变档从动机构的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件制造技术领域，具体涉及一种变档从动机构。

背景技术：

现有的摩托车变档从动机构，如附图1所示，包括变档从动臂1，该变档从动臂1具有弹簧安装部10，该弹簧安装部10上套设有弹簧3和副变档拨板2，弹簧3下端抵接在弹簧安装部10上，上端抵接在副变档拨板2上，在弹簧安装部10上靠近其上端的位置设置有一圈凹槽，该凹槽内安装有挡圈4。现有的这种结构在实际使用过程中挡圈4容易从凹槽内跳出，使副变档拨板2产生较大的晃动，进而影响到变档系统的使用效果。

技术实现要素：

针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种连接可靠，能提高变档系统使用效果的变档从动机构。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种变档从动机构，包括变档从动臂，该变档从动臂具有弹簧安装部，该弹簧安装部上套设有弹簧，其特征在于：在所述弹簧安装部上设置有中心螺孔，该中心螺孔内安装有螺杆，该螺杆伸出所述中心螺孔的部分套设有副变档拨板，所述弹簧的一端抵接在该副变档拨板上，另一端抵接在所述弹簧安装部上，在所述螺杆的上端连接有螺母。

采用上述技术方案，使用螺母对副变档拨板进行压紧，有效避免了副变档拨板在使用过程中出现晃动，保证了该变档从动机构的连接可靠性。

作为优选，在所述副变档拨板与螺母之间设置有垫片，该垫片套设在所述螺杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型有效避免了副变档拨板在使用过程中出现晃动，保证了该变档从动机构的连接可靠性，从而提高了变档系统换挡时的使用效果。

附图说明：

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中的变档从动臂的结构示意图。

具体实施方式

下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本

技术实现要素：
所实现的技术均属于本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如附图2-附图3所示的变档从动机构，本实施例的变档从动机构具体应用在摩托车上，包括变档从动臂1，该变档从动臂1上具有安装通孔和弹簧安装部10，该弹簧安装部10上套设有弹簧3，在弹簧安装部10上设置有中心螺孔11，中心螺孔11沿竖直方向贯穿该弹簧安装部10，且中心螺孔11的中心线与安装通孔的中心线平行，该中心螺孔11内安装有螺杆7，螺杆7的上端伸出中心螺孔11，在该螺杆7伸出中心螺孔11的部分套设有副变档拨板2，弹簧3的上端抵接在该副变档拨板2下端，其下端抵接在弹簧安装部10下端的凸沿上，在螺杆7的上端连接有螺母6。同时为了提高压紧效果，在副变档拨板2与螺母6之间设置有垫片5，垫片5套设在螺杆7上，垫片5下端与副变档拨板2上端紧贴，其上端与螺母6紧贴。同时，本实施例中的紧固件也可以用螺钉或螺栓代替，将螺钉或螺栓螺接在中心螺孔11中并对副变档拨板2进行压紧。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种变档从动机构，包括变档从动臂(1)，该变档从动臂(1)具有弹簧安装部(10)，该弹簧安装部(10)上套设有弹簧(3)，其特征在于：在所述弹簧安装部(10)上设置有中心螺孔(11)，该中心螺孔(11)内安装有螺杆(7)，该螺杆(7)伸出所述中心螺孔(11)的部分套设有副变档拨板(2)，所述弹簧(3)的一端抵接在该副变档拨板(2)上，另一端抵接在所述弹簧安装部(10)上，在所述螺杆(7)的上端连接有螺母(6)。

2.根据权利要求1所述的变档从动机构，其特征在于：在所述副变档拨板(2)与螺母(6)之间设置有垫片(5)，该垫片(5)套设在所述螺杆(7)上。

技术总结
本实用新型公开了一种变档从动机构，包括变档从动臂，该变档从动臂具有弹簧安装部，该弹簧安装部上套设有弹簧，其特征在于：在所述弹簧安装部上设置有中心螺孔，该中心螺孔内安装有螺杆，该螺杆伸出所述中心螺孔的部分套设有副变档拨板，所述弹簧的一端抵接在该副变档拨板上，另一端抵接在所述弹簧安装部上，在所述螺杆的上端连接有螺母。采用上述技术方案，使用螺母对副变档拨板进行压紧，有效避免了副变档拨板在使用过程中出现晃动，保证了该变档从动机构的连接可靠性，提高了使用效果。

技术研发人员：刘浏;陈霞
受保护的技术使用者：力帆实业(集团)股份有限公司
技术研发日：2019.08.14
技术公布日：2020.06.19