救援无人车的制作方法

本实用新型涉及到救援物资救援设备携带技术领域，更加具体地是救援无人车。

背景技术：

当今社会，随着人们生活水平的提高，各种高层建筑，大型商场林立而起，城市中人口密集度越来越大，空间狭窄一旦发生地震等自然灾害现象，城市狭窄的环境非常不利于救援。

在城市及森林救援中，多会遇见人难以到达的地方，如河滩沼泽建筑坍塌的废墟，城市下水道管网等。

传统的救援现场，常常因为道路狭窄，或道路被损毁严重使得救援物资或者车都不能第一时间到达灾害现场。

市面上负责救援物资转运的大部分车辆大多数都是四轮六轮的汽车，但救援现场的道路崎岖，且地形复杂不确定性很强，复杂的地理环境和汽车却不能够保证救援人员及时的运输材料和确保人员在运输材料过程中的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述背景技术的不足之处，而提出救援无人车。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实施的：救援无人车，它包括探照灯、aed除颤仪模块、氧气瓶模块、空呼面罩模块、食物模块、医疗箱模块、高清摄像头、模块安装卡扣、机身和电池仓；

所述的机身的上表面设置有四个模块安装卡扣，四个所述的模块安装卡扣分别位于所述的机身四个边角，所述的机身中间掏空设置有电池仓，所述的机身的前端设置有两个所述的探照灯，两个所述的探照灯位于所述的机身的两端，所述的机身的前端安装有高清摄像头。

在上述技术方案中：所述的aed除颤仪模块、氧气瓶模块、空呼面罩模块、食物模块和医疗箱模块内部均设置有顶销孔和插销。

在上述技术方案中：所述的顶销孔与所述的顶销上下配合嵌合，所述的插销可插入至所述的模块安装卡扣内。

在上述技术方案中：所述的机身的下方安装有四个呈三角形的车轮。

本实用新型具有如下优点：1、相比于有人车体积更小巧，采用的电力驱动环保节能不会产生噪音极发动机尾气。

2、三角形履带式的车轮攀爬路面的障碍物更加方便，在泥泞的路上摩擦力更大防止打滑。

3、可更换的各种负载模块，专业化的集成了aed除颤仪、氧气瓶、空呼面罩、食物模块和医疗箱，并且每个模块都设计有快拆插销，提高了救援速度的同时也保证了模块不会意外脱落。

4、车身自带高清摄像头及探照灯无论在白天还是黑夜都可以24小时不间断的搜索被困人员

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中氧气瓶模块。

图3为本实用新型中空呼面罩模块。

图4为本实用新型中食物模块。

图5为本实用新型中医疗箱模块。

图中：探照灯1、aed除颤仪模块2、氧气瓶模块3、空呼面罩模块4、食物模块5、医疗箱模块6、高清摄像头7、模块安装卡扣8、插销8.1、机身9、电池仓10、顶销11、顶销孔11.1。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已；同时通过说明对本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参照图1-5所示：救援无人车，它包括探照灯1、aed除颤仪模块2、氧气瓶模块3、空呼面罩模块4、食物模块5、医疗箱模块6、高清摄像头7、模块安装卡扣8、机身9和电池仓10；

所述的机身9的上表面设置有四个模块安装卡扣8，四个所述的模块安装卡扣8分别位于所述的机身9四个边角，所述的机身9中间掏空设置有电池仓10，所述的机身9的前端设置有两个所述的探照灯1，两个所述的探照灯1位于所述的机身9的两端，所述的机身9的前端安装有高清摄像头7。

所述的aed除颤仪模块2、氧气瓶模块3、空呼面罩模块4、食物模块5和医疗箱模块6内部均设置有顶销孔11.1和插销8.1；所述的顶销孔11.1与所述的顶销11上下配合嵌合，所述的插销8.1可插入至所述的模块安装卡扣8内；所述的机身9的下方安装有四个呈三角形的车轮9.1。

上述未详细说明的部分均为现有技术。

技术特征：

1.救援无人车，其特征在于：它包括探照灯(1)、aed除颤仪模块(2)、氧气瓶模块(3)、空呼面罩模块(4)、食物模块(5)、医疗箱模块(6)、高清摄像头(7)、模块安装卡扣(8)、机身(9)和电池仓(10)；

所述的机身(9)的上表面设置有四个模块安装卡扣(8)，四个所述的模块安装卡扣(8)分别位于所述的机身(9)四个边角，所述的机身(9)中间掏空设置有电池仓(10)，所述的机身(9)的前端设置有两个所述的探照灯(1)，两个所述的探照灯(1)位于所述的机身(9)的两端，所述的机身(9)的前端安装有高清摄像头(7)。

2.根据权利要求1所述的救援无人车，其特征在于：所述的aed除颤仪模块(2)、氧气瓶模块(3)、空呼面罩模块(4)、食物模块(5)和医疗箱模块(6)内部均设置有顶销孔(11.1)和插销(8.1)。

3.根据权利要求2所述的救援无人车，其特征在于：所述的顶销孔(11.1)与所述的顶销(11)上下配合嵌合，所述的插销(8.1)可插入至所述的模块安装卡扣(8)内。

4.根据权利要求3所述的救援无人车，其特征在于：所述的机身(9)的下方安装有四个呈三角形的车轮(9.1)。

技术总结
本实用新型公布了救援无人车，机身(9)的上表面设置有四个模块安装卡扣(8)，四个所述的模块安装卡扣(8)分别位于所述的机身(9)四个边角，所述的机身(9)中间掏空设置有电池仓(10)，所述的机身(9)的前端设置有两个所述的探照灯(1)，两个所述的探照灯(1)位于所述的机身(9)的两端，所述的机身(9)的前端安装有高清摄像头(7)。它克服了现有技术中传统的救援现场，常常因为道路狭窄，或道路被损毁严重使得救援物资或者车都不能第一时间到达灾害现场的缺点，具有相比于有人车体积更小巧，采用的电力驱动环保节能不会产生噪音极发动机尾气的优点。

技术研发人员：向东
受保护的技术使用者：武汉中智航无人机技术服务有限公司
技术研发日：2019.07.09
技术公布日：2020.08.28