一种抗压耐磨式的橡胶履带板的制作方法

本发明涉及履带板技术领域，具体为一种抗压耐磨式的橡胶履带板。

背景技术：

履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件，现在常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械上面，工程机械上的履带板从材料上来为，可分为：钢材与橡胶，钢材的履带板多用于吨位比较大的设备上，橡胶履带板多用在小吨位的设备上，钢的履带板可分为：挖掘机用板、推土机用板，这两种是最常用的，以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板，俗称三角板，这是铸造板。现在又大量使用了一种铸造板是履带式起重机上所用，此板的重量少则几十公斤，多的可达几百公斤。

但现有的橡胶履带板，主要是为了保护履带汽车的行走履带，因此长时间与地面接触，并且还要承受较大的压力，现有的橡胶履带板在承压与抗磨方面的性能均较弱，无法较好的满足使用者的需要，另外，现有的橡胶履带板多使用一体式铸造方式，整个履带板是一体的，一旦部分损坏将导致整个履带板报废，履带板的使用效率不高，而且资源浪费也比较严重，而且传统的橡胶履带板的承压能力有限，容易因过载而变形。

所以，如何设计一种抗压耐磨式的橡胶履带板，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种抗压耐磨式的橡胶履带板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抗压耐磨式的橡胶履带板，包括板身，所述板身底部设有底分压块，所述底分压块覆盖设置于所述板身上，所述底分压块与所述板身通过螺栓固定连接，所述板身顶部的侧面设有顶承压块，所述顶承压块嵌入设置于所述板身内，所述顶承压块侧面设有卡接板，所述卡接板覆盖设置于所述顶承压块上，并与所述板身通过螺栓固定连接，所述板身顶部设有保护板，所述保护板覆盖设置于所述板身上，所述保护板与所述板身通过螺栓固定连接，所述保护板顶部设有横向杆，所述横向杆覆盖设置于所述保护板上，所述横向杆一侧设有纵向杆，所述纵向杆侧面设有通孔，所述通孔贯穿设置于所述履带板内，所述板身内部设有磁腔，所述磁腔嵌入设置于所述板身内，所述磁腔内部设有磁铁，所述磁铁嵌入设置于所述磁腔内，并与所述磁腔通过螺栓固定连接，所述磁腔底部设有空腔，所述空腔内部设有支撑柱，所述支撑柱嵌入设置于所述板身内。

进一步的，所述卡接板侧面设有卡接孔，所述卡接孔贯穿设置于所述卡接板内。

进一步的，所述卡接板底部设有卡槽，所述卡槽嵌入设置于所述卡接板内。

进一步的，所述板身内部设有填充腔，所述填充腔内部设有填充钢筋，所述填充钢筋贯穿设置于所述填充腔内。

进一步的，所述板身底部设有缓冲垫，所述缓冲垫覆盖设置于所述板身上，并与所述板身通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种抗压耐磨式的橡胶履带板，采用分层式设计，各个部件稳固组合在一起，承压能力强，维修简单，使用率更高，此种抗压耐磨式的橡胶履带板，承压能力强，不会轻易变形，使用更加安全，并且在内部设有钢筋，结构更加稳固，该履带板采用分层式设计，抗磨损能力更好，不易被磨损，使用寿命长，而且使用灵活，装卸便捷，铸造成本小，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的履带板局部结构示意图之一；

图3是本发明的履带板局部结构示意图之二；

图中：1-履带板；2-底分压块；3-顶承压块；4-卡接板；5-卡接孔；6-卡槽；7-磁腔；8-磁铁；9-保护板；10-空腔；11-支撑柱；12-填充腔；13-填充钢筋；14-缓冲垫；15-横向杆；16-纵向杆；17-通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种抗压耐磨式的橡胶履带板，包括板身1，所述板身1底部设有底分压块2，所述底分压块2覆盖设置于所述板身1上，所述底分压块2与所述板身1通过螺栓固定连接，所述板身1顶部的侧面设有顶承压块3，所述顶承压块3嵌入设置于所述板身1内，所述顶承压块3侧面设有卡接板4，所述卡接板4覆盖设置于所述顶承压块3上，并与所述板身1通过螺栓固定连接，所述板身1顶部设有保护板9，所述保护板9覆盖设置于所述板身1上，所述保护板9与所述板身1通过螺栓固定连接，所述保护板9顶部设有横向杆15，所述横向杆15覆盖设置于所述保护板9上，所述横向杆15一侧设有纵向杆16，所述纵向杆16侧面设有通孔17，所述通孔17贯穿设置于所述板身1内，所述板身1内部设有磁腔10，所述磁腔10嵌入设置于所述板身1内，所述磁腔7内部设有磁铁8，所述磁铁8嵌入设置于所述磁腔7内，并与所述磁腔7通过螺栓固定连接，所述磁腔7底部设有空腔10，所述空腔10内部设有支撑柱11，所述支撑柱11嵌入设置于所述板身1内。

进一步的，所述卡接板4侧面设有卡接孔5，所述卡接孔5贯穿设置于所述卡接板4内，所述卡接孔5用于安装该履带板。

进一步的，所述卡接板4底部设有卡槽6，所述卡槽6嵌入设置于所述卡接板4内，所述卡槽6用于加固该履带板。

进一步的，所述板身1内部设有填充腔12，所述填充腔12内部设有填充钢筋13，所述填充钢筋13贯穿设置于所述填充腔12内，所述填充钢筋13使该履带板更加坚固。

进一步的，所述板身1底部设有缓冲垫14，所述缓冲垫14覆盖设置于所述板身1上，并与所述板身1通过螺栓固定连接，所述缓冲垫14用于减压。

工作原理：首先，使用前先对该种抗压耐磨式的橡胶履带板进行检修，保证该履带板各部件完好，避免使用过程中出现故障而影响工作进度，再确认该种抗压耐磨式的橡胶履带板完好之后，使用卡接板4、卡接孔5和卡槽6将该种抗压耐磨式的橡胶履带板安装在需要使用履带板的车辆上，在使用时，板身1顶部的顶承压块3和底部的底分压块2能够分担板身1所承受的压力，增强板身1的承压能力，因为在板身1底部设有缓冲垫14，所以该橡胶履带板在使用时，车辆行驶会更加稳定，增强了该履带板的实用性，因为在板身1内部设有填充钢筋13和支撑柱11，所以该橡胶履带板的结构更加稳固，负载能力更强，填充钢筋13让板身1触地一侧更加坚固，保证在橡胶履带板承压时，不会轻易变形。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种抗压耐磨式的橡胶履带板，包括履带板，所述履带板底部设有底分压块，所述底分压块覆盖设置于所述履带板上，所述底分压块与所述履带板通过螺栓固定连接，所述履带板顶部的侧面设有顶承压块，所述顶承压块嵌入设置于所述履带板内，所述顶承压块侧面设有卡接板，所述卡接板覆盖设置于所述顶承压块上，并与所述履带板通过螺栓固定连接，此种抗压耐磨式的橡胶履带板，承压能力强，不会轻易变形，使用更加安全，并且在内部设有钢筋，结构更加稳固，该履带板采用分层式设计，抗磨损能力更好，不易被磨损，使用寿命长，而且使用灵活，装卸便捷，铸造成本小，具有广阔的应用前景。

技术研发人员：阮武昌;马志钧;李喆
受保护的技术使用者：浙江九钢金属制品有限公司
技术研发日：2017.09.26
技术公布日：2018.01.12