健身助力自行车的制作方法
【专利摘要】提供一种健身助力自行车，是在普通脚踏自行车的基础上，增设手动助力机构，包括自行车的车轮、车架、轴承、脚踏轴、链轮盘，车链和脚踏等，还包括手动助力机构；手动助力机构包括齿轮箱、齿轮箱盖、在齿轮箱内的齿轮总承、接在齿轮箱的链轮装置；齿轮总承由小轴承、小轴套、齿轮、第一无齿飞轮、大轴套、大轴承、第二无齿飞轮构成；链轮装置包括上链轮壳、下链轮壳，连接板，链条，限链齿轮、限链齿轮轴、螺母，摇手齿轮轴承、摇手齿轮、摇手齿轮轴、摇手、调节螺丝、固定螺母、活动螺母。本实用新型的健身助力自行车，增设了手动助力机构，达到了助力、提速、健身的作用。手动助力机构适用装在脚踏自行车上使用，也适合装在电动自行车、人力三轮车、多轮自行车上使用。
【专利说明】健身助力自行车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车，特别是一种在原自行车的基础上增加助动机构的健身助力自行车。
【背景技术】
[0002]现有脚踏自行车中，在骑自行车时，都是靠用双脚的力量驱动自行车前进，而双手仅是通过车把来掌握方向，刹车和打铃，双手的力量在骑自行车时基本上没有得到运用和发挥。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是发明一种健身助力自行车，充分发挥人体各功能，增设手动助力机构，扩大健身运动范围，达到助力、提速、健身的作用。
[0004]本实用新型的健身助力自行车，是在现有普通脚踏自行车的基础上，增设手动助力机构，它包括现有普通脚踏自行车的车轮、车架、轴承、脚踏轴、链轮盘，车链和两边的脚踏，还包括手动助力机构；所述的手动助力机构包括齿轮箱，齿轮箱盖，装在齿轮箱内的齿轮总承，与齿轮箱连接的链轮装置；所述的轴承安装在齿轮箱内，脚踏轴一端穿过轴承和齿轮箱，与齿轮箱外的脚踏连接，脚踏轴另一端穿过齿轮总承和齿轮箱盖，与齿轮箱盖外的脚踏连接，齿轮箱焊定在自行车车架脚踏的位置；所述的齿轮总承由小轴承、小轴套、齿轮、第一无齿飞轮、大轴套、大轴承、第二无齿飞轮构成，其中，小轴承套在小轴套外，齿轮焊定在小轴套外，第一无齿飞轮一端套在小轴套外，另一端套入大轴套内，大轴套另一端穿过大轴承再套入第二无齿飞轮；齿轮总承通过小轴承、大轴承安装固定在齿轮箱内，齿轮总承的大轴套一端穿出齿轮箱盖外与链轮盘连接；所述的链轮装置包括上链轮壳、下链轮壳，连接板，链条，下连轮壳装有两个限链齿轮、两个限链齿轮轴、螺母，下链轮壳底端焊定在齿轮箱上，上端焊定在自行车车架上，两个限链齿轮轴装在下链轮壳的上部，两个限链齿轮分别装在两个限链齿轮轴上，螺母焊定在下链轮壳上端口位置；所述的上链轮壳装有两个摇手齿轮轴承、摇手齿轮、摇手齿轮轴、摇手、调节螺丝、固定螺母、活动螺母，其中两个摇手齿轮轴承安装在上段链轮壳上部两边，摇手齿轮轴穿过摇手齿轮轴承再穿出上链轮壳与摇手连接，摇手齿轮焊定在摇手齿轮轴上，调节螺丝安装在上链轮壳内下部，与下链轮壳的螺母连接，固定螺母焊定在调节螺丝上，活动螺母安装在调节螺丝上，上链轮壳与下链轮壳之间通过连接板和螺丝连接成整体，在连接板上设有螺丝调节槽，链条套在齿轮总承的齿轮与上链轮壳内的摇手齿轮之间，并与两个限链齿轮连通。
[0005]本实用新型的健身助力自行车，在骑车过程中、脚踏和摇手能同时使用，又可以分开各自独立使用，当脚踏独立使用时，第一无齿飞轮与大轴套发生分离作用，恢复原自行车的使用功能，当摇手独立使用时，第二无齿飞轮与大轴套发生分离作用，这时，用力摇动摇手，使摇手齿轮带动链条，链条带动齿轮箱内的齿轮转动，使连接在齿轮总承大轴套上的链轮盘转动，连接在链轮盘原自行车的车链带动自行车后轮转动，驱动自行车前进。当需要脚踏和摇手同时使用时，第一无齿飞轮、第二无齿飞轮与大轴套同时发生连带作用，自行车既有脚踏带动的动力，又有手摇带动的动力，使自行车得到加速、加力的作用。在使用中，当链条太松时或掉链时，可以拆开连接板调节，拧松活动螺母，调节固定螺母进行调节，就可以将链条调节到理想程度。
[0006]本实用新型的健身助力自行车，增设了手动助力机构，扩大健身运动范围，达到了助力、提速、健身的作用。手动助力机构适用装在脚踏自行车上使用，也适合装在电动自行车、人力三轮车、多轮自行车上使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的健身助力自行车整体结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的健身助力自行车的手动助力机构结构示意图；
[0009]图3是本实用新型的健身助力自行车的齿轮总承结构示意图；
[0010]图4是本实用新型的健身助力自行车的齿轮总承分解图；
[0011]图5是本实用新型的健身助力自行车的链轮盘结构图；
[0012]图6是本实用新型的健身助力自行车的手动助力机构侧视图；
[0013]图7是本实用新型的健身助力自行车的连接板结构示意图。
[0014]图中I是齿轮箱，2是轴承、3是脚踏轴,4是齿轮总承,5是齿轮箱盖,6是链轮盘,7是脚踏，8是小轴承，9是小轴套，10是齿轮，11是第一无齿飞轮，12是大轴套，13是大轴承，14是第二无齿飞轮，15是上链轮壳，16是下链轮壳，17是链条，18是摇手齿轮轴承，19是摇手齿轮，20是摇手齿轮轴，21是限链齿轮，22是限链齿轮轴，23是固定螺母，24是活动螺母，25是螺母，26是调节螺丝，27是连接板，28是摇手。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型的健身助力自行车，是在现有普通脚踏自行车的基础上，增设手动助力机构，包括现有普通脚踏自行车的车轮、车架、轴承2、脚踏轴3、链轮盘6，车链和两边的脚踏7，还包括手动助力机构；手动助力机构包括齿轮箱1，齿轮箱盖5，装在齿轮箱内的齿轮总承4，与齿轮箱I连接的链轮装置；所述的轴承2安装在齿轮箱I内，脚踏轴3 —端穿过轴承2和齿轮箱1，与齿轮箱I外的脚踏7连接，脚踏轴3另一端穿过齿轮总承4和齿轮箱盖5，与齿轮箱盖5外的脚踏7连接，齿轮箱I焊定在自行车车架脚踏的位置；链轮盘6设有与齿轮总承4配合连接的轴孔,所述的齿轮总承4由小轴承8、小轴套9、齿轮10、第一无齿飞轮11、大轴套12、大轴承13、第二无齿飞轮14构成，其中，小轴承8套在小轴套9外，齿轮10焊定在小轴套9外，第一无齿飞轮11 一端套在小轴套9外，另一端套入大轴套12内，大轴套12另一端穿过大轴承13再套入第二无齿飞轮14 ;齿轮总承4通过小轴承8、大轴承13安装固定在齿轮箱内，齿轮总承4的大轴套12 —端穿出齿轮箱盖5外与链轮盘6连接；所述的链轮装置包括上链轮壳15、下链轮壳16，连接板27，链条17，在下连轮壳16装有两个限链齿轮21、两个限链齿轮轴22、螺母25，下链轮壳16底端焊定在齿轮箱I上，上端焊定在自行车车架上，两个限链齿轮轴22装在下链轮壳16的上部，两个限链齿轮21分别装在两个限链齿轮轴22上，螺母25焊定在下链轮壳16上端口位置；在上链轮壳15装有两个摇手齿轮轴承18、摇手齿轮19、摇手齿轮轴20、摇手28、调节螺丝26、固定螺母23、活动螺母24，其中两个摇手齿轮轴承18安装在上链轮壳15上部两边，摇手齿轮轴20穿过摇手齿轮轴承18再穿出上链轮壳15与摇手28连接，摇手齿轮19焊定在摇手齿轮轴20上，调节螺丝26安装在上链轮壳15内下部，与下链轮壳16的螺母25连接，固定螺母23焊定在调节螺丝26上，活动螺母24安装在调节螺丝26上，上链轮壳15与下链轮壳16之间通过连接板27和螺丝连接成整体，在连接板27上设有螺丝调节槽，链条17套在齿轮总承4的齿轮10与上链轮壳15内的摇手齿轮19之间，并与两个限链齿轮21连通。
【权利要求】
1.一种健身助力自行车，包括现有普通脚踏自行车的车轮、车架、轴承(2)、脚踏轴(3)、链轮盘(6)，车链和两边的脚踏(7)，其特征在于还包括手动助力机构；所述的手动助力机构包括齿轮箱(I)，齿轮箱盖(5 )，装在齿轮箱内的齿轮总承(4)，与齿轮箱(I)连接的链轮装置；所述的轴承(2)安装在齿轮箱(I)内，脚踏轴(3)—端穿过轴承(2)和齿轮箱(1)，与齿轮箱(I)外的脚踏(7)连接，脚踏轴(3)另一端穿过齿轮总承(4)和齿轮箱盖(5)，与齿轮箱盖(5)外的脚踏(7)连接，齿轮箱(I)焊定在自行车车架脚踏的位置；所述的齿轮总承(4)由小轴承(8)、小轴套(9)、齿轮(10)、第一无齿飞轮(11)、大轴套(12)、大轴承(13)、第二无齿飞轮(14)构成，其中，小轴承(8)套在小轴套(9)外，齿轮(10)焊定在小轴套(9)外，第一无齿飞轮(11) 一端套在小轴套(9外，另一端套入大轴套(12)内，大轴套(12)另一端穿过大轴承(13)再套入第二无齿飞轮(14);齿轮总承(4)通过小轴承(8)、大轴承(13 )安装固定在齿轮箱内，齿轮总承(4 )的大轴套(12 ) —端穿出齿轮箱盖(5 )外与链轮盘(6 )连接；所述的链轮装置包括上链轮壳(15 )、下链轮壳(16 )，连接板(27 )，链条(17 )，在下连轮壳(16)装有两个限链齿轮(21)、两个限链齿轮轴(22)、螺母(25)，下链轮壳(16)底端焊定在齿轮箱(I)上，上端焊定在自行车车架上，两个限链齿轮轴(22)装在下链轮壳(16)的上部，两个限链齿轮(21)分别装在两个限链齿轮轴(22)上，螺母(25)焊定在下链轮壳(16)上端口位置；所述的上链轮壳(15)装有两个摇手齿轮轴承(18)、摇手齿轮(19)、摇手齿轮轴(20)、摇手(28)、调节螺丝(26)、固定螺母(23)、活动螺母(24)，其中两个摇手齿轮轴承(18)安装在上段链轮壳(15)上部两边，摇手齿轮轴(20)穿过摇手齿轮轴承(18)再穿出上链轮壳(15)与摇手(28)连接，摇手齿轮(19)焊定在摇手齿轮轴(20)上，调节螺丝(26)安装在上链轮壳(15)内下部，与下链轮壳(16)的螺母(25)连接，固定螺母(23)焊定在调节螺丝(26 )上，活动螺母(24)安装在调节螺丝(26 )上，上链轮壳(15 )与下链轮壳(16 )之间通过连接板(27)和螺丝连接成整体，链条(17)套在齿轮总承(4)的齿轮(10)与上链轮壳(15)内的摇手齿轮(19)之间，并与两个限链齿轮(21)连通。
【文档编号】B62M1/12GK203740082SQ201420121796
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月19日 优先权日:2014年3月19日
【发明者】李朝华 申请人:李朝华