本发明涉及儿童用品技术领域，尤其是涉及一种便于收纳的通用童车。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，不少家庭为儿童购买了童车。但是，常见的童车的车把的位置为固定状，从而针对不同使用习惯和身高的使用者而言，难以完全满足其使用需要。另外，在运输和收纳童车时，车把占用的空间较大，较为不便。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种便于收纳的通用童车，它具有通用性较强，且易于收纳的特点。
本发明所采用的技术方案是：便于收纳的通用童车，包括枢接于车架前部的立柱，该立柱的上端设有采用钢管制备的车把，该车把的左右两端均设有垂直于该车把的辅助手柄，所述立柱的上端固定有一竖向连接套，有一翘板的中部铰连在该竖向连接套的外表面右侧的中部，该翘板配有使其具有逆时针旋转趋势的扭簧，且该翘板的上端设有一延伸至该竖向连接套的内腔中的压头，该竖向连接套的外部螺接有支撑螺帽，该支撑螺帽和该翘板的下端相配，同时，该立柱的下部螺接在该竖向连接套的内部，且该立柱的下部的圆周表面上设有若干定位孔，至少有2个定位孔不位于同一个竖向直线上、至少有2个定位孔不位于同一高度。
所述立柱的上端固定有横向连接套，该车把的中部穿在该横向连接套内，同时，该横向连接套内腔侧壁上设有一旋转柄，该旋转柄的内端位于该横向连接套的内部、外端位于该横向连接套的外部，该旋转柄的内端和该车把的中部通过一涡轮蜗杆机构予以连接。
本发明和现有技术相比所具有的优点是：通用性较强，且易于收纳。本发明的便于收纳的通用童车的车把能够根据需要进行绕车把的轴心线旋转，亦可绕着立柱的轴心线进行旋转，不仅能够适用于不同的使用者的习惯，且在收纳时，能够极大降低车把部分的空间占用，较为方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的主视剖视图；
图2和图3均为图1的局部放大图。
图中：
10、立柱，11、定位孔，12、横向连接套；
20、车把；
30、辅助手柄；
40、竖向连接套，41、支撑螺帽；
50、翘板，51、压头；
60、旋转柄；
70、涡轮蜗杆机构。
具体实施方式
实施例，见图1至图3所示：便于收纳的通用童车，包括枢接于车架前部的立柱10。当然，该童车还必然包括前轮、后轮、驱动系统等部件。该立柱10的上端设有采用钢管制备的车把20，该车把20的左右两端均设有垂直于该车把20的辅助手柄30。即，从上向下看，该车把20以及辅助手柄30呈“u”字形。
进一步的讲：
该立柱10的上端固定有一竖向连接套40。有一翘板50的中部铰连在该竖向连接套40的外表面右侧的中部，该翘板50配有使其具有逆时针旋转趋势的扭簧（图上未示出）。即，在未受到任何外力的情况下，该翘板50的上端具有向压紧该竖向连接套40的趋势。该翘板50的上端设有一延伸至该竖向连接套40的内腔中的压头51。显然，该竖向连接套40的侧壁上设有供该压头51通过的通孔。该竖向连接套40的外部螺接有支撑螺帽41，该支撑螺帽41和该翘板50的下端相配。即，当旋动该支撑螺帽41之后，该支撑螺帽41能够向下移动，继而为该翘板50的下端移动提供空间；当该支撑螺帽41向上移动之后，该支撑螺帽41能够支撑在该翘板50的下端的左方，使该翘板50的下端无法被压下。同时，该立柱10的下部螺接在该竖向连接套40的内部，且该立柱10的下部的圆周表面上设有若干定位孔11。至少有2个定位孔11不位于同一个竖向直线上、至少有2个定位孔11不位于同一高度。这样，当按压该翘板50的下端，使该压头51翘起之后，即可旋转该立柱10，使该车把20以该立柱10的竖向轴心线进行旋转，待旋转到位后松手，该压头51即可卡在某个定位孔11内，使该车把20维持在某个角度。如此，不仅满足了各种较多类型使用者的需要，且当该车把20的角度垂直于前轮的所在的平面时，则极其有利于童车的运输和收纳。本实施例中，所谓竖向连接套40，指的是其延伸方向重合于该立柱10的延伸方向的套体。
优化的：
该立柱10的上端固定有横向连接套12，该车把20的中部穿在该横向连接套12内。同时，该横向连接套12内腔侧壁上设有一旋转柄60，该旋转柄60的内端位于该横向连接套12的内部、外端位于该横向连接套12的外部。该旋转柄60的内端和该车把20的中部通过一涡轮蜗杆机构70予以连接。即，该旋转柄60的内端具有涡杆、该车把20的中部形成有涡轮。这样，仅需旋转该旋转柄60，即可驱动该车把20以该车把20的轴心线为轴进行旋转，从而使辅助手柄30具有不同的仰角，以满足不同使用者的需要。其中，利用涡轮蜗杆机构70的自锁功能，可以避免辅助手柄30被按压后该车把20再行旋转的现象。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。