一种轻卡用方形转向油罐支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻卡用方形转向油罐支架，包括：支架本体、第一紧固件和第二紧固件；支架本体包括第一支架本体面、第二支架本体面和第三支架本体面；第一支架本体面顶部与第一紧固件固定连接；第一紧固件的横剖面成“几”型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔；第二紧固件与所述第一紧固件形状相同，第一紧固件与第二紧固件通过螺栓固定在一起，形成“口”型；第二紧固件位于第一支架本体面与第二支架本体面夹角的内侧。本实用新型的转向油罐支架能够布置于车架外侧，避免了与发动机附件的干涉，支架整体结构简单，设有加强筋，强度可靠，可直接固定于车架侧面不需借助其它基础件，油罐下面空间更大，更易于布置进回油管路。
【专利说明】一种轻卡用方形转向油罐支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及支架领域，尤其涉及一种轻卡用方形转向油罐支架。
【背景技术】
[0002]现如今绝大部分轻型汽车都已选装动力转向系统，转向油罐是该系统的重要组成部分之一，起着储存、过滤、冷却油液的作用，因此转向油罐的可靠安装也显的尤为重要。目前大部分轻型汽车的转向油罐都固定在其他基础件上，而且制造工艺复杂，通用性能差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提出了一种强度高、成本低、可直接安装于车架侧面的转向油罐支架。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种轻卡用方形转向油罐支架，包括:支架本体、第一紧固件和第二紧固件；支架本体包括第一支架本体面、第二支架本体面和第三支架本体面。
[0006]所述第一支架本体面与第二支架本体面形成夹角，夹角为直角，直角的开口向上；
[0007]所述第二支架本体面与第三支架本体面形成夹角，夹角为直角，直角的开口向下；
[0008]所述第一支架本体面与第三支架本体面在空间中垂直；
[0009]所述第一支架本体面与所述第二支架本体面的夹角内侧、所述第二支架本体面与第三支架本体面的夹角内侧均设有加强筋，起到强度加强的作用；所述第二支架本体面的形状为少一个角的四边形，在强度满足要求的情况下，减少了支架的重量；
[0010]所述第三支架本体面上设有四个安装孔，用于将方形转向油罐支架固定在车架上；
[0011]所述第一支架本体面顶部与第一紧固件焊接在一起；第一紧固件的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔；第二紧固件与第一紧固件形状相同，第一紧固件与第二紧固件通过螺栓连接在一起，形成“口 ”字，第一紧固件与第二紧固件起到固定转向油罐的作用。
[0012]所述第二紧固件位于第一支架本体面与第二支架本体面夹角的内侧。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型的转向油罐支架能够布置于车架外侧，避免了与发动机附件的干涉，支架整体结构简单，设有加强筋，强度可靠，可直接固定于车架侧面不需借助其它基础件，油罐下面空间更大，更易于布置进回油管路。
【专利附图】
【附图说明】
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[0015]图1为本实用新型的主视图；
[0016]图2为本实用新型的俯视图；
[0017]图3为本实用新型的左视图；
[0018]图4为本实用新型的右视图；
[0019]图5为本实用新型的侧视图。
[0020]其中:1、支架本体；2、第一紧固件；3、第二紧固件；4、安装面；5、通孔；6、螺栓；7、加强筋；8、安装孔；11、第一支架本体面；12、第二支架本体面；13、第三支架本体面。
【具体实施方式】
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[0021]下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:
[0022]如图1-5所示，一种轻卡用方形转向油罐支架，包括:支架本体1、第一紧固件2和第二紧固件3 ;支架本体I包括第一支架本体面11、第二支架本体面12和第三支架本体面13。第一支架本体面11与第二支架本体面12形成夹角，夹角为直角，直角的开口向上；第二支架本体面12与第三支架本体面13形成夹角，夹角为直角，直角的开口向下；所述第一支架本体面11与第三支架本体面13在空间中垂直；第二支架本体面12为少一个角的四边形；第三支架本体面13上设有四个安装孔8 ;第一支架本体面11顶部与第一紧固件2焊接在一起；第一紧固件2的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔5 ；第二紧固件3与第一紧固件2形状相同，第一紧固件2与第二紧固件3通过螺栓6连接在一起，形成“口”字；第二紧固件3位于第一支架本体面11与第二支架本体面12夹角的内侦U。第一支架本体面11与所述第二支架本体面12的夹角内侧、所述第二支架本体面12与第三支架本体面13的夹角内侧均设有加强筋7，起到强度加强作用。
[0023]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【权利要求】
1.一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，包括:支架本体(I)、第一紧固件(2)和第二紧固件⑶； 所述支架本体(I)包括第一支架本体面(11)、第二支架本体面(12)和第三支架本体面(13)； 所述第一支架本体面(11)与第二支架本体面(12)形成夹角，夹角开口向上；所述第二支架本体面(12)与第三支架本体面(13)形成夹角，夹角开口向下； 所述第三支架本体面(13)上设有安装孔(8)； 所述第一支架本体面(11)顶部与第一紧固件(2)固定连接； 所述第一紧固件(2)的横剖面成“几”字型，两端均延伸形成安装面，安装面上设有通孔(5)； 所述第二紧固件(3)与所述第一紧固件(2)形状相同，第一紧固件(2)与第二紧固件(3)通过螺栓￠)固定在一起，形成“口 ”字型； 所述第二紧固件(3)位于第一支架本体面(11)与第二支架本体面(12)夹角的内侧。
2.如权利要求1所述的一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，所述第一支架本体面(11)与所述第二支架本体面(12)的夹角内侧、所述第二支架本体面(12)与第三支架本体面(13)的夹角内侧均设有加强筋(7)。
3.如权利要求1所述的一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，所述第一支架本体面(11)与所述第二支架本体面(12)的夹角为90°。
4.如权利要求1所述的一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，所述第二支架本体面(12)与第三支架本体面(13)的夹角为90°。
5.如权利要求1所述的一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，所述第一支架本体面与第三支架本体面在空间中垂直。
6.如权利要求1所述的一种轻卡用方形转向油罐支架，其特征是，所述第二支架本体面(12)为少一个角的四边形。
【文档编号】B62D5/06GK204161446SQ201420597447
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月15日 优先权日:2014年10月15日
【发明者】田海影, 纪帅, 杨畅, 李腾, 米士彬, 程霄宵 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司