货车车厢的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种货车车厢，它包括车厢（1），所述车厢（1）中设有侧板（12），在侧板（12）中设有若干个卸料装置（11），其特征在于：所述卸料装置（11）包括门（111）、铰链（112）、耐磨橡胶皮（113）、若干个压板（114）、若干个压板螺钉（115）、二个锁座（116）、二个锁杆（117）和二个锁紧螺钉（118），所述门（111）通过铰链（112）与侧板（12）连接，所述二个锁座（116）装于侧板（12）上，并分列于门（111）的二边，所述二个锁杆（117）对称装于门（111）的下部，所述每个锁座（116）上装有锁紧螺钉（118）。该实用新型结构简单，防泄漏效果好，易于调整，安全可靠，使用寿命长。
【专利说明】货车车厢
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备，具体地说是货车车厢。
【背景技术】
[0002]现有货车车厢的卸料装置大多由门、铰链、二个锁座和二个锁杆组成，采用这种结构的货车车厢，时间久了，门会发生变形，导致门与侧板之间产生较大的空隙，且锁杆与锁座之间亦会产生较大的间隙，从而导致在装矿时，易产生泄漏，为防止泄漏，有的采用薄膜纸将门边上的空隙塞住，并采用楔形木条将锁杆压紧，这种方法随着长途运输的颠簸，薄膜纸易松脱，楔形木条易松动，效果不理想，也不可靠。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构简单、防泄漏效果好、易于调整、安全可靠、使用寿命长的货车车厢。
[0004]为达到上述目的，本实用新型包括车厢，所述车厢中设有侧板，在侧板中设有若干个卸料装置，所述卸料装置包括门、铰链、耐磨橡胶皮、若干个压板、若干个压板螺钉、二个锁座、二个锁杆和二个锁紧螺钉，所述门通过铰链与侧板连接，所述二个锁座装于侧板上，并分列于门的二边，所述二个锁杆对称装于门的下部，所述每个锁座上装有锁紧螺钉，在卸料装置的四周装有耐磨橡胶皮，所述压板装于耐磨橡胶皮之上，并通过压板螺钉将耐磨橡胶皮压紧。
[0005]本实用新型由于在卸料装置的四周装有耐磨橡胶皮，并通过压板螺钉将压板压紧于耐磨橡胶皮之上，可消除门与侧板之间的间隙，又由于在每个锁座上装有锁紧螺钉，可通过调整锁紧螺钉将锁杆压紧，从而消除锁杆与锁座之间的间隙。本实用新型结构简单，防泄漏效果好，易于调整，安全可靠，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0007]图2是图1中的I处放大图。
【具体实施方式】
[0008]参见图1至图2，本实用新型包括车厢1，所述车厢I中设有侧板12，在侧板12中设有若干个卸料装置11，所述卸料装置11包括门111、铰链112、耐磨橡胶皮113、若干个压板114、若干个压板螺钉115、二个锁座116、二个锁杆117和二个锁紧螺钉118，所述门111通过铰链112与侧板12连接，所述二个锁座116装于侧板12上，并分列于门111的二边，所述二个锁杆117对称装于门111的下部，所述每个锁座116上装有锁紧螺钉118，在卸料装置11的四周装有耐磨橡胶皮113，所述压板114装于耐磨橡胶皮113之上，并通过压板螺钉115将耐磨橡胶皮113压紧。
【权利要求】
1.货车车厢，包括车厢(1)，所述车厢(I)中设有侧板(12)，在侧板(12)中设有若干个卸料装置(11)，其特征在于:所述卸料装置(11)包括门(111)、铰链(112)、耐磨橡胶皮(113)、若干个压板(114)、若干个压板螺钉(115)、二个锁座(116)、二个锁杆(117)和二个锁紧螺钉(118)，所述门(111)通过铰链(112)与侧板(12)连接，所述二个锁座(116)装于侧板(12)上，并分列于门(111)的二边，所述二个锁杆(117)对称装于门(111)的下部，所述每个锁座(116)上装有锁紧螺钉(118)，在卸料装置(11)的四周装有耐磨橡胶皮(113)，所述压板(114)装于耐磨橡胶皮(113)之上，并通过压板螺钉(115)将耐磨橡胶皮(113)压紧。
【文档编号】B62D33/00GK203497033SQ201320575981
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】黄凌志 申请人:黄石市志云机电科技研究所