一种汽车转向拉杆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车转向拉杆，包括转向拉杆体，所述转向拉杆体的两端分别连接有用于连接牵引臂的连接轴套，其特征在于：所述连接轴套包括一体成型的轴套和连接套筒，所述连接套筒嵌套在转向拉杆体的端部，所述轴套位于连接套筒的后端，所述轴套的连接面上设有用于放置密封橡胶片的环形凹槽。本发明汽车转向拉杆，增加连接轴套连接牵引臂的密封性和连接轴套的坚固性，延长使用寿命，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【专利说明】一种汽车转向拉杆
【技术领域】
[0001]本发明涉及了一种汽车转向拉杆，属于汽车配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]转向拉杆是汽车实现整车转向功能的主要部件，是连接牵引臂转向机构的连接部件，通过转向拉杆带动一边的车轮转向，进而实现整车转向，目前，转向拉杆与牵弓I臂之间通过连接轴刚性连接的，需要在连接轴套中添加润滑油起到润滑作用，方便转动，但是现在的转向拉杆端部的连接轴套密封性不够，润滑油容易流出，且外部的灰尘容易进入连接轴套，导致润滑油变质，影响汽车转动，还有连接轴套需要来回转动，对坚固性能有较高的要求，现在的连接轴在长期高强度的工作环境下，会出现裂纹，存在安全事故的隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的克服现有技术中的不足，提供的汽车转向拉杆，在轴套的连接面上设置用于放置密封橡胶片的凹槽，增加连接轴套连接牵引臂的密封性，并在连接轴套的连接转向拉杆的连接套筒的外侧设置加强筋，提高连接轴套的坚固性，增加使用寿命，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
[0004]为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是:
一种汽车转向拉杆，包括转向拉杆体，所述转向拉杆体的两端分别连接有用于连接牵引臂的连接轴套，其特征在于:所述连接轴套包括一体成型的轴套和连接套筒，所述连接套筒嵌套在转向拉杆体的端部，所述轴套位于连接套筒的后端，所述轴套的连接面上设有用于放置密封橡胶片的环形凹槽。
[0005]前述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述连接套筒的外壁在与轴套连接处设有若干条加强筋。
[0006]前述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述连接套筒前端的外壁相外部延伸出两块凸起，两块凸起通过紧固螺栓相连接。
[0007]前述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述环形凹槽的深度为轴套高度的四分之一 O
[0008]本发明的有益效果是:本发明的汽车转向拉杆，在轴套的连接面上设置用于放置密封橡胶片的凹槽，增加连接轴套连接牵引臂的密封性，并在连接轴套的连接转向拉杆的连接套筒的外侧设置加强筋，提高连接轴套的坚固性，增加使用寿命，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的汽车转向拉杆的结构示意图。
[0010]附图中标记的含义如下:
1:转向拉杆体；2:连接轴套；3:轴套；4:连接套筒；5:环形凹槽；6:加强筋；7:凸起；8:紧固螺栓。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
[0012]如图1所示，一种汽车转向拉杆，包括转向拉杆体1，转向拉杆体I的两端分别连接有用于连接牵引臂的连接轴套2，连接轴套2包括一体成型的轴套3和连接套筒4，连接套筒4嵌套在转向拉杆体I的端部，连接套筒4前端的外壁相外部延伸出两块凸起7，两块凸起7通过紧固螺栓8相连接，能够紧固连接套筒4的同时，保证连接轴套2在转向拉杆体I上转动，轴套3位于连接套筒4的后端，轴套3的连接面上设有用于放置密封橡胶片的环形凹槽5，环形凹槽5的深度为轴套3高度的四分之一，在环形凹槽5放置密封橡胶片，能够增加连接轴套连接牵引臂的密封性，保护内部的润滑油，且连接套筒4的外壁在与轴套3连接处设有若干条加强筋6，加强筋6的数量在2-4条之间，能够连接轴套的坚固性，延长使用寿命O
[0013]综上所述，本发明的汽车转向拉杆，在轴套的连接面上设置用于放置密封橡胶片的凹槽，增加连接轴套连接牵引臂的密封性，并在连接轴套的连接转向拉杆的连接套筒的外侧设置加强筋，提高连接轴套的坚固性，增加使用寿命，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
【权利要求】
1.一种汽车转向拉杆，包括转向拉杆体(1)，所述转向拉杆体(I)的两端分别连接有用于连接牵引臂的连接轴套(2)，其特征在于:所述连接轴套(2)包括一体成型的轴套(3)和连接套筒(4)，所述连接套筒(4)嵌套在转向拉杆体(I)的端部，所述轴套(3)位于连接套筒(4)的后端，所述轴套(3)的连接面上设有用于放置密封橡胶片的环形凹槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述连接套筒(4)的外壁在与轴套(3)连接处设有若干条加强筋(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述连接套筒(4)前端的外壁相外部延伸出两块凸起(7)，两块凸起(7)通过紧固螺栓(8)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆，其特征在于:所述环形凹槽(5)的深度为轴套(3)高度的四分之一。
【文档编号】B62D7/20GK104417614SQ201310368976
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】景庆波 申请人:江苏卡威汽车工业集团有限公司