一种超级电容器电动自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超级电容器电动自行车，包括：通过链条带动车轮旋转的电机；与所述电机相连接且调整所述电机的转速的控制器；与所述控制器相连接且给所述控制器发送驱动信号的转把；分别与所述电机和所述控制器相连接且给所述电机供电的超级电容器。在本实用新型提供的方案中，由于超级电容器的充放电效率特别高，可高达98%；而且超级电容器的充电时长通常在几秒至几分钟，所以充电速度特别快。因此，本实用新型提供的方案可以提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间。
【专利说明】一种超级电容器电动自行车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动自行车领域，更具体的说，涉及超级电容器电动自行车。
【背景技术】
[0002]现有的电动自行车采用铅酸电池供电，在利用电源给铅酸电池充电的时，其铅酸电池的内部是先由电能转变成化学能，然后再由化学能转变成电能，整个充电过程中，电能有损失，将近损失30%左右，所以充电效率低下；而且充电时间也特别长，通常在4?8小时左右。
[0003]因此，如何提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间，成为目前最需要解决的问题。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的设计目的在于，提供一种超级电容器电动自行车，以提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间。
[0005]本实用新型实施例是这样实现的:
[0006]一种超级电容器电动自行车，包括:
[0007]通过链条带动车轮旋转的电机；
[0008]与所述电机相连接且调整所述电机的转速的控制器；
[0009]与所述控制器相连接且给所述控制器发送驱动信号的转把；
[0010]分别与所述电机和所述控制器相连接且给所述电机供电的超级电容器。
[0011]优选地，还包括与所述控制器相连接且检测所述电动自行车的脚蹬是否旋转的助力传感器。
[0012]优选地，还包括与所述控制器相连接的显示仪表。
[0013]优选地，所述显示仪表上设置有灯具。
[0014]优选地，还包括与所述超级电容器相连接的反供电装置。
[0015]与现有技术相比，本实用新型实施例提供的技术方案具有以下优点和特点:
[0016]在本实用新型提供的方案中，由于超级电容器的充放电效率特别高，可高达98%;而且超级电容器的充电时长通常在几秒至几分钟，所以充电速度特别快。因此，本实用新型提供的方案可以提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型所提供的一种超级电容器电动自行车的模块示意图；[0019]图2为本实用新型所提供的另一种超级电容器电动自行车的模块示意图；
[0020]图3为本实用新型所提供的又一种超级电容器电动自行车的模块示意图；
[0021]图4为本实用新型所提供的又一种超级电容器电动自行车的模块示意图；
[0022]图5为本实用新型所提供的电动自行车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]本实用新型实施例提供一种超级电容器电动自行车，以提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间。由于上述超级电容器电动自行车的具体实现存在多种方式，下面通过具体实施例进行详细说明:
[0025]请参见图1所示，图1所示的为一种超级电容器电动自行车,包括:通过链条带动车轮旋转的电机I ;与所述电机I相连接且调整所述电机I的转速的控制器2 ;与所述控制器2相连接且给所述控制器2发送驱动信号的转把3 ;分别与所述电机I和所述控制器2相连接且给所述电机I供电的超级电容器4。
[0026]在图1所示的实施例中，由于超级电容器的充放电效率特别高，可高达98% ;而且超级电容器的充电时长通常在几秒至几分钟，所以充电速度特别快。因此，本实用新型提供的方案可以提高电动自行车电池的充电效率，并减少电动自行车电池的充电时间。
[0027]请参见图2所示，图2所示的实施例与图1所示的实施例不同的是，图2所示的实施例还可以包括与所述控制器2相连接且检测所述电动自行车的脚蹬是否旋转的助力传感器5，在助力传感器5检测到电动自行车的脚蹬旋转时，则发送给控制器2 —个信号，控制器2接收该信号后，会控制电机I开始工作。
[0028]请参见图3所示，图3所示的实施例与图1所示的实施例不同的是，图3所示的实施例还可以包括与所述控制器相连接的显示仪表6，显示仪表6上可以显示电动自行车的各项参数，例如，超级电容器4的剩余电量，超级电容器4是否处于低压状态等等。当然，显示仪表6上还可以设置有灯具和控制灯具的开关，以便于用户在黑夜中使用。
[0029]请参见图4所示，图4所示的实施例与图1所示的实施例不同的是，图4所示的实施例还可以包括有与所述超级电容器4相连接的反供电装置7。当电机I带动车轮旋转时，反供电装置7就利用了电机I的旋转进行发电，并将产生的电量再次存储至超级电容器4中，从而更加节能环保。
[0030]图5所示的为本实用新型提供的电动自行车的结构示意图。
[0031]综上所述，电动自行车是老百姓，普遍使用的交通工具，价格便宜，使用方便。在全国电动自行车大概有1.2亿辆车。采用超级电容器作为电动自行车的电池，具有如下优点:
[0032]1、铅酸电池充电效率只有70% ;超级电容器充放电效率特别高，能量没有损失，高达 98%。
[0033]2、超级电容器寿命特别长，能用10年以上，铅酸电池通常情况下只能用2年。
[0034]3、超级电容器电动自行车所采用的超级电容器属于绿色能源，不污染环境。[0035]4、超级电容器的寿命特别长，可用10年以上，几乎能用到车辆报废，可以跟车辆同寿命。
[0036]5、超级电容器工作温度范围大，可在负30度~50度的环境下工作，所以使用场景
更加丰富。
[0037]6、功率密度特别高，可达10000?/公斤，铅酸电池只有300瓦/公斤，差30多倍。
[0038]需要说明的是，图1至图5所示的实施例只是本实用新型所介绍的优选实施例，本领域技术人员在此基础上，完全可以设计出更多的实施例，因此不在此处赘述。[0039]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种超级电容器电动自行车，其特征在于，包括: 通过链条带动车轮旋转的电机； 与所述电机相连接且调整所述电机的转速的控制器； 与所述控制器相连接且给所述控制器发送驱动信号的转把； 分别与所述电机和所述控制器相连接且给所述电机供电的超级电容器。
2.根据权利要求1所述的超级电容器电动自行车，其特征在于，还包括与所述控制器相连接且检测所述电动自行车的脚蹬是否旋转的助力传感器。
3.根据权利要求1所述的超级电容器电动自行车，其特征在于，还包括与所述控制器相连接的显示仪表。
4.根据权利要求3所述的超级电容器电动自行车，其特征在于，所述显示仪表上设置有灯具。
5.根据权利要求1所述的超级电容器电动自行车，其特征在于，还包括与所述超级电容器相连接的反供电装置。
【文档编号】B62M6/50GK203511968SQ201320533816
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日
【发明者】王嘉善, 董人麟, 王海杰 申请人:王嘉善, 董人麟, 王海杰