一种分层式汽车导流罩的制作方法

文档序号:4074200阅读:213来源:国知局
一种分层式汽车导流罩的制作方法
【专利摘要】一种分层式汽车导流罩,涉及汽车零部件制造【技术领域】,其特征在于:包括罩体,所述罩体两侧设有凸起,所述凸起的表面设有凹槽,所述罩体上端设有凸台,所述凸起分为两个部分,所述两部分的凸起,一部分为直线型的凸起,一部分为流线型的凸起。本实用新型结构合理、制造简单、使用效果良好。
【专利说明】一种分层式汽车导流罩
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造【技术领域】,具体涉及一种分层式汽车导流罩。
【背景技术】:
[0002]导流罩,是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。而对于厢式半挂车来说,由于牵引车与半挂车之间均有Im左右的间距,如果行驶中遇有侧向风会产生扰流,也会增大空气阻力。
[0003]而现在许多的导流罩造型比较单一、简单,并且空气的阻力的疏通都不是很好,大多棱角分明,安全性能也不高。
实用新型内容:
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、制造简单、使用效果良好的一种分层式汽车导流罩。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0006]一种分层式汽车导流罩,其特征在于:包括罩体,所述罩体两侧设有凸起,所述凸起的表面设有凹槽,所述罩体上端设有凸台,所述凸起分为两个部分;
[0007]所述两部分的凸起,一部分为直线型的凸起,一部分为流线型的凸起;
[0008]所述流线型的凸起在直线型的凸起的上方。
[0009]本实用新型的有益效果为:设有两部分的凸起,两部分的凸起连接在一起,通过流体力学的原理以及实际的验证,这两部分的凸起合在一起的风阻更小,车辆的平稳性也很好。本实用新型结构合理、制造简单、使用效果良好。
【专利附图】

【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】:
[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所示,一种分层式汽车导流罩,包括罩体1,罩体I两侧设有凸起2,凸起2的表面设有凹槽3,所述罩体I上端设有凸台4,凸起2分为两个部分,两部分的凸起2,一部分为直线型的凸起21,一部分为流线型的凸起22,流线型的凸起22在直线型的凸起21的上方。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种分层式汽车导流罩,其特征在于:包括罩体,所述罩体两侧设有凸起,所述凸起的表面设有凹槽,所述罩体上端设有凸台,所述凸起分为两个部分。
2.根据权利要求1所述的一种分层式汽车导流罩,其特征在于:所述两部分的凸起,一部分为直线型的凸起,一部分为流线型的凸起。
3.根据权利要求2所述的一种分层式汽车导流罩,其特征在于:所述流线型的凸起在直线型的凸起的上方。
【文档编号】B62D35/00GK203427910SQ201320422412
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】徐文祥, 乔先忠, 许心勇, 王玉, 李婷婷 申请人:六安国泰电机有限公司
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