本发明涉及自行车抱刹技术领域，尤其是一种自行车抱刹带锁装置。
背景技术：
传统技术中自行车上的锁芯安装都是在锁芯上做出一种结构与自行车配合安装，由于电动车的多样性以及复杂性导致这种锁芯上的壳体结构复杂，锁芯安装困难、容易出现差错，而且模具设计难度较大，生产成本高。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种电动车锁芯安装结构。
为了解决上面所述的技术问题，本发明采取以下技术方案：
一种自行车抱刹带锁装置，包括有把手底座、锁芯孔座以及装置在锁芯孔座内的侧门锁芯，所述锁芯孔座孔上装置有卡簧，所述卡簧两端尾部设置有用于钩接锁芯孔座的弯钩。
所述锁芯孔座上设置有圆柱台，所述弯钩钩在圆柱台上。
所述锁芯孔座与把手底座设计为一体。
本发明提供的汽车锁芯安装结构，在侧门锁芯孔座处装置一个卡簧，可直接将侧门锁芯直接插入锁芯孔座内，解决了传统的汽车把手侧门锁芯安装困难、壳体结构复杂的问题。
附图说明
图1为发明的结构关系示意简图。
附图标记：把手底座1、侧门锁芯2、圆柱台3、卡簧4、弯钩5、锁芯孔座6。
具体实施方式
如附图所示，一种自行车抱刹带锁装置，包括有把手底座1、锁芯孔座6以及装置在锁芯孔座6内的侧门锁芯2，所述锁芯孔座孔6上装置有卡簧4，所述卡簧4两端尾部设置有用于钩接锁芯孔座的弯钩5，所述锁芯孔座6上设置有圆柱台3，所述弯钩5钩在圆柱台3上，所述锁芯孔座6与把手底座1设计为一体。
本发明设计一种自行车抱刹带锁装置，在汽车侧门锁芯2安装到把手座1上之前，将卡簧4卡钩在把手座1的圆柱台3上，然后将侧门锁芯2按正确位置装入锁芯孔座6内，装配方式简单、劳动强度减小，工作效率提高。