双保险防盗自行车的制作方法

文档序号:4088669阅读:193来源:国知局
双保险防盗自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种双保险防盗自行车,它由导向系统、驱动系统、制动系统、锁构成;导向系统中的钢圈中心设有轴套,轴套侧面设有铜柱孔,前轴一端端面中心设有前轮锁;驱动系统中的车架前下方连接处设有轴套,轴套侧面设有铜柱孔,中轴没有齿盘那端端面中心设有脚踏锁,齿盘边缘设有一圈齿;锁分前轮锁和脚踏锁,侧面设有铜柱,靠近中心处设有锁芯,锁芯中设有钥匙插孔。本实用新型既能够锁住前轴和前轮,使前轮不能转动,又能够锁住中轴和车架,使脚踏不能踩动;锁设在自行车部件内部,小偷无法通过剪断锁的方式盗走自行车。
【专利说明】双保险防盗自行车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车,尤其是一种双保险防盗自行车。

【背景技术】
[0002]自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型路上车辆,它分单人自行车、双人自行车和多人自行车。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,可以代步出行。由于自行车环保以及交通拥堵的问题,自行车成了人门最喜爱的交通工具、健身工具,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车赛等。
[0003]自行车主要由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成,其中,车架是自行车的骨干,它所承受的人和货物重量最大。按照各部件的工作特点,大致可分为导向系统、驱动系统、制动系统。此外,为了安全和美观,以及从实用出发,有的自行车还装配了车灯、车铃等部件。在大学校园里,自行车很多,摆放杂乱无章,由于自行车的锁都是锁在自行车外部的,很容易被小偷用液压剪等工具剪断,从而把自行车盗走。
实用新型内容
[0004]为了克服上述现有产品的不足,本实用新型的目的在于提供一种双保险防盗自行车,它采用在自行车的前轮轴承内部和脚踏中轴内部设有锁,通过锁芯固定前轮钢圈和前轮轴承及固定车架和脚踏中轴。
[0005]为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:一种双保险防盗自行车,其特征在于:它由导向系统、驱动系统、制动系统、锁构成;所述的导向系统由车把、前叉、前轴、前轮、钢圈、发条等部件组成,其中钢圈中心设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,前轴一端端面中心设有前轮锁;所述的驱动系统由车架、脚踏、中轴、齿盘、曲柄、链条、后轴、后轮等部件组成,其中车架类似平行四边形,前下方连接处设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,中轴没有齿盘那端端面中心设有脚踏锁,齿盘边缘设有一圈齿;所述的制动系统由车闸、刹车等部件组成;所述的锁为圆柱形,分前轮锁和脚踏锁,侧面设有铜柱,靠近中心处设有锁芯,锁芯中设有钥匙插孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:既能够锁住前轴和前轮,使前轮不能转动,又能够锁住中轴和车架,使脚踏不能踩动;锁设在自行车部件内部,小偷无法通过剪断锁的方式盗走自行车。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0008]图1为本实用新型结构图
[0009]图2为本实用新型前轮锁剖视图
[0010]图3为本实用新型脚踏锁剖视图
[0011]图4为本实用新型锁结构图
[0012]图中1-导向系统、2-驱动系统、3-制动系统、4-锁。

【具体实施方式】
[0013]在图1、图2、图3、图4所示的第一实施例中,一种双保险防盗自行车,其特征在于:它由导向系统、驱动系统、制动系统、锁构成;所述的导向系统由车把、前叉、前轴、前轮、钢圈、发条等部件组成,其中钢圈中心设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,前轴一端端面中心设有前轮锁;所述的驱动系统由车架、脚踏、中轴、齿盘、曲柄、链条、后轴、后轮等部件组成,其中车架类似平行四边形,前下方连接处设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,中轴没有齿盘那端端面中心设有脚踏锁,齿盘边缘设有一圈齿;所述的制动系统由车闸、刹车等部件组成;所述的锁为圆柱形,分前轮锁和脚踏锁,侧面设有铜柱,靠近中心处设有锁芯,锁芯中设有钥匙插孔。
[0014]在图1、图2、图3、图4所示的第二实施例中,所述的导向系统中的前轴套在前轮钢圈中心轴套中,轴套上的铜柱孔位置和前轮铜柱位置对应,导向系统使骑车者能够通过操纵车把来改变行车方向,并保持车身平衡;所述的驱动系统中的中轴套在车架前下方连接处轴套中,轴套上的铜柱孔位置和脚踏铜柱位置对应,且铜柱孔在轴套上面正中间,链条穿在齿盘边缘的齿上,齿盘固定在中轴上,脚踏通过曲柄固定在中轴上,脚踩踏板使齿盘转动,从而使链条转动,最终带动后轮转动,让后轮不断蹬地,使自行车不断前进;所述的制动系统使骑车者能够通过操纵车闸来使行驶中的自行车减速、停驶,确保行车安全;所述的锁中的前轮锁固定在前轴一端内部,前轮锁铜柱处于锁上面正中间,用来把前轴和前轮的钢圈固定在一起,使前轮不能转动,脚踏锁固定在中轴没有齿盘的那端内部,用来把中轴和车架固定在一起,使中轴不能转动,从而使脚踏踩不动,无法通过脚踩踏板使后轮转动,两把锁的铜柱通过转动钥匙能够伸出锁外和缩进锁内。
[0015]使用本实用新型时,当需要锁住前轮时,首先转动前轮,让前轮钢圈轴套上的铜柱孔处在轴套上面正中间位置,此时前轮铜柱正对前轮钢圈轴套上的铜柱孔,然后把钥匙插入前轮锁钥匙插孔,转动钥匙,使前轮铜柱伸出锁外,卡在前轮钢圈轴套上的铜柱孔中,由于前轴是固定在前叉上不能转动的,因此这时钢圈不能转动,导致前轮不能转动;当需要锁住脚踏时,首先把钥匙插入脚踏锁钥匙插孔,然后试触性的交替转动脚踏和钥匙,直到脚踏铜柱伸出锁外,卡在车架轴套上的铜柱孔中,由于车架前下方连接处轴套不能转动,因此这时中轴不能转动,导致中轴上固定的脚踏踩不动,此时脚踏铜柱是处于中轴上面正中间位置的,并且正对车架轴套上的铜柱孔。为了下次锁脚踏更方便,在中轴设有锁的那端端面圆心为起始点竖直向上,做上永久不掉的线性标记。下次锁脚踏时,转动脚踏,使中轴上的线性标记竖直向上,这时脚踏铜柱就对准了车架轴套上的铜柱孔,只需转动钥匙就可锁住脚踏;当需要使用自行车时,首先把钥匙分别插入两个锁的钥匙插孔,然后转动钥匙,让两个锁的铜柱缩进锁内部,这时锁就被打开了,可以正常骑自行车。
【权利要求】
1.一种双保险防盗自行车,其特征在于:它由导向系统、驱动系统、制动系统、锁构成;所述的导向系统由车把、前叉、前轴、前轮、钢圈、发条等部件组成,其中钢圈中心设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,前轴一端端面中心设有前轮锁;所述的驱动系统由车架、脚踏、中轴、齿盘、曲柄、链条、后轴、后轮等部件组成,其中车架类似平行四边形,前下方连接处设有圆环形轴套,轴套侧面设有铜柱孔,中轴没有齿盘那端端面中心设有脚踏锁,齿盘边缘设有一圈齿;所述的制动系统由车闸、刹车等部件组成;所述的锁为圆柱形,分前轮锁和脚踏锁,侧面设有铜柱,靠近中心处设有锁芯,锁芯中设有钥匙插孔。
2.根据权利要求1所述的双保险防盗自行车,其特征在于:所述的导向系统中的前轴套在前轮钢圈中心轴套中,轴套上的铜柱孔位置和前轮铜柱位置对应。
3.根据权利要求1所述的双保险防盗自行车,其特征在于:所述的驱动系统中的中轴套在车架前下方连接处轴套中,轴套上的铜柱孔位置和脚踏铜柱位置对应,且铜柱孔在轴套上面正中间,链条穿在齿盘边缘的齿上,齿盘固定在中轴上,脚踏通过曲柄固定在中轴上。
4.根据权利要求1所述的双保险防盗自行车,其特征在于:所述的锁中的前轮锁固定在前轴一端内部,前轮锁铜柱处于锁上面正中间,脚踏锁固定在中轴没有齿盘的那端内部,两把锁的铜柱通过转动钥匙能够伸出锁外和缩进锁内。
【文档编号】B62H5/08GK204110215SQ201420478298
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】叶凝冰 申请人:叶凝冰
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