一种电动车双用电开关的制作方法

文档序号:4084989阅读:382来源:国知局
一种电动车双用电开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车双用电开关,包括转把、手闸定位件和脚开关组件,转把安装在右手把上。脚开关组件包括脚踏片、固定片和拉线。固定片上设有螺栓孔、拉线架和固定架连接孔,拉线架上有拉线孔,固定架上有螺栓孔。脚踏片设有拉线孔和围沿,脚踏片和固定片通过连接螺栓连接。脚开关组件通过螺栓孔固定在电动车的脚踏部位。转把设有手柄固定箍,手闸定位件设有连接箍,手柄固定箍和连接箍分别设有拉线孔。拉线依次穿过手柄固定箍、连接箍、拉线架和脚踏片的拉线孔。本实用新型通过安装脚开关组件,利用脚踏片控制电动车的电源开关,方便了电动车驾驶,减轻了驾驶员的驾驶疲劳,尤其适用不方便手控操作开关的人员驾驶电动车。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于电动交通工具【技术领域】,涉及一种电动车电开关,具体涉及一种 手控和脚踩控制的电动车双用电开关。 -种电动车双用电开关

【背景技术】
[0002] 电力作为一种环保、清洁和转换率高的重要的能源,广泛用于生产和人们的日常 生活。以电力驱动的电动车用以运输货物或载人代步出行,既节能环保又使用方便。电动车 的方向控制多采用手扶式,控制电源的开关安装在右手的转把,通过转把打开或关闭开关。 手控电源开关虽能根据需要及时开关电源,但是行驶过程中驾驶员需要时刻控制住电源开 关,不能放松,长时间驾驶电动车行驶容易疲劳。对于右手有残疾或者肩周炎等疾病的人员 驾驶手控电开关的电动车更为困难。 实用新型内容
[0003] 为克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种电动车双用电开关,将手控开 关改为脚踩控制开关或手脚并用开关,方便电动车驾驶,减轻驾驶疲劳。
[0004] 本实用新型电动车双用电开关,包括转把和手闸定位件,转把和手闸定位件安装 在右手把上。电开关还设有脚开关组件,脚开关组件包括脚踏片、固定片和拉线。固定片上 设有螺栓孔、拉线架和固定架,拉线架上有拉线孔,固定架上有螺栓孔。脚踏片设有拉线孔 和围沿,脚踏片和固定片通过连接螺栓连接在一起。脚开关组件通过螺栓孔固定在电动车 的脚踏部位。转把设有手柄固定箍,手闸定位件设有连接箍,手柄固定箍和连接箍分别设有 拉线孔。拉线依次穿过手柄固定箍、连接箍、拉线架和脚踏片的拉线孔。拉线两端设有拉线 头,一端拉线头位于手柄固定箍的一侧,另一个拉线头位于脚踏片的下部。
[0005] 作为选择,固定架替换为固定沿,固定沿上设有螺栓孔。拉线为钢丝绳拉线,拉线 的外部有套管。电动车为电动摩托车、电动三轮车或电动四轮车,其它手扶行驶的电力机动 车也属于本实用新型保护的范围。电动车双用电开关也用于燃油摩托三轮车。
[0006] 本实用新型电动车双用电开关通过安装脚开关组件,能够利用脚踏片脚踩控制电 动车的电源开关,方便了电动车驾驶,减轻了驾驶员的驾驶疲劳,尤其适用右手有残疾或疾 病不方便手控操作开关的人员驾驶电动车。本实用新型既可脚踩控制电动车电源开关,又 不影响使用手控电源开关,增加了驾驶电动车电源控制的灵活性。

【专利附图】

【附图说明】
[0007] 图1为电动车双用电开关的连接示意图;
[0008] 图2为另一种固定片的结构示意图。
[0009] 其中:
[0010] 1 一转把、2-手柄固定箱、3-连接箱、4 一拉线孔、5-螺检孔、6 -固定片、7-脚踏 片、8 -围沿、9 一拉线架、10 -固定架、11 一连接螺栓、12 -固定沿、13-拉线、14 一手闸定位 件。

【具体实施方式】
[0011] 结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0012] 本实用型新如图1所示,包括转把1、手闸定位件14和脚开关组件,转把和手闸定 位件安装在右手把上。脚开关组件包括脚踏片7、固定片6和拉线13。拉线为钢丝绳拉线, 拉线外部有套管,拉线的两端设有拉线头。固定片上设有螺栓孔5、拉线架9、固定架10和 连接孔。拉线架上有拉线孔4,固定架上有螺栓孔5。脚踏片设有拉线孔4和围沿8,围沿上 有连接孔。连接螺栓11穿过围沿和固定片上的连接孔,连接脚踏片和固定片。通过螺栓孔 5用螺栓将脚开关组件固定在电动车脚踏部位的车架上。转把设有手柄固定箍2,手闸定位 件设有连接箍3,手柄固定箍和连接箍分别设有拉线孔4。拉线依次穿过手柄固定箍、连接 箍、拉线架和脚踏片的拉线孔4。一端拉线头位于手柄固定箍的一侧,另一个拉线头位于脚 踏片的下部。
[0013] 驾驶员驾驶电动三轮车行驶时通过脚踩脚踏片7拉动拉线13,拉线带动转把1转 动,打开电动车电源,行驶过程中脚踩住脚踏片,电动车处于通电状态。需要停车时放开脚 踏片,转把自动复位关闭电源,驾驶轻松愉快。临时移动电动车也可使用转把,安装脚开关 组件不影响使用转把手控制电源,驾驶员可根据自己的驾驶习惯选择使用,操作灵活。
[0014] 本实用新型另一选择如图2所示,将固定架10替换为固定沿12,固定沿上设有螺 栓孔5。通过固定沿上的螺栓孔5用螺栓将脚开关组件固定在电动车的脚踏部位的车架上。
【权利要求】
1. 一种电动车双用电开关,包括转把(1)和手闸定位件(14),转把和手闸定位件安装 在右手把上,其特征是:所述电开关还设有脚开关组件,脚开关组件包括脚踏片(7)、固定 片(6)和拉线(13);所述固定片上设有螺栓孔(5)、拉线架(9)和固定架(10),拉线架上有 拉线孔(4),固定架上有螺栓孔;所述脚踏片设有拉线孔(4)和围沿(8),脚踏片(7)和固定 片(6)通过连接螺栓(11)连接;所述脚开关组件通过螺栓孔固定在电动车的脚踏部位;所 述转把设有手柄固定箍(2),手闸定位件设有连接箍(3),手柄固定箍和连接箍分别设有拉 线孔(4);拉线依次穿过手柄固定箍、连接箍、拉线架和脚踏片的拉线孔(4);拉线两端设有 拉线头,一端拉线头位于手柄固定箍的一侧,另一个拉线头位于脚踏片的下部。
2. 根据权利要求1所述的电动车双用电开关,其特征是:所述固定架(10)替换为固定 沿(12),所述固定沿上设有螺栓孔(5)。
3. 根据权利要求1所述的电动车双用电开关,其特征是:所述拉线为钢丝绳拉线,拉线 的外部有套管。
4. 根据权利要求1?3任一项所述的电动车双用电开关,其特征是:所述电动车为电 动摩托车、电动三轮车或电动四轮车。
5. 根据权利要求1?3任一项所述的电动车双用电开关,其特征是:所述电动车双用 电开关也用于燃油摩托三轮车。
【文档编号】B62K23/04GK203844924SQ201420193258
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月21日 优先权日:2014年4月21日
【发明者】关永方 申请人:关永方
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1