一种便携式自行车电动助力装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车助力装置，具体地说，涉及一种便携式自行车电动助力装置。包括储物箱，所述储物箱内设置有通过电源线相连接的电源控制器、高能电池和电机，所述电源控制器控制高能电池向电机输送电能；所述储物箱尾端的底部设有一凹槽，该凹槽内安装有摩擦轮，所述摩擦轮的轮轴上设有被动轮；所述被动轮通过传动链条与固定在电机的动力轴上的主动轮传统连接。本实用新型解决了现有的自行车骑行费力，速度慢的问题，也克服了现有的电动自行车一旦蓄电池电量耗尽所存在的弊端。
【专利说明】一种便携式自行车电动助力装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车助力装置，具体地说，涉及一种便携式自行车电动助力装置。
【背景技术】
[0002]随着低碳环保出行的提倡和推广，自行车逐渐成为人们日常中常用的交通工具，然而，自行车普遍存在骑行费力、速度慢等缺点。因此，越来越多的人选择电动自行车作为出行交通工具。但是，电动自行车也存有自身的缺陷，比如说:1、一旦在骑行过程中，蓄电池电量耗尽，驾驶员就要用脚蹬的方式骑行，由于电动自行车的车身加上蓄电池非常沉重，脚蹬骑行更加费力，且速度更慢；如果是没有配置脚踏板的电动自行车，驾驶员就要推着车子前行去往目的地，更加费时费力；2、蓄电池较为笨重，不方便充电和携带。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种便携式自行车电动助力装置，以解决上述的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种便携式自行车电动助力装置，包括储物箱，其特征在于:所述储物箱内设置有通过电源线相连接的电源控制器、高能电池和电机，所述电源控制器控制高能电池向电机输送电能；所述储物箱尾端的底部设有一凹槽，该凹槽内安装有摩擦轮，所述摩擦轮的轮轴上设有被动轮；所述被动轮通过传动链条与固定在电机的动力轴上的主动轮传统连接。
[0006]进一步地说:
[0007]所述储物箱的前端上连接有转向固定件；所述储物箱前端的底部固定有高度调节伸缩杆。
[0008]所述电源控制器通过电源线连接电量显示器、电量控制开关和照明灯。
[0009]所述储物箱设有活动盖，所述活动盖的前端铰接在储物箱的前端，活动盖的尾部与储物箱的尾部通过储物箱锁锁闭。
[0010]有益效果:将本实用新型装配在现有的自行车上，通过高能电池驱动电机，由电机驱动摩擦轮，再由摩擦轮驱动自行车后轮，从而使自行车前行，解决了现有的自行车骑行费力，速度慢的问题；不需要使用电动助力时，或者高能电池电量耗尽时，将摩擦轮与自行车后轮分离，再恢复自行车脚蹬骑行状态即可，克服了现有的电动自行车一旦蓄电池电量耗尽所存在的弊端。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型装配在自行车上的状态示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0013]参照图1，本实用新型所述的便携式自行车电动助力装置，包括储物箱6，所述储物箱6设有活动盖16。所述活动盖16的前端铰接在储物箱6的前端，活动盖16的尾部与储物箱6的尾部通过储物箱锁8锁闭。储物箱6内可放置充电器等物品，储物箱锁8可防止设备被盗及内部物品安全。
[0014]所述储物箱6内设置有通过电源线11相连接的电源控制器4、高能电池5和电机7，所述电源控制器4控制高能电池5向电机7输送电能。所述储物箱6尾端的底部设有一凹槽，该凹槽内安装有摩擦轮9，所述摩擦轮9的轮轴上设有被动轮10 ;所述被动轮10通过传动链条13与固定在电机7的动力轴上的主动轮12传统连接。
[0015]所述储物箱6的前端上连接有转向固定件3 ;所述储物箱6前端的底部固定有高度调节伸缩杆17。安装时，将储物箱6通过转向固定件3安装在自行车竖梁14上，高度调节伸缩杆17的另一端也固定在自行车竖梁14上。当需要电动助力时，使高度调节伸缩杆17保持自由伸缩，助力装置靠自身重量下压摩擦轮9，使其与自行车的后轮接触，通过高能电池5驱动电机7，由电机7驱动摩擦轮9，再由摩擦轮9驱动自行车后轮，从而使自行车前行。当不需要电动助力时，或者高能电池电量耗尽时，只需将摩擦轮9与自行车后轮分离，并将高度调节伸缩杆17调整到合适长度后锁定，使自行车恢复脚蹬骑行状态即可。
[0016]所述电源控制器4还通过电源线11连接电量显示器1、电量控制开关2和照明灯18。电量显示器I可随时显示电池电量及行驶速度。照明灯18可为夜行提供照明。通过电量控制开关2控制电量来调节车辆行进速度。
[0017]所述高能电池5的顶部设有电池提手15，方便高能电池5的取放。
【权利要求】
1.一种便携式自行车电动助力装置，包括储物箱出)，其特征在于:所述储物箱(6)内设置有通过电源线(11)相连接的电源控制器(4)、高能电池(5)和电机(7),所述电源控制器(4)控制高能电池(5)向电机(7)输送电能；所述储物箱(6)尾端的底部设有一凹槽，该凹槽内安装有摩擦轮(9),所述摩擦轮(9)的轮轴上设有被动轮(10)；所述被动轮(10)通过传动链条(13)与固定在电机(7)的动力轴上的主动轮(12)传统连接。
2.根据权利要求1所述的便携式自行车电动助力装置，其特征在于:所述储物箱(6)的前端上连接有转向固定件(3)；所述储物箱(6)前端的底部固定有高度调节伸缩杆(17)。
3.根据权利要求1所述的便携式自行车电动助力装置，其特征在于:所述电源控制器(4)通过电源线(11)连接电量显示器(1)、电量控制开关⑵和照明灯(18)。
4.根据权利要求1所述的便携式自行车电动助力装置，其特征在于:所述储物箱(6)设有活动盖(16),所述活动盖(16)的前端铰接在储物箱(6)的前端，活动盖(16)的尾部与储物箱出)的尾部通过储物箱锁(8)锁闭。
5.根据权利要求1所述的便携式自行车电动助力装置，其特征在于:所述高能电池(5)的顶部设有电池提手(15)。
【文档编号】B62M13/00GK204223139SQ201420703242
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】窦新文 申请人:窦新文