一种紧凑型6x4矿用防爆车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种紧凑型6x4矿用防爆车。包括有车辆本体，车辆本体内安装有车架、传动系统、前桥和后桥，所述的前桥上安装前轮，所述的后桥为双后桥，每个后桥上均上安装有后轮，所述的传动系统包括有双后传动轴，双后传动轴分别连接两个后桥实现双后桥四轮驱动，所述的车辆本体前方头部设置有驾驶维修区，整个驾驶维修区设置于车架的外部，驾驶维修区以车中轴线一分为二，左边为驾驶室，右边为堆叠放置的水油箱和储气罐。本实用新型防爆车能够适用于各类地下空间受限的矿井、具有较小的外形尺寸，又具有良好的载重性能和驱动能力。
【专利说明】一种紧凑型6x4矿用防爆车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车传动【技术领域】，尤其涉及一种紧凑型6x4矿用防爆车。
【背景技术】
[0002]目前的矿用车辆多用于矿井坑道辅助运输，适用于各类地下空间受限的矿井、尤其是需要防止瓦斯爆炸的特殊作业场所，由于各类地下采矿坑道空间狭窄，需要在满足矿下作业的前提条件下，将车辆的外形尺寸设计的最小，同时要求车辆的转弯半径尽可能小，防止矿车在运输过程中被限制住而不能运行。
[0003]另外，在大型矿区作业时候，对于的车辆的载重要求和通行能力要求也比较高，t匕如在设计10 T的承载量矿车时候，要求车辆在恶例路面工况下具有良好的驱动性能。
[0004]因此，需要设计出一种既具有较小的外形尺寸，又具有良好的载重性能和驱动能力的矿用防爆车，满足大型矿区的需要。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种应用于各类地下采矿坑道的物资运输，尤其适合于含有瓦斯的地下作业环境，具有较小的外形尺寸，又具有良好的载重性能和驱动能力的紧凑型6x4矿用防爆车。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种紧凑型6x4矿用防爆车，包括有车辆本体，车辆本体内安装有车架、传动系统、前桥和后桥，所述的前桥上安装前轮，所述的后桥为双后桥，每个后桥上均上安装有后轮，其特征在于:所述的传动系统包括有双后传动轴，双后传动轴分别连接两个后桥实现双后桥四轮驱动，所述的车辆本体前方头部设置有驾驶维修区，整个驾驶维修区设置于车架的外部，驾驶维修区以车中轴线一分为二，左边为驾驶室，右边为堆叠放置的水油箱和储气罐。
[0008]在上述方案中，所述的车架在前侧设置有了一套外伸的支撑平台，支撑平台与驾驶室底部的前侧铰接，在支撑平台上还安装有翻转机构和定位机构。
[0009]在上述方案中，所述的翻转机构为液压油缸举升结构，液压油缸的伸缩端连接驾驶室底部后侧，可将驾驶室举升绕铰接点翻转，便于维修。
[0010]在上述方案中，所述的水油箱包括有水箱和液压油箱，两者为一体式结构，形状为倒L型，中间用隔板隔开，其下方为液压油箱，上方为水箱。液压油的最适工作温度为30—55°C，这种一体式的结构可以充分利用补水箱从排气管路中收集的热量，通过箱体金属板的导热作用，使得液压油能够稳定在这个最佳工作温度范围内，同时也增大了补水箱的散热面积，便于充分散热。
[0011]在上述方案中，所述的水油箱的安装位置为倒扣在前轮的护板上，水油箱的上表面为平面，并安装有储气罐，水油箱与驾驶室之间还设置有检修台。
[0012]本实用新型装置的原理是:[0013]车辆总长和货厢长度一定的制约条件下，采用了车架外侧单边悬置驾驶室，且为了方便发动机的维修保养，该驾驶室采用液压驱动可翻转形式；另外，设计10 T的承载量，要求车辆在恶例路面工况下具有良好的驱动性能，因而采用了特制的后双驱动桥，采用6x4驱动形式。同时在不额外增加整车长度的情况下，合理布置驾驶室、水箱、储气罐；既要保证车辆各类功能正常实现，又要使得结构紧凑，同时还要具有外观美感；水油箱充分利用了车架前侧的空间，同时兼作前轮的挡泥罩和储气罐的支撑座。
[0014]本实用新型的主要有益效果是:
[0015]本实用新型防爆车能够适用于各类地下空间受限的矿井、尤其是需要防止瓦斯爆炸的煤矿矿井，具有较小的外形尺寸，又具有良好的载重性能和驱动能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例结构主视图。
[0017]图2为本实用新型实施例结构立体图。
[0018]图3为本实用新型实施例水油箱结构图。
[0019]图中:1、车辆本体；2、前桥；3、后桥；4、前轮；5、后轮；6、车架；7、驾驶室；8、水油箱；9、储气罐；10、水箱；11、液压油箱；12、检修台。
【具体实施方式】
[0020]下面结合【具体实施方式】，对本实用新型实施例作进一步的说明:
[0021]如图1图2图3所示的一种紧凑型6x4矿用防爆车，包括有车辆本体I，车辆本体I内安装有车架6、传动系统、前桥2和后桥3，所述的前桥2上安装前轮4，所述的后桥3为双后桥，每个后桥3上均上安装有后轮5,所述的传动系统包括有双后传动轴,双后传动轴分别连接两个后桥3实现双后桥四轮驱动，所述的车辆本体I前方头部设置有驾驶维修区，整个驾驶维修区设置于车架6的外部，驾驶维修区以车中轴线一分为二，左边为驾驶室7，右边为堆叠放置的水油箱8和储气罐9。
[0022]在本实施例中，所述的车架6在前侧设置有了 一套外伸的支撑平台，支撑平台与驾驶室7底部的前侧铰接，在支撑平台上还安装有翻转机构和定位机构。
[0023]在本实施例中，所述的翻转机构为液压油缸举升结构，液压油缸的伸缩端连接驾驶室7底部后侧，可将驾驶室7举升绕铰接点翻转，便于维修。
[0024]在本实施例中，所述的水油箱8包括有水箱10和液压油箱11，两者为一体式结构，形状为倒L型，中间用隔板隔开，其下方为液压油箱11，上方为水箱10。液压油的最适工作温度为30— 55°C，这种一体式的结构可以充分利用补水箱从排气管路中收集的热量，通过箱体金属板的导热作用，使得液压油能够稳定在这个最佳工作温度范围内，同时也增大了补水箱的散热面积，便于充分散热。
[0025]在本实施例中，所述的水油箱8的安装位置为倒扣在前轮4的护板上，水油箱8的上表面为平面，并安装有储气罐9，水油箱8与驾驶室7之间还设置有检修台12。
[0026]本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
【权利要求】
1.一种紧凑型6x4矿用防爆车，包括有车辆本体，车辆本体内安装有车架、传动系统、前桥和后桥，所述的前桥上安装前轮，所述的后桥为双后桥，每个后桥上均上安装有后轮，其特征在于:所述的传动系统包括有双后传动轴，双后传动轴分别连接两个后桥实现双后桥四轮驱动，所述的车辆本体前方头部设置有驾驶维修区，整个驾驶维修区设置于车架的外部，驾驶维修区以车中轴线一分为二，左边为驾驶室，右边为堆叠放置的水油箱和储气罐。
2.如权利要求1所述的紧凑型6x4矿用防爆车，其特征在于:所述的车架在前侧设置有了一套外伸的支撑平台，支撑平台与驾驶室底部的前侧铰接，在支撑平台上还安装有翻转机构和定位机构。
3.如权利要求2所述的紧凑型6x4矿用防爆车，其特征在于:所述的翻转机构为液压油缸举升结构，液压油缸的伸缩端连接驾驶室底部后侧，可将驾驶室举升绕铰接点翻转。
4.如权利要求1所述的紧凑型6x4矿用防爆车，其特征在于:所述的水油箱包括有水箱和液压油箱，两者为一体式结构，形状为倒L型，中间用隔板隔开，其下方为液压油箱，上方为水箱。
5.如权利要求1或4所述的紧凑型6x4矿用防爆车，其特征在于:所述的水油箱的安装位置为倒扣在前轮的护板上，水油箱的上表面为平面，并安装有储气罐，水油箱与驾驶室之间还设置有检修台。
【文档编号】B62D33/00GK203651473SQ201320810690
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】丁林峰, 鲁风华 申请人:湖北康晨安宝矿业设备有限责任公司