一种手动线盘运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种手动线盘运输车，包括车体、滚轮、推手，所述车体下设置有滚轮，推手设置在车体的上端，所述车的内底部设置有滑槽，滑槽上设置有固定杆柱，所述固定杆柱底端设置有弹簧；由于设置有滑槽和固定杆柱，可以将线盘插入固定杆柱上，使运输更加稳定，固定杆柱可以根据不同型号的线盘在滑槽上进行移动调整或者重新装卸更适合的固定杆柱，由于固定杆柱上设置有弹簧，可以缓冲运输中一部分压力保护线盘，本实用新型结构简单、生产成本低、可以适应不同的路段进行运输，而且一次性运载量也非常乐观。
【专利说明】一种手动线盘运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输车，尤其涉及一种手动线盘运输车。
【背景技术】
[0002]线盘是用来装线的或者说绕线的盘，未装线时的线盘由于本身的形态加上其本身质量较轻，在运输过程中容易掉落或者相互碰撞造成损失，目前的线盘运输车其一次性运载的数量也不是很多，而且在陡坡路段更容易造成掉落和损失，因此，解决线盘运输车运输麻烦，运载量小的问题尤为重要。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种手动线盘运输车，由于设置有滑槽和固定杆柱，可以将线盘插入固定轴杆上，是运输更加稳定快捷，固定杆柱可以根据不同型号的线盘在滑槽上进行移动调整，由于固定杆柱上设置有弹簧，以解决线盘运输车运输过程中更加方便快捷稳定的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种手动线盘运输车，包括车体、滚轮、推手，所述车体下设置有滚轮，推手设置在车体的上端，所述车的内底部设置有滑槽，滑槽上设置有固定杆柱，所述固定杆柱底端设置有弹簧。
[0005]进一步改进在于:所述滑槽至少设置有两个。
[0006]进一步改进在于:所述固定杆柱至少设置有四个。
[0007]进一步改进在于:所述滑槽上的固定杆柱是可替换的。
[0008]本实用新型的有益效果是:由于设置有滑槽和固定杆柱，可以将线盘插入固定杆柱上，使运输更加稳定，固定杆柱可以根据不同型号的线盘在滑槽上进行移动调整或者重新装卸更适合的固定杆柱，由于固定杆柱上设置有弹簧，可以缓冲运输中一部分压力保护线盘，本实用新型结构简单、生产成本低、可以适应不同的路段进行运输，而且一次性运载量也非常乐观。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的示意图。
[0010]其中:1-车体，2-滚轮，3-推手，4-滑槽，5_固定杆柱，6_弹簧。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施方式对本实用新型作进一步详述，本实施方式仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]如图1所示本实用新型提供了一种手动线盘运输车，包括车体1、滚轮2、推手3，所述车体I下设置有滚轮2，推手3设置在车体I的上端，所述车体I的内底部设置有滑槽4，滑槽4上设置有固定杆柱5，所述固定杆柱5底端设置有弹簧6。所述滑槽4设置有三个。所述固定杆柱5设置有六个。所述滑槽4上的固定杆柱5是可替换的。由于设置有滑槽4和固定杆柱5，可以将线盘插入固定杆柱5上，使运输更加稳定，固定杆柱5可以根据不同型号的线盘在滑槽上进行移动调整或者重新装卸更适合的固定杆柱5，由于固定杆柱5上设置有弹簧6，可以缓冲运输中一部分压力保护线盘，本实用新型结构简单、生产成本低、可以适应不同的路段进行运输，而且一次性运载量也非常乐观。
【权利要求】
1.一种手动线盘运输车，包括车体(I)、滚轮(2)、推手(3)，所述车体(I)下设置有滚轮(2)，推手(3)设置在车体(I)的上端，其特征在于:所述车体(I)的内底部设置有滑槽(4)，滑槽(4)上设置有固定杆柱(5)，所述固定杆柱(5)底端设置有弹簧(6)。
2.如权利要求1所述的一种手动线盘运输车，其特征在于:所述滑槽(4)至少设置有两个。
3.如权利要求1所述的一种手动线盘运输车，其特征在于:所述固定杆柱(5)至少设置有四个。
4.如权利要求1所述的一种手动线盘运输车，其特征在于:所述滑槽(4)上的固定杆柱(5)是可替换的。
【文档编号】B62B3/02GK203819285SQ201420039703
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】田春连, 李敏, 曹彩云 申请人:芜湖顺成电子有限公司