管件运输装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提出一种管件运输装置，包括一对行走轮，行走轮之间由轴杆相连，轴杆上设有车架，车架上具有放置管件的承托结构，车架包括一对撑杆，各撑杆底部分别具有轴承机构，轴杆通过该轴承机构与撑杆相连，撑杆头部斜向下弯折形成把手，撑杆尾部斜向上弯折，并通过底部撑板相连，该底部撑板中部具有承托口，该承托口下部为弧形，其顶部由筋板封住，由底部撑板对管件底部进行托举，底部撑板的底边具有挡条，撑杆之间还设有顶部撑板，顶部撑板与底部撑板分列于轴杆两侧，顶部撑板的边缘固定于横杆上，该横杆两端分别与撑杆相连，顶部撑板具有一对翼片，在翼片之间形成弧形豁口，撑杆之间还设有中部托杆，中部托杆位于顶部撑板与底部撑板之间。
【专利说明】管件运输装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种管件运输装置。
【背景技术】
[0002]根据工程进度的变化，一些管件需要在车间中或者工地上进行转运，由于这种管件大多为圆柱形，容易滚动，常用的管件运输装置难以进行较好的固定，影响运输过程的顺利进行，并且造成安全隐患，必要时需要使用紧缚设备等辅助措施，操作繁复，不利于提升生产效率。因此，有必要对这种管件运输装置进行结构改进，以克服上述缺陷。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种管件运输装置，便于对管件进行运输。
[0004]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是，
[0005]管件运输装置，包括一对行走轮，行走轮之间由轴杆相连，轴杆上设有车架，车架上具有放置管件的承托结构，管件置于承托结构上，通过行走轮移动，其具体结构如下:
[0006]车架包括一对撑杆，撑杆之间相互平行，各撑杆底部分别具有轴承机构，轴杆通过该轴承机构与撑杆相连，撑杆头部斜向下弯折形成把手，通过拉动把手使行走轮滚动，撑杆尾部斜向上弯折，并通过底部撑板相连，该底部撑板中部具有承托口，该承托口下部为弧形，其顶部由筋板封住，撑板向外侧倾斜，使管件底部可置于承托口中，由底部撑板对管件底部进行托举，底部撑板的底边具有挡条，该挡条向撑板内侧凸起，对管件侧面进行托举；
[0007]撑杆之间还设有顶部撑板，顶部撑板与底部撑板分列于轴杆两侧，并与轴杆平行，顶部撑板的边缘固定于横杆上，该横杆两端分别与撑杆相连，顶部撑板具有一对翼片，该翼片向上伸出，在翼片之间形成弧形豁口，管件顶部的侧面置于弧形豁口中，由顶部撑板对管件顶部进行托举，撑杆之间还设有中部托杆，该中部托杆位于顶部撑板与底部撑板之间，由中部托杆对管件中部进行托举。
[0008]本实用新型的优点在于，该管件运输装置的底部撑板中具有弧形承托口，管件底部置于承托口中，由承托口对管件进行托举，而承托口顶部的筋板可防止管件从承托口中滑出，并且设置了顶部撑板与中部托杆对管件的顶部与中部进行托举，管件与运输装置之间不需要设置紧缚机构，装卸均极为便捷，有利于提升工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型提出的管件运输装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示，本实用新型提出的管件运输装置包括一对行走轮1，行走轮之间由轴杆2相连，轴杆上设有车架，车架上具有放置管件的承托结构，管件置于承托结构上，通过行走轮移动，车架包括一对撑杆3，撑杆之间相互平行，各撑杆底部分别具有轴承机构，轴杆通过该轴承机构与撑杆相连，撑杆头部斜向下弯折形成把手4，通过拉动把手使行走轮滚动，撑杆尾部斜向上弯折，并通过底部撑板5相连，该底部撑板中部具有承托口 6，该承托口下部为弧形，其顶部由筋板7封住，撑板向外侧倾斜，使管件底部可置于承托口中，由底部撑板对管件底部进行托举，底部撑板的底边具有挡条8，该挡条向撑板内侧凸起，对管件侧面进行托举；撑杆之间还设有顶部撑板9，顶部撑板与底部撑板分列于轴杆两侧，并与轴杆平行，顶部撑板的边缘固定于横杆10上，该横杆两端分别与撑杆相连，顶部撑板具有一对翼片11，该翼片向上伸出，在翼片之间形成弧形豁口，管件顶部的侧面置于弧形豁口中，由顶部撑板对管件顶部进行托举，撑杆之间还设有中部托杆12，该中部托杆位于顶部撑板与底部撑板之间，由中部托杆对管件中部进行托举。
[0012]该管件运输装置的底部撑板中具有弧形承托口，管件底部置于承托口中，由承托口对管件进行托举，而承托口顶部的筋板可防止管件从承托口中滑出，并且设置了顶部撑板与中部托杆对管件的顶部与中部进行托举，管件与运输装置之间不需要设置紧缚机构，装卸均极为便捷，有利于提升工作效率。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.管件运输装置，包括一对行走轮，行走轮之间由轴杆相连，轴杆上设有车架，车架上具有放置管件的承托结构，管件置于承托结构上，通过行走轮移动，其特征在于: 车架包括一对撑杆，撑杆之间相互平行，各撑杆底部分别具有轴承机构，轴杆通过该轴承机构与撑杆相连，撑杆头部斜向下弯折形成把手，通过拉动把手使行走轮滚动，撑杆尾部斜向上弯折，并通过底部撑板相连，该底部撑板中部具有承托口，该承托口下部为弧形，其顶部由筋板封住，撑板向外侧倾斜，使管件底部可置于承托口中，由底部撑板对管件底部进行托举，底部撑板的底边具有挡条，该挡条向撑板内侧凸起，对管件侧面进行托举； 撑杆之间还设有顶部撑板，顶部撑板与底部撑板分列于轴杆两侧，并与轴杆平行，顶部撑板的边缘固定于横杆上，该横杆两端分别与撑杆相连，顶部撑板具有一对翼片，该翼片向上伸出，在翼片之间形成弧形豁口，管件顶部的侧面置于弧形豁口中，由顶部撑板对管件顶部进行托举，撑杆之间还设有中部托杆，该中部托杆位于顶部撑板与底部撑板之间，由中部托杆对管件中部进行托举。
【文档编号】B62B1/26GK203727423SQ201420095858
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日
【发明者】朱建舟 申请人:浙江中技桩业有限公司