一种便于制造的智能自行车车架的制作方法

本发明涉及智能自行车技术领域，特别涉及一种便于制造的智能自行车车架。

背景技术：

我国作为智能自行车使用大国，每年需要生产许多新的智能自行车，但现有的智能自行车的设计的结构复杂，生产的难度较大，而且需要的钢材较多，造成资源的浪费比较严重。

技术实现要素：

本发明提供了一种结构简单，便于生产制造的智能自行车车架。

本发明通过以下技术方案实现：

一种便于制造的智能自行车车架，其包括水平设置的横梁，横梁的尾部设置有座椅管，横梁的前端设置有前叉管，前叉管侧面倾斜设置有前支梁，前支梁的下端设置有脚踏轴管，在横梁的尾端设置有弯折部，弯折部与第一后叉梁连接，第二后叉梁与前支梁的一端连接；横梁，包括横梁本体，所述横梁本体为槽型结构，所述槽型结构的槽口朝向地面；还包括一端连接于所述槽型结构的底板的上横梁连接板和一端连接于所述槽口的下横梁连接板，所述上横梁连接板的另一端与下横梁连接板的另一端分别连接于车架纵梁，所述上横梁连接板与所述下横梁连接板均设有两个，且关于车架纵轴对称分布；前叉管，由上、下叉管组设而成,在下叉管内部组设有一叉管衬套,所述叉管衬套通过其上端口缘嵌合固定于下叉管的上端缘处；所述叉管衬套上方设有数道相对的纵向缺槽；所述下叉管上端缘的内部设有与叉管衬套上端口缘对应的形状；所述叉管衬套置入下叉管,叉管衬套上端口缘通过该叉管衬套上端的弹性外张特性嵌入固定于下叉管上。

所述的弯折部包括相对于横梁向下弯折的第一折弯部，以及向外侧弯折的第二弯折部。

本发明所述的一种便于制造的智能自行车车架，其结构简单，便于生产制造，另外结构新颖，简洁美观，车架采用一体成型，具有较好的承载能力，另外生产车架所使用的钢材少，节约了能源。

附图说明

图1为一种便于制造的智能自行车车架结构示意图，

图中1为横梁，2为座椅管，3为弯折部，4为第一后叉梁，5为第二后叉梁，6为脚踏轴管，7为前支梁，8为前叉管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步的阐述：

如图1所示的一种便于制造的智能自行车车架，其包括水平设置的横梁1，横梁1的尾部设置有座椅管2，横梁1的前端设置有前叉管8，前叉管8侧面倾斜设置有前支梁7，前支梁7的下端设置有脚踏轴管6，在横梁1的尾端设置有弯折部3，弯折部3与第一后叉梁4连接，第二后叉梁5与前支梁7的一端连接，这里的第二后叉梁与前支梁支架为一体成型的，具有较好的承载能力；横梁1，包括横梁本体，所述横梁本体为槽型结构，所述槽型结构的槽口朝向地面；还包括一端连接于所述槽型结构的底板的上横梁连接板和一端连接于所述槽口的下横梁连接板，所述上横梁连接板的另一端与下横梁连接板的另一端分别连接于车架纵梁，所述上横梁连接板与所述下横梁连接板均设有两个，且关于车架纵轴对称分布；前叉管8,由上、下叉管组设而成,在下叉管内部组设有一叉管衬套,所述叉管衬套通过其上端口缘嵌合固定于下叉管的上端缘处；所述叉管衬套上方设有数道相对的纵向缺槽；所述下叉管上端缘的内部设有与叉管衬套上端口缘对应的形状；所述叉管衬套置入下叉管,叉管衬套上端口缘通过该叉管衬套上端的弹性外张特性嵌入固定于下叉管上。

所述的弯折部3包括相对于横梁1向下弯折的第一折弯部31，以及向外侧弯折的第二弯折部32，这里实现了横梁尾部的弯折的一个变向，使横梁与第一后叉管一体成型。

本发明所述的一种便于制造的智能自行车车架的结构简单，外形美观，横梁和第一后叉梁以及前支梁与第二后叉梁之间均采用一体成型技术制造，这样制造出来的车力，另外所述的车架结构简单，方便制造，也减少了原材料的使用，节约了能源。

技术特征：

技术总结
本发明涉及智能自行车技术领域，特别涉及一种便于制造的智能自行车车架；其包括水平设置的横梁，横梁的尾部设置有座椅管，横梁的前端设置有前叉管；横梁，包括横梁本体，所述横梁本体为槽型结构，所述槽型结构的槽口朝向地面；还包括一端连接于所述槽型结构的底板的上横梁连接板和一端连接于所述槽口的下横梁连接板，所述上横梁连接板的另一端与下横梁连接板的另一端分别连接于车架纵梁，所述上横梁连接板与所述下横梁连接板均设有两个，且关于车架纵轴对称分布；前叉管,由上、下叉管组设而成,在下叉管内部组设有一叉管衬套,所述叉管衬套通过其上端口缘嵌合固定于下叉管的上端缘处。

技术研发人员：谢宇
受保护的技术使用者：天津市海月自行车有限公司
技术研发日：2017.09.25
技术公布日：2019.04.02