新型驾驶室台架旋转结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型驾驶室台架旋转结构，用于工程机械驾驶室，其包括底部框架，所述底部框架上设有旋转台固定总成，旋转台固定总成上设有旋转机构，旋转机构与平台总成连接，平台总成上设有离合踏板。本实用新型解决了现有台架结构的单一性及对整机的限制，增加了操作的舒适性，且扩大了操作者的视野范围。
【专利说明】新型驾驶室台架旋转结构【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械部件，具体地说，尤其涉及一种新型驾驶室台架旋转结构。
【背景技术】
[0002]现有的工程机械，其驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上，随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上，各种附件一旦固定，使得驾驶室之间的附件基本没有调解余量，特别是座椅部分，因为司机体型的不同，无法保证每个司机都能以舒适的姿势操纵机器，大大降低了用户的体验感受；另外工程机械的的工作环境多为条件恶劣的野外，操纵者的视野往往具有局限性，无法应对复杂的外界环境。
【发明内容】
[0003]本实用新型公开了一种新型驾驶室台架旋转结构，其解决了现有台架结构的单一性及对整机的限制，增加了操作的舒适性，且扩大了操作者的视野范围。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型中所述的新型驾驶室台架旋转结构，包括底部框架，所述底部框架上设有旋转台固定总成，旋转台固定总成上设有旋转机构，旋转机构与平台总成连接，平台总成上设有离合踏板。
[0006]旋转机构通过螺栓 固定在旋转台固定总成上。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果:
[0008]1、本实用新型改变了传统驾驶室的固定安装模式，通过增加旋转机构增加了平台总成的中心旋转的自由度；
[0009]2、本实用新型在平台总成上设有离合踏板，使得驾驶员能够合理控制旋转角度，而且增加了用户操作的舒适性和视野范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、旋转台固定总成；2、旋转机构；3、离合踏板；4、平台总成；5、底部框架。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
[0013]实施例1:一种新型驾驶室台架旋转结构，包括底部框架5，所述底部框架5上设有旋转台固定总成I，旋转台固定总成I上设有旋转机构2，旋转机构2与平台总成4连接，平台总成4上设有离合踏板3。
[0014]实施例2:所述旋转台固定总成I焊接在底座框架5上，旋转机构2通过螺栓固定在旋转台固定总成I上。其余与实施例1相同。[0015]原有的驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上，随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上，各种附件一旦固定，使得驾驶室之间的附件基本没有调解余量，而本实用新型中所述的新型驾驶室台架旋转结构，改变了以往驾驶室台架的单一结构模式，使得本实用新型可以根据实际使用需求进行调节，扩大其使用的范围，而且本实用新型的旋转结构可以提高用户操作的舒适性，扩大操作人员的视野范围，具有良好的人性化设计。
【权利要求】
1.一种新型驾驶室台架旋转结构，包括底部框架(5)，其特征在于:所述底部框架(5)上设有旋转台固定总成(1)，旋转台固定总成(I)上设有旋转机构(2)，旋转机构(2)与平台总成(4)连接，平台总成(4)上设有离合踏板(3)。
2.根据权利要求1所述的新型驾驶室台架旋转结构，其特征在于:所述旋转台固定总成(I)焊接在底座框架(5 )上，旋转机构(2 )通过螺栓固定在旋转台固定总成(I)上。
【文档编号】B62D33/06GK203612082SQ201320827340
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】安绪奎, 李业德, 韩强, 顾曼曼 申请人:临沂临工金利机械有限公司