可调节座椅的新型自行车的制作方法

本发明创造涉及自行车技术领域，尤其涉及可调节座椅的新型自行车。

背景技术：

现代生活中，自行车作为绿色出行交通工具和健身运动，越来越受到大众的喜爱。同时，通信技术和电子技术的发展，各类电子产品已经融入到人们生活的方方面面。

自行车的座位的舒适程度决定了很大部分决定了自行车骑行的舒适程度。在现有技术的自行车座中，座位通过直接通过螺杆和螺母固定。从而造成在长期使用后自行车座位的角度发生变化，从而使自行车的骑行过程的感受变差。

发明创造内容

本发明创造的目的是解决上述技术问题，提供可调节座椅的新型自行车,使所述自行车的作为能够方便的调节。

为实现上述目的，本发明创造提供了可调节座椅的新型自行车，包括自行车本体和座位，所述座位活动的设置在所述自行车本体上，所述座位上与自行车本体连接的部分设置了多个第一调节孔，所述自行车本体上与座位连接的部分设置了一个第二调节孔，所述多个第一调节孔和一个第二调节孔绕同样大小的圆心设置，所述自行车上设置了穿过所述多个第一调节孔中任意一个第一调节孔和第二调节孔的固定块，通过所述固定块穿过不同的第一调节孔不第二调节孔连接，达到调节座位角度的目的。

在一个可能的设计中，所述自行车本体与座位连接的部位还设置了铰链座，所述座位与自行车本体连接的部位还设置了连接座，所述连接座与铰链座可相互配合，从而方便所述座位的角度调节。

本发明创造提供可调节座椅的新型自行车，包括多个第一调节孔和一个第二调节孔。通过调节和所述第二调节孔对应的第一调节孔，从而调节自行车座位的角度，达到控制座位角度的问题，使提供用户骑行过程中的舒适程度。也可以根据需要自行调节角度，使用户的选择更加自主。

附图说明

图1为本发明创造提供的可调节座椅的新型自行车结构示意图；

图2为本发明创造具体实施例提供的一种座位示意图；

图3为本发明创造具体实施例提供的自行车本体部分结构示意图；

图4为本发明创造提供的一种支撑座与连接座连接后的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明创造的技术方案做进一步的详细描述。

本发明创造提供可调节座椅的新型自行车，包括多个第一调节孔和一个第二调节孔。通过调节和所述第二调节孔对应的第一调节孔，从而调节自行车座位的角度，达到控制座位角度的问题，使提供用户骑行过程中的舒适程度。也可以根据需要自行调节角度，使用户的选择更加自主。

图1为本发明创造提供的可调节座椅的新型自行车结构示意图。如图1所示，包括自行车本体101和座位102，所述座位102活动的设置在所述自行车本体101上，所述座位102可在所述自行车本体101上调节。

图2为本发明创造具体实施例提供的一种座位示意图。如图2所示，包括座位本体201、连接杆202、连接座203和第一调节孔204。所述座位本体201设置在连接杆202上，所述连接杆202与所述自行车本体101连接，从而将所述座位102固定。所述连接杆202与自行车本体101连接的部位还设置了连接座203，所述连接座203用于与自行车本体101连接。

所述连接杆202上与自行车本体101连接的部分设置了多个第一调节孔204，通过调节多个调节孔204在所述自行车本体101上的位置，从而调节所述座位102的角度，使调节过程变得简单。

图3为本发明创造具体实施例提供的自行车本体部分结构示意图。如图3所示，包括支撑杆301、铰链座302和第二定位孔303。所述支撑杆301是自行车本体101的一部分，用于与座位102连接，并支撑所述座位102。所述支撑杆301与座位102连接的部位设置了铰链座301，所述座位102的连接座203与铰链座302可相互配合，从而方便所述座位102的角度调节。所述支撑座301上还设置了一个第二调节孔303，所述多个第一调节孔204和一个第二调节孔303绕同样大小的圆心设置。从而使所述第二调节孔303与任意一个第一调节孔204连接。

图4为本发明创造提供的一种支撑座与连接座连接后的结构示意图。如图4所示，所述铰链座302与所述连接座203连接在一起，并通过所述固定螺钉401进行固定。所述第二定位孔303与一个第一定位孔204同轴设置，并且穿过所述第二定位孔303和第一定位孔204的设置了固定块402，从而使所述座位102与自行车本体101的位置固定。

以上所述的具体实施方式，对本发明创造的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明创造的具体实施方式而已，并不用于限定本发明创造的保护范围，凡在本发明创造的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明创造涉及可调节座椅的新型自行车，包括自行车本体和座位，座位活动的设置在所述自行车本体上，所述座位上与自行车本体连接的部分设置了多个第一调节孔，所述自行车本体上与座位连接的部分设置了一个第二调节孔，所述多个第一调节孔和一个第二调节孔绕同样大小的圆心设置，所述自行车上设置了穿过所述多个第一调节孔中任意一个第一调节孔和第二调节孔的固定块，通过所述固定块穿过不同的第一调节孔不第二调节孔连接，达到调节座位角度的目的。通过调节和所述第二调节孔对应的第一调节孔，从而调节自行车座位的角度，达到控制座位角度的问题，使提供用户骑行过程中的舒适程度。也可以根据需要自行调节角度，使用户的选择更加自主。

技术研发人员：曹维一
受保护的技术使用者：天津维一自行车有限公司
技术研发日：2016.08.24
技术公布日：2018.03.09