罩安装支架和油门拉索支架有效整合形成组合支架，其制造成本更低，具有更高的结构强度，避免了支架变形断裂的问题，通过两点固定减小了车辆行驶时支架的晃动，提高了组合支架的稳定性。
文档编号B62D25/10GK203005553SQ20122072417
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者刘家庚, 王万云 申请人:重庆长安汽车股份有限公司