Cv外环运输车的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种CV外环运输车，包括车体，所述车体下设置有减压装置与转动轴连接，转动轴上设置有车轮，所述车体上设置有拉手，所述车体内底部设置有圆形凸块，所述车体中部设置有滑动轨道，滑动轨道上设置有可活动的中间板，中间板上设置有圆形凸块，设置有减压装置和圆形凸块，通过减压装置可以减缓其拉动重量方便运输，设置有圆形凸块可以在运输过程中起到固定的作用，防止CV外环的挤压碰撞，设置有可活动的中间板可以存放更多的CV外环，由于车体内部四周设置有固定弹簧，可以达到CV外环与车壁缓冲的目的。
【专利说明】CV外环运输车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种汽车前驱动轴的主要零部件CV外环运输车。
【背景技术】
[0002]CV外环是汽车前驱动轴的主要零部件，而由于CV外环本身金属材质其重量比较大，运输比较麻烦，在运输过程中往往回受到挤压碰撞造成不必要的损失，因此，为了解决CV外环运输方便，在运输过程中避免损伤的问题尤为重要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种CV外环运输车，设置有减压装置和圆形凸块，通过减压装置可以减缓其拉动重量方便运输，设置有圆形凸块可以在运输过程中起到固定的作用，设置有活动中间板可以存放更多的CV外环。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种CV外环运输车，包括车主体，所述车体下设置有减压装置与转动轴连接，转动轴上设置有车轮，所述车体上设置有拉手，所述车体内底部设置有圆形凸块，所述车体中部设置有滑动轨道，滑动轨道上设置有可活动的中间板，中间板上设置有圆形凸块。
[0005]进一步改进在于:所述中间板至少设置有两个，所述中间板一端设置有扶手。
[0006]进一步改进在于:所述车体内部四周设置有固定弹簧。
[0007]本发明的有益效果是:设置有减压装置和圆形凸块，通过减压装置可以减缓其拉动重量方便运输，设置有圆形凸块可以在运输过程中起到固定的作用，防止CV外环的挤压碰撞，设置有中间板可以存放更多的CV外环，由于车体内部四周设置有固定弹簧，可以达到CV外环与车壁缓冲的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的示意图
其中:1-车体，2-减压装置，3-转动轴，4-车轮，5-拉手，6-圆形凸块，7-滑动轨道，8-中间板，9-扶手，10-固定弹簧。
【具体实施方式】
[0009]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施方式对本发明作进一步详述，本实施方式仅适用于本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0010]如图1所示，本实施方式提供了一种CV外环运输车，包括车体I，所述车体I下设置有减压装置2与转动轴3连接，转动轴3上设置有车轮4，所述车体I上设置有拉手5，所述车体I内底部设置有圆形凸块6，所述车体I中部设置有滑动轨道7，滑动轨道上设置有可活动的中间板8，中间板8上设置有圆形凸块6。[0011]所述中间板8设置有两个，所述中间板8 —端设置有扶手9。
[0012]所述车体I内部四周设置有固定弹簧10。
[0013]设置有减压装置和圆形凸块，通过减压装置可以减缓其拉动重量方便运输，设置有圆形凸块可以在运输过程中起到固定的作用，防止CV外环的挤压碰撞，设置有可活动的中间板可以存放更多的CV外环，由于车体内部四周设置有固定弹簧，可以达到CV外环与车壁缓冲的目的。
【权利要求】
1.一种CV外环运输车，其特征在于:包括车体(I )，所述车体(I)下设置有减压装置(2 )与转动轴(3 )连接，转动轴(3 )上设置有车轮(4 )，所述车体(I)上设置有拉手(5 )，所述车体(I)内底部设置有圆形凸块(6)，所述车体(I)中部设置有滑动轨道(7)，滑动轨道上设置有可活动的中间板(8)，中间板(8)上设置有圆形凸块(6)。
2.如权利要求1所述的CV外环运输车，其特征在于:所述中间板(8)至少设置有两个，所述中间板(8 ) 一端设置有扶手(9 )。
3.如权利要求1所述的CV外环运输车，其特征在于:所述车体(I)内部四周设置有固定弹簧(10)。
【文档编号】B62B5/00GK103738372SQ201310607900
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】左树东, 陈杰, 朱义超 申请人:耐世特凌云驱动系统（芜湖）有限公司