一种智能气囊后座装置的制作方法

本发明创造是一种智能气囊后座装置，属于自行车领域。

背景技术：

现有技术中，200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。而且随着传统不可再生能源(煤和石油)的即将消耗殆尽，且新能源(太阳能和风能等)的技术不成熟不能完全替代传统能源，人类面临越来越严峻的能源危机。面对环境污染和能源危机，人类唯有节约能源，低碳生活。“低碳生活”作为一种生活方式，先是从国外兴起，可以理解为：减低二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今，这股风潮逐渐在我国兴起，潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。其中，低碳出行便是提倡人们尽量使用传统的自行车出行，由于自行车的绿色、节能、环保，使自行车再一次流行，但是传统的自行车后座存在减震效果差的问题，所以需要一种新的设备来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种智能气囊后座装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种智能气囊后座装置，包括座架、转轴、连接杆、安装轴、减震柱、压缩弹簧、限位片、固定环、气囊、填充棉、气阀以及坐垫，所述座架下侧端面的两侧位置安装有转轴，所述转轴与连接杆安装在一起，所述连接杆的下侧与安装轴装配在一起，所述安装轴的下侧固定有减震柱，所述减震柱的内部装配有压缩弹簧，所述压缩弹簧与减震柱内壁的上侧位置焊接在一起，所述压缩弹簧的下侧与限位片安装在一起，所述限位片的下侧与固定环安装在一起，所述座架的上侧端面通过魔术贴与坐垫固定在一起，所述座架的内部分布有气囊，所述气囊与充气阀连接在一起，所述气囊与座架的空腔中填充有填充棉。

进一步地，分布在座架内部的气囊设置有多个且多个气囊的规格相同，多个气囊之间通过连接管连接在一起。

进一步地，所述坐垫的上侧端面开设有通孔，分布在坐垫上的通孔设置有多个且多个通孔之间等距进行排列，所述坐垫的上侧端面上分布有防滑纹，所述防滑纹是一种横截面呈波浪状的曲面结构。

进一步地，所述固定环通过螺柱与车架安装在一起。

本发明创造的有益效果：本发明创造的一种智能气囊后座装置，通过添加转轴与安装轴来实现对座架位置的固定，另外位于减震柱内部的压缩弹簧来实现对座架的压缩，该设计便于对车架传递过来的振动进行吸收，该设计解决了传统座架无法吸收动能进而使得使用者不舒服的问题，另外位于座架上侧端面的坐垫则起到了防护的目的，并且坐垫通过魔术贴进行固定，该设计便于在坐垫损坏后进行更换，而位于座架内部的气囊则起到了缓冲的目的，进一步提高了使用者的舒适性，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明创造一种智能气囊后座装置的结构示意图；

图2为本发明创造一种智能气囊后座装置中压缩弹簧的结构示意图；

图3为本发明创造一种智能气囊后座装置中气囊的结构示意图；

图中：1-座架、2-转轴、3-连接杆、4-安装轴、5-减震柱、6-压缩弹簧、7-限位片、8-固定环、9-气囊、10-填充棉、11-气阀、12-坐垫。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明创造。

请参阅图1-图3，本发明创造提供一种技术方案：一种智能气囊后座装置，包括座架1、转轴2、连接杆3、安装轴4、减震柱5、压缩弹簧6、限位片7、固定环8、气囊9、填充棉10、气阀11以及坐垫12，座架1下侧端面的两侧位置安装有转轴2，转轴2与连接杆3安装在一起，连接杆3的下侧与安装轴4装配在一起，安装轴4的下侧固定有减震柱5，减震柱5的内部装配有压缩弹簧6，压缩弹簧6与减震柱5内壁的上侧位置焊接在一起，压缩弹簧6的下侧与限位片7安装在一起，通过添加转轴2与安装轴4来实现对座架1位置的固定，另外位于减震柱5内部的压缩弹簧6来实现对座架1的压缩，该设计便于对车架传递过来的振动进行吸收，该设计解决了传统座架1无法吸收动能进而使得使用者不舒服的问题，限位片7的下侧与固定环8安装在一起，座架1的上侧端面通过魔术贴与坐垫12固定在一起，座架1的内部分布有气囊9，气囊9与充气阀11连接在一起，气囊9与座架1的空腔中填充有填充棉10，位于座架1上侧端面的坐垫12则起到了防护的目的，并且坐垫12通过魔术贴进行固定，该设计便于在坐垫12损坏后进行更换，而位于座架1内部的气囊9则起到了缓冲的目的，进一步提高了使用者的舒适性。

分布在座架1内部的气囊9设置有多个且多个气囊9的规格相同，多个气囊9之间通过连接管连接在一起，坐垫12的上侧端面开设有通孔，分布在坐垫12上的通孔设置有多个且多个通孔之间等距进行排列，坐垫12的上侧端面上分布有防滑纹，防滑纹是一种横截面呈波浪状的曲面结构，固定环8通过螺柱与车架安装在一起。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本发明创造进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先使用者将固定环8通过螺栓与车架装配在一起，装配完成后将坐垫12通过魔术贴进行固定，该设计便于在坐垫12损坏后进行更换，而位于座架1内部的气囊9则起到了缓冲的目的，进一步提高了使用者的舒适性，而添加转轴2与安装轴4来实现对座架1位置的固定，另外位于减震柱5内部的压缩弹簧6来实现对座架1的压缩，该设计便于对车架传递过来的振动进行吸收，该设计解决了传统座架1无法吸收动能进而使得使用者不舒服的问题。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征和本发明创造的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明创造提供一种智能气囊后座装置，座架下侧端面的两侧位置安装有转轴，转轴与连接杆安装在一起，连接杆的下侧与安装轴装配在一起，安装轴的下侧固定有减震柱，减震柱的内部装配有压缩弹簧，压缩弹簧与减震柱内壁的上侧位置焊接在一起，压缩弹簧的下侧与限位片安装在一起，通过添加转轴与安装轴来实现对座架位置的固定，另外位于减震柱内部的压缩弹簧来实现对座架的压缩，该设计便于对车架传递过来的振动进行吸收，另外位于座架上侧端面的坐垫则起到了防护的目的，并且坐垫通过魔术贴进行固定，该设计便于在坐垫损坏后进行更换，而位于座架内部的气囊则起到了缓冲的目的，进一步提高了使用者的舒适性。

技术研发人员：谢宇
受保护的技术使用者：天津市宏江工贸有限公司
技术研发日：2017.10.31
技术公布日：2019.05.07