本发明涉及一种交通代步工具部件系统,具体涉及一种两轮车方向控制系统。
技术背景
现有技术中,两轮代步工具(如自行车、电动自行车)其方向系统一直以来都是比较传统的车把机械传动方式,骑行操作舒适感不强,而且在折叠自行车设计过程中,车把和车把立管的折叠是个比较困难的事情。当今经济飞速发展,城市迅速扩张,交通拥堵问题日趋严重,小汽车不再是市民出行的最佳代步工具,方便操作、智能控制的代步工具备受青睐。
技术实现要素:
本发明的目的在于:提供一种骑行者通过车把压力调整就可以完成两轮车方向控制的两轮车控制系统。
本发明通过以下技术方案实现:
一种两轮车方向控制系统,包括t形车把、车架、头管、前叉立管、前叉立管齿轮、电机、电机齿轮、前叉、前轮、压力传感器a、压力传感器b、处理器、控制器、电池,其特征在于:所述t形车把和车架固定连接,头管和车架固定连接,前叉立管套在头管内,前叉和前叉立管固定连接,前轮安装在前叉上,电机安装在头管上,前叉立管和前叉立管齿轮固定连接,电机和电机齿轮固定连接,前叉立管齿轮和电机齿轮啮合。
所述压力传感器a和压力传感器b分别安装在t形车把的左右两侧,处理器、控制器和电池安装在车架上。
所述压力传感器a和压力传感器b分别检测t形车把左右两侧的压力数据,并将数据传导给处理器,处理器进行数据运算处理,并将运算结果传导给控制器,控制器向电机发出运转指令,电机接收到指令后,按控制器指令运行。
所述电池提供压力传感器a、压力传感器b、处理器、控制器和电机的电力。
本发明的特点在于:一种两轮车方向控制系统由于采用压力传感器检测t形车把的压力数据,并将数据传导给处理器,处理器进行数据运算处理,并将运算结果传导给控制器,控制器向电机发出运转指令,电机接收到指令后,按控制器指令运行,以调整两轮车的前进方向。当人骑在两轮车上,准备向右转向时,右手增加压力压t形车把右端,压力传感器a和压力传感器b将检测到的数据传导给处理器,处理器进行数据运算处理,并将运算结果传导给控制器,控制器向电机发出运转指令,电机带动前叉立管往右旋转,当达到两轮车的转向目的后,撤销右手对t形车把的压力增加值,电机回转,保持两轮车直行,向右转向动作完成;同理当准备向左转向时,左手增加压力压t形车把左端,通过该系统的调整,即可完成向左的转向。操作非常简单,智能。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参见附图,一种两轮车方向控制系统,包括t形车把(1)、车架(2)、头管(5)、前叉立管(6)、前叉立管齿轮(4)、电机(9)、电机齿轮(3)、前叉(7)、前轮(8)、压力传感器a(11)、压力传感器b(14)、处理器(12)、控制器(13)、电池(10),其特征在于:所述t形车把(1)和车架(2)固定连接,头管(5)和车架(2)固定连接,前叉立管(6)套在头管(5)内,前叉(7)和前叉立管(6)固定连接,前轮(8)安装在前叉(7)上,电机(9)安装在头管(5)上,前叉立管(6)和前叉立管齿轮(4)固定连接,电机(9)和电机齿轮(3)固定连接,前叉立管齿轮(4)和电机齿轮(3)啮合。
所述压力传感器a(11)和压力传感器b(14)分别安装在t形车把(1)的左右两侧,处理器(12)、控制器(13)和电池(10)安装在车架(2)上。
所述压力传感器a(11)和压力传感器b(14)分别检测t形车把(1)左右两侧的压力数据,并将数据传导给处理器(12),处理器(12)进行数据运算处理,并将运算结果传导给控制器(13),控制器(13)向电机(9)发出运转指令,电机(9)接收到指令后,按控制器(13)指令运行。
所述电池(10)提供压力传感器a(11)、压力传感器b(14)、处理器(12)、控制器(13)和电机(9)的电力。
上述实施例仅为本发明的最佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。