一种转向车桥的主销结构的制作方法

本实用新型属于汽车转向车桥领域，具体涉及一种转向车桥的新型主销结构。

背景技术：

国内汽车转向车桥中，主销的端面采用通过圆心平面凹槽结构，用于旋转主销，使主销轴径上的凹槽与前轴上的锁销孔对齐。由于主销端面的平面凹槽采用中心对称结构，主销装入转向节后，无法识别主销轴径上凹槽的位置，需要反复旋转主销寻找凹槽位置，增加装配时间，影响装配者心情。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有汽车转向车桥中，由于主销端面采用轴对称平面凹槽结构，导致在主销装入转向节后，无法识别主销轴径上凹槽的位置，进而与前轴的锁销孔对齐不方便；导致降低装配效率；影响装配者心情等问题，提供一种转向车桥的新型主销结构，方便装配，提升装配效率。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种转向车桥的主销结构，其特征在于，所述主销采用圆柱结构，轴径依次装入转向节总成的下主销孔、止推轴承的圆孔、前轴的圆孔、调整垫片的圆孔、转向节总成的上主销孔；主销轴径上的设置平面凹槽结构，与锁销配合；主销一侧端面半径上设置弧形凹槽结构，弧形凹槽的轴线与轴径上平面凹槽的平面平行，且弧形凹槽布置在靠近轴径上平面凹槽的一侧端面半径上。

使用装配工具与主销端面的弧形凹槽配合，旋转主销，使弧形凹槽的轴线与前轴圆孔的轴线平行；锁销的轴径穿入前轴的圆孔，锁销的楔形面与主销轴径上的平面凹槽贴合；螺母旋入锁销的螺纹径并拧紧，使主销固定到前轴上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：一种转向车桥的主销结构，主销通过在靠近轴径上平面凹槽的一侧采用弧形凹槽，在主销的轴径装入前轴后，仍能根据弧形凹槽的轴向方向判断主销轴径上平面凹槽的位置，并与前轴的锁销孔对齐；提升装配效率，方便操作者装配；弧形凹槽比原来平面凹槽的加工效率更高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种转向车桥的主销结构应用在前桥总成的断面视图；

图2为本实用新型一种转向车桥的主销结构应用在前桥总成的a-a局部断面视图；

图3a为本实用新型一种转向车桥的主销结构的主销主视图；

图3b为本实用新型一种转向车桥的主销结构的主销左视图；

其中：1、主销；2、锁销；3、前轴；4、弧形凹槽；5、转向节总成；6、调整垫片；7、止推轴承；8、螺母；9、平面凹槽。

具体实施方式：

结合附图对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种转向车桥的主销结构，该结构应用在前桥总成，主销(1)分别与转向节总成(5)、前轴(3)、调整垫片(6)、止推轴承(7)的圆孔配合，轴径依次装入转向节总成(5)的下主销孔、止推轴承(7)的圆孔、前轴(3)的圆孔、调整垫片(6)的圆孔、转向节总成(5)的上主销孔。

如图1-2所示，使用装配工具与主销(1)端面的弧形凹槽(4)配合，旋转主销(1)，使弧形凹槽(4)与前轴(3)圆孔的轴线平行；锁销(2)的轴径穿入前轴(3)的圆孔，锁销(2)的楔形面与主销(1)轴径上的凹槽平面(9)贴合；螺母(8)旋入锁销(2)的螺纹径并拧紧，使主销(1)固定到前轴(3)上。

如图3a-图3b所示，新型主销视图，采用圆形轴径结构，主销(1)轴径上设置平面凹槽(9)，与锁销(2)配合；主销(1)一侧端面采用弧形凹槽(4)，弧形凹槽(4)的轴线与轴径上的平面凹槽(9)的平面平行，且弧形凹槽(4)布置在靠近轴径上平面凹槽(9)的一侧端面半径上。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种转向车桥的主销结构，其特征在于，所述主销(1)采用圆柱结构，轴径依次装入转向节总成(5)的下主销孔、止推轴承(7)的圆孔、前轴(3)的圆孔、调整垫片(6)的圆孔、转向节总成(5)的上主销孔；主销轴径上的设置平面凹槽(9)结构，与锁销(2)配合；主销一侧端面半径上设置弧形凹槽(4)结构，弧形凹槽(4)的轴线与轴径上平面凹槽(9)的平面平行，且弧形凹槽(4)布置在靠近轴径上平面凹槽(9)的一侧端面半径上。

2.根据权利要求1所述的一种转向车桥的主销结构，其特征在于，使用装配工具与主销(1)端面的弧形凹槽(4)配合，旋转主销(1)，使弧形凹槽(4)的轴线与前轴(3)圆孔的轴线平行；锁销(2)的轴径穿入前轴(3)的圆孔，锁销(2)的楔形面与主销轴径上的平面凹槽(9)贴合；螺母(8)旋入锁销(2)的螺纹径并拧紧，使主销(1)固定到前轴(3)上。

技术总结
一种转向车桥的主销结构，主销轴径上的设置平面凹槽，与锁销配合；主销一侧端面半径上设置弧形凹槽，弧形凹槽的轴线与轴径上平面凹槽的平面平行，且弧形凹槽布置在靠近轴径上平面凹槽的一侧端面半径上；在主销的轴径装入前轴后，仍能根据弧形凹槽的轴向方向判断主销轴径上平面凹槽的位置，并与前轴的锁销孔对齐；提升装配效率，方便操作者装配；并且弧形凹槽比原来平面凹槽的加工效率更高。

技术研发人员：冯涛;姜雷;王林国
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：2019.06.18
技术公布日：2020.05.12