副仪表板上饰板组件和车辆的制作方法

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种副仪表板上饰板组件和车辆。

背景技术：

传统的汽车副仪表板包裹换挡结构、手刹机构等，同时副仪表板上还设置有杯托、储物盒、扶手箱等储物结构，但传统的副仪表板仍存在改进空间。

技术实现要素：

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种副仪表板上饰板组件，该副仪表板上饰板组件在换挡面板的下方加装了发光带以使整个副仪表板周围产生悬浮的灯光效果。

本发明还提出了一种具有上述副仪表板上饰板组件的车辆。

根据本发明的实施例的副仪表板上饰板组件，包括：上饰板；换挡面板，所述换挡面板设置在所述上饰板上方；装饰条，所述装饰条包括：夹设部和装饰部，所述夹设部夹设于所述上饰板与所述换挡面板之间，所述装饰部设置在所述夹设部的外边缘并向上延伸，所述装饰部包覆所述换挡面板的外边缘；以及发光带，所述发光带设置在所述夹设部与所述上饰板之间，所述发光带位于所述装饰部的内侧。

根据本发明的实施例的副仪表板上饰板组件，该副仪表板上饰板组件在换挡面板的下方加装了发光带以使整个副仪表板周围产生悬浮的灯光效果，以提升整车的感知质量。

另外，根据发明实施例的副仪表板上饰板组件，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述换挡面板的外边缘形成有向下延伸的下翻边，所述装饰部贴合在所述下翻边的外侧面并与所述下翻边随形。

根据本发明的一些实施例，所述夹设部与所述上饰板之间形成有安装夹缝，所述发光带收纳在所述安装夹缝内。

根据本发明的一些实施例，所述上饰板包括：上板部和斜板部，所述斜板部连接在所述上板部的外边缘并向外、向下倾斜地延伸，所述上板部与所述夹设部之间形成有所述安装夹缝。

根据本发明的一些实施例，所述夹设部与所述上板部中的每一个均分为内段和外段，所述夹设部的内段与所述上板部的内段贴合，所述夹设部的外段与所述上板部的外段相对远离以在二者之间形成所述安装夹缝。

根据本发明的一些实施例，所述上板部的外段上设置有用于固定所述发光带的卡扣。

根据本发明的一些实施例，所述斜板部与所述上板部的外段的连接棱角处位于所述装饰部的内侧，并且所述夹设部的外段与所述装饰部大体垂直。

根据本发明的一些实施例，所述发光灯带的横截面为直径是2-4mm的圆形。

根据本发明的一些实施例，所述发光灯带与所述装饰部的外侧面的距离为3-8mm。

根据本发明另一方面的车辆，包括上述的副仪表板上饰板组件。

附图说明

图1是根据本发明实施例的副仪表板上饰板组件的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的副仪表板上饰板组件的剖面图；

图3是图2的局部示意图。

附图标记：

副仪表板上饰板组件100,上饰板1，换挡面板2，装饰条3，夹设部31，装饰部32，发光带4，下翻边21，安装夹缝5，上板部11，斜板部12，卡扣111，夹设部的内段311，夹设部的外段312，上板部的内段112，上板部的外段113。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的副仪表板上饰板组件100。

根据本发明实施例的副仪表板上饰板组件100可以包括：上饰板1、换挡面板2、装饰条3和发光带4。

如图1和图2所示，换挡面板2为副仪表板最上端的装饰板，换挡面板2设置在上饰板1上方，用于遮蔽上饰板1及底部换挡机构并对整个副仪表板起装饰作用。

参照图2，装饰条3包括：夹设部31和装饰部32，夹设部31夹设于上饰板1与换挡面板2之间，利用上饰板1与换挡面板的夹紧固定力，使装饰条3稳定的固定在副仪表板上。

装饰部32设置在夹设部31的外边缘并向上延伸，装饰部32包覆换挡面板2的外边缘，使换挡面板2的外边缘更加圆滑、不突兀，以提升换挡面板2的感知质量。

如图2所示，为进一步提升副仪表板的感知质量以及使其具有一定的照明光晕效果，本发明将具有氛围灯效果的发光带4设置在夹设部31与上饰板1之间，并使发光带4位于装饰部32的内侧，从而在副仪表板周圈营造出悬浮的灯光效果。

根据本发明实施例的副仪表板上饰板组件100，该副仪表板上饰板组件100在换挡面板2的下方加装了发光带4以使整个副仪表板周围产生悬浮的灯光效果，以提升整车的感知质量。

参照图2，换挡面板2的外边缘形成有向下延伸的下翻边21，装饰部32贴合在下翻边21的外侧面并与下翻边21随形。由此，可使换挡面板2与装饰部32结合的更紧密，不仅提升了整体固定效果，而且避免二者之间产生缝隙而影响整车内饰品质。

装饰部32可为具有不同颜色及不同折射角度的半透明件，由此，当其下方的发光带4发光时，光透过装饰部32的折射可漫射到驾驶副仪表板周围及驾驶室内，以产生更好的视觉效果。

进一步，夹设部31与上饰板1之间形成有安装夹缝5，发光带4收纳在安装夹缝5内。由于发光带4被夹设在安装夹缝5中，因此不会直接被外界观察到，而其散发出的光通过漫反射等会被外界观察到，这就产生了视觉差异性，使灯光更具有立体感。并且由于发光带4是被夹设固定的，因此还可避免加装紧固件等，可降低整车的制造成本。

根据本发明的一些实施例，如图2所示，上饰板1包括：上板部11和斜板部12，斜板部12连接在上板部11的外边缘并向外、向下倾斜地延伸，上板部11与夹设部31之间形成有安装夹缝5。

由此，发光带4可沿斜板部12向下散发灯光以达到产生光晕的效果，并且斜向下设置的倾斜部还充当反射平面，将来自发光带4的灯光反射到驾驶室内的其他地方，进而可达到更好的灯光效果。

根据本发明的一些实施例，夹设部31与上板部11中的每一个均分为内段和外段，夹设部的内段311与上板部的内段112贴合。

进一步，夹设部的外段312与上板部的外段113相对远离以在二者之间形成安装夹缝5，用以夹设安装发光带4。

根据本发明的一些实施例，上板部的外段113上设置有用于固定发光带4的卡扣111。由此可进一步将发光带4牢靠地固定在安装夹缝5内，避免其从夹设部31与上板部11之间脱离出来。

根据本发明的一些实施例，斜板部12与上板部的外段113的连接棱角处位于装饰部32的内侧。将棱角处设置在装饰部32的内侧可增加悬浮效果。

并且夹设部的外段312与装饰部32大体垂直，结合斜板部12与上板部11的棱角连接设计，从而进一步强化了换挡面板2的悬浮效果。

发光灯带的横截面为直径是2-4mm的圆形。由此，更利于发光带4的夹设固定。

发光灯带与装饰部32的外侧面的距离为3-8mm。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的副仪表板上饰板组件100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。