翻转小车的制作方法

本实用新型属于薄膜生产加工领域，尤其涉及一种翻转小车。

背景技术：

产品(如膜卷产品)在生产线上由纸箱包装完成后，需要将产品移动至栈板处进行堆放。

目前，通常通过由翻转小车将生产线上的产品移动至栈板上，从生产线上将产品放置在小车上，推动小车至栈板处，进行翻转后，可将产品移动至栈板上，在这个过程中，纸箱的转角边缘往往会与栈板发生冲击，造成纸箱变形。

技术实现要素：

基于此，针对上述技术问题，提供一种翻转小车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种翻转小车，包括车体、支撑脚、第一轮以及第二轮，所述车体的上侧具有水平放置面，所述车体的后侧具有推柄，所述支撑脚固定于所述车体底部后侧，所述第一轮转动固定于所述车体底部前侧，所述第二轮转动固定于所述车体上，所述第一轮与第二轮的前侧公切线由下至上向前倾斜，所述水平放置面的前侧具有垂直且左右方向的挡边。

所述车体包括两根水平杆、两根弯折杆以及水平放置板，所述两根水平杆均前后方向水平设置，且左右间隔布置，两者的后端形成所述推柄，所述两根弯折杆分别连接所述两根水平杆，该弯折杆包括水平段，所述水平段位于水平杆的下方，所述水平段的后端斜向上延伸形成第一斜段，该第一斜段与所述水平杆连接，前端斜前向上延伸形成第二斜段，该第二斜段与所述水平杆连接，所述水平放置板固定于所述两根水平杆上，其前侧边缘向上翻折形成所述挡边，所述支撑脚固定于所述水平段的后端，所述第一轮转动固定于所述水平段的前端，所述第二轮转动固定于所述第二斜段上。

所述水平段与水平杆之间具有竖直连接杆，所述两根弯折杆的第一斜段之间连接有水平连接杆。

本实用新型可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击，造成纸箱变形。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图。

具体实施方式

如图1以及图2所示，一种翻转小车，包括车体110、支撑脚120、第一轮130以及第二轮140。

车体110的上侧具有水平放置面111，水平放置面111的前侧具有垂直且左右方向的挡边112。

车体110的后侧具有推柄113。

支撑脚120固定于车体110底部后侧，第一轮130转动固定于车体110底部前侧，第二轮140转动固定于车体110上，第一轮130与第二轮140的前侧公切线由下至上向前倾斜，保证翻转后可以顺利支撑并可推动小车。

本实用新型翻转小车不翻转时，由支撑脚120以及第一轮130进行支撑，操作推柄113以第一轮130为转动中心进行翻转后，由第一轮130以及第二轮140进行支撑。

不翻转时，可以从生产线上将由纸箱包装完的产品放置在水平放置面111上，推动小车至堆放栈板处，翻转小车后进行推动可进一步接近栈板，进而将产品移动至栈板上，由于挡边112设计可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击，造成纸箱变形。

在本实施例中，车体110包括两根水平杆114、两根弯折杆115以及水平放置板116。

两根水平杆114均前后方向水平设置，且左右间隔布置，两者的后端形成上述推柄113。

两根弯折杆115分别连接两根水平杆114，该弯折杆115包括水平段115a，水平段115a位于水平杆114的下方，水平段115a的后端斜向上延伸形成第一斜段115b，该第一斜段115b与水平杆114连接，水平段115a的前端斜前向上延伸形成第二斜段115c，该第二斜段115c与水平杆114连接。

水平放置板116固定于两根水平杆114上，其前侧边缘向上翻折形成上述挡边112。

支撑脚120固定于水平段115a的后端，第一轮130转动固定于水平段115a的前端，第二轮140转动固定于第二斜段115c上。

其中，水平段115a与水平杆114之间具有竖直连接杆117，两根弯折杆115的第一斜段115b之间连接有水平连接杆118，使得车体110更稳固。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

技术特征：

1.一种翻转小车，包括车体、支撑脚、第一轮以及第二轮，所述车体的上侧具有水平放置面，所述车体的后侧具有推柄，所述支撑脚固定于所述车体底部后侧，所述第一轮转动固定于所述车体底部前侧，所述第二轮转动固定于所述车体上，所述第一轮与第二轮的前侧公切线由下至上向前倾斜，其特征在于，所述水平放置面的前侧具有垂直且左右方向的挡边。

2.根据权利要求1所述的一种翻转小车，其特征在于，所述车体包括两根水平杆、两根弯折杆以及水平放置板，所述两根水平杆均前后方向水平设置，且左右间隔布置，两者的后端形成所述推柄，所述两根弯折杆分别连接所述两根水平杆，该弯折杆包括水平段，所述水平段位于水平杆的下方，所述水平段的后端斜向上延伸形成第一斜段，该第一斜段与所述水平杆连接，前端斜前向上延伸形成第二斜段，该第二斜段与所述水平杆连接，所述水平放置板固定于所述两根水平杆上，其前侧边缘向上翻折形成所述挡边，所述支撑脚固定于所述水平段的后端，所述第一轮转动固定于所述水平段的前端，所述第二轮转动固定于所述第二斜段上。

3.根据权利要求2所述的一种翻转小车，其特征在于，所述水平段与水平杆之间具有竖直连接杆，所述两根弯折杆的第一斜段之间连接有水平连接杆。

技术总结
本实用新型涉及一种翻转小车，包括车体、支撑脚、第一轮以及第二轮，所述车体的上侧具有水平放置面，所述车体的后侧具有推柄，所述支撑脚固定于所述车体底部后侧，所述第一轮转动固定于所述车体底部前侧，所述第二轮转动固定于所述车体上，所述第一轮与第二轮的前侧公切线由下至上向前倾斜，所述水平放置面的前侧具有垂直且左右方向的挡边。本实用新型可以防止纸箱的转角边缘处与栈板发生冲击，造成纸箱变形。

技术研发人员：朱耀龙;黄银飞
受保护的技术使用者：上海紫东尼龙材料科技有限公司
技术研发日：2019.07.26
技术公布日：2020.05.08