一种自行车车架的制作方法
【专利摘要】一种自行车车架，自行车车架的前叉(1)与自行车车架的横梁(4)在前叉合件(2)处连接。自行车车架的车把(3)与自行车车架的前叉(1)连接，使人在车把上的作用力能够通过前叉传递到前轮上面去。自行车车架的车座支架(5)和自行车车架的中轴支架(7)都是通过自行车车架的固定车座支架和中轴支架的构件(8)用自行车车架的固定车座支架和中轴支架的螺钉(6)与自行车车架的横梁(4)连接在一起，主要是以板式弹簧为材料，制作的一种有良好的减震效果同时又有良好的整体的协调性、稳定性的自行车车架。
【专利说明】一种自行车车架
[0001]【技术领域】:本实用新型是一种自行车车架，具体的来说，是一种主要以板式弹簧为材料，制作的自行车车架。
[0002]【背景技术】:在现有的自行车车架中，几乎所有的用到的都是管状的金属结构支架，也有些用的是其它材料的管状的结构支架，而且，在大部分自行车车架中都用到了三角形的结构。管状结构支架和三角形架构原理使得现在的自行车在结构稳定性和质量方面都很好。但弹簧式减震自行车在这两方面却是有些许差距。当然在颠簸的路上，减震自行车更让人感到愉悦,虽然它的整体协调性和自身质量并不优秀。
[0003]实用新型内容:本实用新型自行车车架的横梁4、自行车车架的前叉1、自行车车架的车座支架5、自行车车架的中轴支架7都是板式弹簧。本实用新型自行车车架的横梁4的两端，分别与前叉合件2和自行车后轮轮轴连接，起到连接、固定前后车轮的作用，本实用新型自行车车架的车把3与本实用新型自行车车架的前叉I连接，使人在车把上的作用力能够通过前叉传递到前轮上面去，本实用新型自行车车架的车座支架5和本实用新型自行车车架的中轴支架7都是通过本实用新型自行车车架的构件8用本实用新型自行车车架的螺钉6与本实用新型自行车车架的横梁4连接在一起，主要是以板式弹簧为主要构成部件，构成的一种自行车车架。本实用新型的目的是，通过一种新型式的自行车车架，让你感受减震效果的同时，一样拥有整车的协调性，如果您对这种感觉满怀兴趣，那么在花够了一定数量的金钱以后您会发现它的自身重量也是一大优势。
[0004]【专利附图】
【附图说明】:图1是本实用新型自行车车架的整体正视图。图2是本实用新型自行车车架的俯视图。图3是本实用新型自行车车架的前叉和车把的正视图。图4是本自行车车架的前叉、前叉合件和车把右视图。图5是本实用新型自行车车架的横梁与车座支架和中轴支架的连接处的正视图以下简称:横梁支架连接处。图6是横梁支架连接处右视图。图7是横梁支架连接处俯视图。
[0005]【具体实施方式】:在说明书附图中，标注I是本实用新型自行车车架的前叉，上面有为了美感而设计的空洞。标注2是本实用新型自行车车架的横梁与前叉的连接形成的前叉合件以下简称:前叉合件。标注3是本实用新型自行车车架的车把。标注4是本实用新型自行车车架的横梁。标注5是本实用新型自行车车架的车座支架。标注6是本实用新型自行车车架的固定车座支架和中轴支架的螺钉。标注7是本实用新型自行车车架的中轴支架。标注8是本实用新型自行车车架的固定车座支架和中轴支架的构件。在图1中，本实用新型自行车车架的前叉I与本实用新型自行车车架的横梁4在前叉合件2处连接。本实用新型自行车车架的车把3与本实用新型自行车车架的前叉I连接，使人在车把上的作用力能够通过前叉传递到前轮上面去。本实用新型自行车车架的车座支架5和本实用新型自行车车架的中轴支架7都是通过本实用新型自行车车架的固定车座支架和中轴支架的构件8用本实用新型自行车车架的固定车座支架和中轴支架的螺钉6与本实用新型自行车车架的横梁4连接在一起。
[0006]本实用新型自行车车架的主要结构由板式弹簧构成，具有良好的减震效果的同时又有比较高的整体协调、稳定性。不得不提到的缺点是本实用新型自行车车架的限制性比较强，一种规格的本实用新型自行车车架的承载量是有一定安全限制范围的。使用时只要装上合适的自行车配件就可以自由驾驶了。
【权利要求】
1.一种自行车车架，能安装前后车轮、车座，其特征是:自行车车架的横梁(4)、自行车车架的前叉(I)、自行车车架的车座支架(5)、自行车车架的中轴支架(7)都是板式弹簧。
2.如权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于:自行车车架的横梁(4)的两端，分别与前叉合件(2)和自行车后轮轮轴连接，起到连接、固定前后车轮的作用，自行车车架的车把(3)与自行车车架的前叉(I)连接，使人在车把上的作用力能够通过前叉传递到前轮上面去，自行车车架的车座支架(5)和自行车车架的中轴支架(7)都是通过自行车车架的构件(8)用自行车车架的螺钉(6)与自行车车架的横梁(4)连接在一起，主要是以板式弹簧为主要构成部件，构成的一种自行车车架。
【文档编号】B62K3/02GK203996623SQ201420399459
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日
【发明者】王一鸣 申请人:王一鸣