货物搬运手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种货物搬运手推车，包括车架（1）、挡板（3）和车轮架（2），车架（1）由载物板（12）、支撑架（10）和推杆（11）组成，挡板（3）焊接在车架（1）的前端，车轮架（2）由对称布置的支撑板（7）、车轮（6）和车轮轴（4）组成，支撑板（7）上焊有连接杆（8），车轮架（2）通过连接杆（8）与车架（1）的前部铰接。本实用新型的手推车车架和车轮架采用活动式连接，在装卸货物车架始终以车轮与地面的接触部位作为的支点，在装完货物后更省力地将推车放平，且在卸下货物时方便地将手推车抽出，使用方便，节省了工作效率。
【专利说明】 货物搬运手推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手推车，具体是一种货物搬运手推车，属于运输机械领域。
【背景技术】
[0002]货物搬运推车是工厂、日常生产过程中经常使用的转运货物的运输工具，常见的手推车大多是将车轮架直接焊接在手推车的车架上。这样的结构简易，但是在装完货物拉下推杆将推车放平时，车轮处于悬空的状态，此时以车架前端为支点，需要施以很大的力向后扳动推杆将车子放平，比较困难，且在当货物运到指定位置卸下货物时不方便将手推车抽出。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种货物搬运手推车，可以在装完货物后更省力地将推车放平，且在卸下货物时方便地将手推车抽出。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种货物搬运手推车，包括车架、挡板和车轮架，车架由载物板、支撑架和推杆组成，挡板焊接在车架的前端，车轮架由对称布置的支撑板、车轮和车轮轴组成，支撑板上焊有连接杆，车轮架通过连接杆与车架的前部铰接。
[0005]优选的，为了减轻货物搬运手推车的重量，载物板由多根沿车架长度方向平行设置的载物杆组成。
[0006]优选的，为了节约材料和进一步减轻重量，连接杆为槽形结构，槽形结构的内腔尺寸和载物杆的外型尺寸相配合，载物杆嵌在槽形结构内。
[0007]优选的，为了使装完货物手推车更容易放平、操作更方便，在车轮轴上设有脚蹬。
[0008]优选的，挡板设计成“U”型结构，这样的设计减少卸货抽出挡板时货物对挡板的阻力，方便将手推车抽出，同时节省材料。
[0009]装载货物时，将手推车的推杆抬起，直至车架呈竖直状态、挡板置于地面。待装载的货物依次在挡板上码放完毕后，用脚顶住车轮轴，同时向后扳动推杆，车体的重心向后偏移，以车轮与地面的接触部位作为的支点，继续向后拉动推杆，车体的重心自然随之向下后方移动，直至手推车处于水平位置。
[0010]将货物运至指定位置，反向操作，用脚抵住车轮轴，以车轮与地面的接触部位作为的支点，抬起推杆，直至车架呈竖直状态、挡板置于地面。卸下货物时，用脚勾住车轮轴，同时将推杆向后拉，可方便的将手推车抽出。
[0011]本实用新型的车架和车轮架采用活动式连接，在装卸货物车架始终以车轮与地面的接触部位作为的支点，在装完货物后更省力地将推车放平，且在卸下货物时方便地将手推车抽出，使用方便，节省了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型第一个实施例的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型第一个实施例车架呈竖直状态的侧视图；
[0014]图3是本实用新型第一个实施例车架呈水平状态的侧视图；
[0015]图4是本实用新型第二个实施例的结构示意图；
[0016]图5是本实用新型第二个实施例车架呈竖直状态的侧视图；
[0017]图6是本实用新型第二个实施例车架呈水平状态的侧视图。
[0018]图中，1.车架，2.车轮架，3.挡板，4.车轮轴，5.脚蹬，6.车轮，7.支撑板，8.连接杆，9.载物杆，10.支撑架，11.推杆，12.载物板。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0020]如图1至图3所示的本实用新型的第一个实施例，包括车架1、挡板3和车轮架2，车架I由载物板12、支撑架10和推杆11焊接组成，挡板3焊接在车架I的前端，车轮架2由左右对称布置的支撑板7、车轮6和车轮轴4组成，支撑板7和车轮6通过车轮轴4连接，支撑板7上焊有连接杆8，车轮架2通过连接杆8与车架I的前部铰接。
[0021]如图4至图6所示的本实用新型的第二个实施例，与第一个实施例的区别在于:载物板12由多根沿车架长度方向平行设置的载物杆9组成；连接杆8为槽形结构，槽形结构的内腔尺寸和载物杆9的外型尺寸相配合，载满货物将车架I放平后，载物杆9正好嵌在槽形结构内。这样的设计一方面为了减轻货物搬运手推车的重量，另一方面也节约了材料成本。
[0022]装载货物时，将上述两个实施例中手推车的推杆11抬起，直至车架I呈竖直状态、挡板3置于地面。待装载的货物依次在挡板3上码放完毕后，用脚顶住车轮轴4，同时向后扳动推杆11，车体的重心向后偏移，以车轮6与地面的接触部位作为的支点，继续向后拉动推杆11，车体的重心自然随之向下后方移动，直至手推车的车架I处于水平位置。
[0023]将货物运至指定位置，反向操作，用脚抵住车轮轴4，以车轮6与地面的接触部位作为的支点，抬起推杆11，直至车架I呈竖直状态、挡板3置于地面。卸下货物时，用脚勾住车轮轴4，同时将推杆11向后拉，可方便的将手推车抽出。
[0024]优选的，为了使装完货物手推车更容易放平、操作更方便，在车轮轴4上焊接有脚蹬5，在将手推车放平的过程中，脚踏住脚蹬5，向后扳动推杆11。相较于顶住车轮轴4操作，使用者脚部的位置距离人体更近，操作更舒适。
[0025]优选的，挡板3设计成“U”型结构，这样的设计减少了卸货抽出挡板时货物对挡板3的阻力，方便将手推车抽出，同时节省了材料。
【权利要求】
1.一种货物搬运手推车，包括车架(I)、挡板(3)和车轮架(2)，所述车架(I)由载物板(12)、支撑架(10)和推杆(11)组成，所述挡板(3)焊接在车架(I)的前端，所述车轮架(2)由对称布置的支撑板(7 )、车轮(6 )和车轮轴(4 )组成，其特征在于，所述支撑板(7 )上焊有连接杆(8)，所述车轮架(2)通过连接杆(8)与车架(I)的前部铰接。
2.根据权利要求1所述的货物搬运手推车，其特征在于，所述载物板(12)由多根沿车架长度方向平行设置的载物杆(9)组成。
3.根据权利要求2所述的货物搬运手推车，其特征在于，所述连接杆(8)为槽形结构，槽形结构的内腔尺寸和载物杆(9)的外型尺寸相配合，载物杆(9)嵌在槽形结构内。
4.根据权利要求1至3任一所述的货物搬运手推车，其特征在于，所述车轮轴(4)上设有脚蹬(5)。
5.根据权利要求1至3任一所述的货物搬运手推车，其特征在于，所述挡板(3)为“U”型结构。
【文档编号】B62B1/12GK204161397SQ201420608540
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】林化成, 李明通 申请人:江苏长江桂柳生物科技集团有限公司