一种风轮增速自行车的制作方法
【专利摘要】一种风轮增速自行车，涉及一种自行车的制造【技术领域】，包括增速齿轮箱、车架，增速齿轮箱固定连接在车架后部的载物架上，增速齿轮箱包括箱体，在箱体内设置第一大齿轮、第二小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮、第五大齿轮、第六小齿轮，第二小齿轮与第三大齿轮同轴且一体设置，第四小齿轮与第五大齿轮同轴且一体设置，第六小齿轮与第五大齿轮啮合，在主传动轴的一端设置一飞轮，飞轮与所述自行车后轮轴上的飞轮通过链条传动连接，在主传动轴上飞轮的一侧固定连接一从动风轮，在次从动转轴的一端设置一主动风轮，在箱体上连接一空气压缩装置，在主动风轮与从动风轮之间设置风管，空气压缩装置的出气口朝向从动风轮。
【专利说明】 一种风轮增速自行车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自行车的制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有技术中的自行车，主要包括牙盘，牙盘与转轴相固定，转轴固定在车架上，转轴两端分别固定有曲臂，曲臂上安装有脚踏板，牙盘经链条与一单向飞轮的外圈传动连接，单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定，后轮轴支承在车架上；在骑行时，人双脚驱动，蹬脚踏板，经牙盘带动后轮转动，驱动自行车前进，单向飞轮由外圈、内圈和内部设置的单向传动机构组成，内圈和外圈可单向滑动，在逆向方向上相互锁紧。现有的自行车有如下的不足之处:骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20 km/h以下，因此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。
【发明内容】
[0003]本发明目的在于提供一种一种零能源消耗，骑行轻松的风轮增速自行车。
[0004]本发明包括增速齿轮箱、车架，所述增速齿轮箱固定连接在所述车架后部的载物架上，所述增速齿轮箱包括箱体，在所述箱体内设置第一大齿轮、第二小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮、第五大齿轮、第六小齿轮，所述第二小齿轮与所述第三大齿轮同轴且一体设置，所述第四小齿轮与所述第五大齿轮同轴且一体设置，所述第一大齿轮与所述第二小齿轮啮合，所述第一大齿轮通过主传动轴连接在所述箱体上，所述第二小齿轮、第三大齿轮通过一根从动转轴连接在所述箱体上，所述第四小齿轮、第五大齿轮穿置在所述主传动轴上，在所述一体设置的第四小齿轮、第五大齿轮与所述主传动轴之间设置轴承，所述第六小齿轮与所述第五大齿轮啮合，所述第六小齿轮通过一次从动转轴连接在所述箱体上，所述次从动转轴的两端穿置在所述箱体侧壁上且其两端与所述箱体侧壁之间分别设置轴承，在所述主传动轴的一端设置一飞轮，所述飞轮与相应的自行车后轮轴上的飞轮通过链条传动连接，在所述主传动轴上飞轮的一侧固定连接一从动风轮，在所述次从动转轴的一端设置一主动风轮，所述主动风轮与所述从动风轮设置在所述箱体的同侧，在所述箱体上连接一空气压缩装置，所述空气压缩装置的输入轴与所述从动转轴连接，在所述主动风轮与所述空气压缩装置之间设置风管，所述风管的进风口朝向所述主动风轮，所述风管的出风口与所述空气压缩装置的进气口连接，所述空气压缩装置的出气口朝向从动风轮。
[0005]本发明通过几个大齿轮的多级加速使得第六小齿轮高速旋转，与其连接的次传动转轴也获得较高的转速，同样主动风轮也高速旋转；上述第二小齿轮转动带动从动转轴转动，从动转轴给予空气压缩装置动力使其工作，主动风轮给空气压缩装置提供大量的气源，空气经过压缩后再作用于从动风轮上，使得从动风轮高速转动，从动风轮在给予主传动轴一个较快的速度，主传动轴上的飞轮再给予后轮轴上的飞轮加速，最后达到给自行车加速的目的；本自行车骑行轻松、快捷，且无需耗能源。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，本自行车包括增速齿轮箱1、车架，增速齿轮箱I固定连接在车架后部的载物架2上，增速齿轮箱I包括箱体3，在箱体3内设置第一大齿轮4、第二小齿轮5、第三大齿轮6、第四小齿轮7、第五大齿轮8、第六小齿轮9，第二小齿轮5与第三大齿轮6同轴且一体设置，第四小齿轮7与第五大齿轮8同轴且一体设置，第一大齿轮4与第二小齿轮5啮合，第一大齿轮4通过主传动轴10连接在箱体3上，第二小齿轮5、第三大齿轮6通过一根从动转轴11连接在箱体3上，第四小齿轮7、第五大齿轮8穿置在主传动轴10上，在一体设置的第四小齿轮7、第五大齿轮8与主传动轴10之间设置轴承12，第六小齿轮9与第五大齿轮8啮合，第六小齿轮9通过一次从动转轴13连接在箱体3上，次从动转轴13的两端穿置在箱体3侧壁上且其两端与箱体侧壁之间分别设置轴承14-1，14-2，在主传动轴10的一端设置一飞轮15，飞轮15与相应的自行车后轮轴上的飞轮通过链条传动连接，在主传动轴10上飞轮的一侧固定连接一从动风轮16，在次从动转轴13的一端设置一主动风轮17，主动风轮17与从动风轮16设置在箱体3的同侧，在箱体3上连接一空气压缩装置18，空气压缩装置18的输入轴与从动转轴11连接，在主动风轮17与空气压缩装置18之间设置风管19，风管19的进风口朝向主动风轮17，风管19的出风口与空气压缩装置18的进气口连接，空气压缩装置18的出气口朝向从动风轮16。
【权利要求】
1.一种风轮增速自行车，其特征在于包括增速齿轮箱、车架，所述增速齿轮箱固定连接在所述车架后部的载物架上，所述增速齿轮箱包括箱体，在所述箱体内设置第一大齿轮、第二小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮、第五大齿轮、第六小齿轮，所述第二小齿轮与所述第三大齿轮同轴且一体设置，所述第四小齿轮与所述第五大齿轮同轴且一体设置，所述第一大齿轮与所述第二小齿轮啮合，所述第一大齿轮通过主传动轴连接在所述箱体上，所述第二小齿轮、第三大齿轮通过一根从动转轴连接在所述箱体上，所述第四小齿轮、第五大齿轮穿置在所述主传动轴上，在所述一体设置的第四小齿轮、第五大齿轮与所述主传动轴之间设置轴承，所述第六小齿轮与所述第五大齿轮啮合，所述第六小齿轮通过一次从动转轴连接在所述箱体上，所述次从动转轴的两端穿置在所述箱体侧壁上且其两端与所述箱体侧壁之间分别设置轴承，在所述主传动轴的一端设置一飞轮，所述飞轮与相应的自行车后轮轴上的飞轮通过链条传动连接，在所述主传动轴上飞轮的一侧固定连接一从动风轮，在所述次从动转轴的一端设置一主动风轮，所述主动风轮与所述从动风轮设置在所述箱体的同侧，在所述箱体上连接一空气压缩装置，所述空气压缩装置的输入轴与所述从动转轴连接，在所述主动风轮与所述空气压缩装置之间设置风管，所述风管的进风口朝向所述主动风轮，所述风管的出风口与所述空气压缩装置的进气口连接，所述空气压缩装置的出气口朝向从动风轮。
【文档编号】B62M11/04GK104443244SQ201310440599
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】吕元鼎 申请人:吕元鼎