可调式摩托车靠垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调式摩托车靠垫，它解决了现有技术驾驶人员容易疲劳以及存在安全隐患等问题，其特征在于：所述靠垫支架是由“U”型连接件（1）和“L”型固定杆（2）组成，两根“L”型固定杆（2）的竖直背端设有插孔套（3），“U”型连接件（1）两端设置了与插孔套（3）配合的插杆；靠垫是由内填海绵的靠背（4）和弹性松紧带（5）组成，弹性松紧带（5）套装于靠垫支架（1）的竖直背上。不仅避免了因车辆加速行驶时惯性作用身体后仰，驾驶员不自觉地紧握龙头手柄从而产生压力使龙头方向掌握不稳发生交通事故，而且解决了长时间行驶驾驶人员腰部酸疼以及后座人员手扶驾驶员形成的安全隐患。
【专利说明】可调式摩托车靠垫
[0001]一、【技术领域】
[0002]本实用新型属于摩托车附件，尤其是涉及到一种满足不同人骑车需要的可调式摩
托车靠垫。
[0003]二、【背景技术】
[0004]摩托车安装靠垫，可提供腰部支撑，既增加了舒适性和安全性，也可减轻疲劳。目前仅少数摩托安装了靠垫，而且存在不足:一是安装位置不当，靠垫安装在坐垫尾部，离车手太远，只能供乘员享用；二是安装方式不当，靠垫被焊接或用螺丝紧固在车架上，不便调整或拆除。
[0005]三、
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是为市场提供一种结构合理、制作简单、装拆方便、舒适安全的可调式摩托车靠垫。
[0007]本实用新型的技术方案是:它是由靠垫支架和靠垫等部分构成，所述靠垫支架是由“U”型连接件和 “L”型固定杆组成，两根“L”型固定杆的竖直端设有插孔套，水平杆通过卡扣与摩托车后架相连，由紧固螺栓进行固定，“U”型连接件两端设置了与插孔套配合的插杆；靠垫是由内填海绵的靠背和弹性松紧带组成，弹性松紧带套装于靠垫支架竖直背上。
[0008]本实用新型的有益效果是:具有结构简单，制作容易，调整方便，舒适安全的特点，可广泛应用于摩托车以及电动车上。
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0010]四、【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图中:1为“U”型连接件，2为“L”型固定杆，3为插孔套，4为靠背，5为弹性松紧带，6为卡扣，7为紧固螺栓。
[0013]五、【具体实施方式】
[0014]如图1所示，取金属材料制作“U”型连接件I和“L”型固定杆2，并在“L”型固定杆2的竖直靠背端部设置插孔套3，“U”型连接件I的两端均设有与插孔套3内的圆孔配套的插杆，两根“L”型固定杆2和“U”型连接件I活动连接成一整体构成靠垫支架，水平杆通过卡扣6与摩托车后架相连，调整好位置后由紧固螺栓7进行固定。所述靠垫是由内填海绵的靠背4和弹性松紧带5组成，弹性松紧带5套装于靠垫支架I的竖直背上。实施本实用新型时，只需将靠垫支架的前部竖直靠背卡放在摩托车座垫适当位置，然后将水平杆后部与摩托后部车架通过卡扣6相连，由紧固螺栓7进行固定。骑车者在骑车行驶过程中即可将后背紧贴内填海绵的靠背4，手握龙头轻松舒畅，不仅避免了因车辆加速行驶时惯性作用身体后仰，驾驶员不自觉地紧握龙头手柄从而产生压力，致使龙头方向掌握不稳发生交通事故，而且解决了长时间行驶驾驶人员腰部酸疼以及后座人员手扶驾驶员形成的安全隐患。
【权利要求】
1.一种可调式摩托车靠垫，它包括靠垫支架和靠垫，其特征在于:所述靠垫支架是由“U”型连接件(I)和“L”型固定杆(2)组成，两根“L”型固定杆(2)的竖直背端设有插孔套(3)，水平杆通过卡扣(6)与摩托车后架相连，由紧固螺栓(7)进行固定，“U”型连接件(I)两端设置了与插孔套(3)配合的插杆；靠垫是由内填海绵的靠背(4)和弹性松紧带(5)组成，弹性松紧带(5)套装于靠垫支架(I)的竖直背上。
【文档编号】B62J1/28GK203766953SQ201420170243
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日
【发明者】李茂林 申请人:黄冈师范学院