专利名称：折叠式两用购物车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种购物车，尤其是一种折叠式两用购物车。
背景技术：
公知的购物车，一般都是由人在后面推着行走。目前，在后面推购物车的人，一般都是步行，不能像骑自行车那样骑行。所以如果推购物车的时间较长，推购物车的人确实比较幸苦。并且这种公知的购物车，一般只在商场超市使用，不方便在路上长距离行走。
发明内容为了克服现有购物车的不足，本发明提供一种折叠式两用购物车，这种购物车，不仅可以由后面的人推行，而且还可以由后面的人骑行，更理想的是推行与骑行之间的转换快捷简单。本发明的技术方案是:折叠式两用购物车，包括自行车鞍座、鞍座管、自行车后轮、脚踏板、曲柄链轮、车把、X型折叠车架；在X型折叠车架的前方设有完全相同的左自行车前轮系统及右自行车前轮系统，左自行车前轮系统及右自行车前轮系统由所设过渡架与X型折叠车架连接；左自行车前轮系统及右自行车前轮系统的同步转向由转向连杆控制；在左自行车前轮系统及右自行车前轮系统中间设有装载框，装载框与过渡架相连接，连接位置为上连接孔及下连接孔。本发明的功能是这样实现的:当X车架不折叠时，本发明处于可骑行状态，原本推购物车的人坐于自行车鞍座上，手握车把，脚蹬脚踏板即可驱动本发明前行。当需要像普通购物车一样推行本发明时，只需要花一秒钟左右的时间，将X型折叠车架折叠起来并扣住，随即将自行车鞍座及鞍座管放下，则本发明就可以像普通购物车一样推行。本发明的优点是:1、可以推行，也可以骑行，实现两用。2、推行与骑行之间的转换十分方便，转换时间短，可以短到一秒以内，转换操作简单，只需要一个步骤。3、非常适合家庭使用:可进商场超市购物，出了商场超市可展开在路上骑行。
图1是本发明骑行状态的侧视示意图。图2是本发明的过渡架的示意图图3是图2中的A向视图图4是本发明两套前轮系统与装载框的位置关系的前视示意图。图5是本发明推行状态的侧视示意图图中:1自行车鞍座、2鞍座管、3自行车后轮、4脚踏板、5曲柄链轮、6X型折叠车架、7转向连杆、8左自行车前轮系统、9右自行车前轮系统、10装载框、11过渡架、12车把、13上连接孔、14下连接孔具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示:折叠式两用购物车，包括自行车鞍座1、鞍座管
2、自行车后轮3、脚踏板4、曲柄链轮5、车把12、X型折叠车架6 ;在X型折叠车架6的前方设有完全相同的左自行车前轮系统8及右自行车前轮系统9，左自行车前轮系统8及右自行车前轮系统9由所设过渡架11与X型折叠车架6连接，左自行车前轮系统8及右自行车前轮系统9的同步转向由转向连杆7控制；在左自行车前轮系统8及右自行车前轮系统9中间设有装载框10，装载框10与过渡架11相连接，连接位置为上连接孔13及下连接孔14。本发明的功能是这样实现的:当X车架6不折叠时，本发明处于可骑行状态，如图1所示，原本推购物车的人坐于自行车鞍座I上，手握车把12，脚蹬脚踏板4即可驱动本发明前行。当需要像普通购物车一样推行本发明时，只需要花一秒钟左右的时间，将X型折叠车架6折叠起来并扣住，随即将自行车鞍座I及鞍座管2放下，则本发明就可以像普通购物车一样推行，如图5所示。
权利要求1.一种折叠式两用购物车，包括自行车鞍座(I)、鞍座管(2)、自行车后轮(3)、脚踏板(4)、曲柄链轮(5)、车把(12)、X型折叠车架￠);其特征是:在X型折叠车架￠)的前方设有完全相同的左自行车前轮系统(8)及右自行车前轮系统(9)，左自行车前轮系统(8)及右自行车前轮系统(9)由所设过渡架(11)与X型折叠车架(6)连接；左自行车前轮系统(8)及右自行车前轮系统(9)的同步转向由转向连杆(7)控制；在左自行车前轮系统(8)及右自行车前轮系统(9)中间设有装载框(10)，装载框(10)与过渡架(11)相连接，连接位置为上连接孔(13)及 下连接孔(14)。
专利摘要一种折叠式两用购物车，包括自行车鞍座、鞍座管、自行车后轮、脚踏板、曲柄链轮、车把、X型折叠车架；在X型折叠车架的前方设有完全相同的左自行车前轮系统及右自行车前轮系统，左自行车前轮系统及右自行车前轮系统由所设过渡架与X型折叠车架连接；左自行车前轮系统及右自行车前轮系统的同步转向由转向连杆控制；在左自行车前轮系统及右自行车前轮系统中间设有装载框，装载框与过渡架相连接，连接位置为上连接孔及下连接孔。本实用新型可推行，也可骑行；推行与骑行之间的转换十分方便，转换时间短、操作简单；非常适合家庭使用可进商场超市购物，出了商场超市可展开在路上骑行。
文档编号B62K15/00GK203158166SQ20132015857
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月1日 优先权日2013年4月1日
发明者詹富生 申请人:詹富生