一种建筑运输砂石手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种建筑运输砂石手推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，在对砂石进行运输时，需要使用手推车，而现有的手推车不方便卸料，而且卸料效率低，从而影响人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑运输砂石手推车，具备方便卸料，而且卸料效率高的优点，解决了手推车不方便卸料，而且卸料效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑运输砂石手推车，包括车体，所述车体表面的底部开设有第一通孔，所述车体的底部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面开设有第二通孔，且第一固定板的表面设置有遮挡机构，且遮挡机构包括长孔、第一电动缸、第一挡板和第二挡板，所述第一固定板表面的右侧通过转轴活动连接有车轮，所述车体的左侧固定连接有把手，且把手的底部设置有控制按钮。

优选的，所述长孔的内部固定连接有第一电动缸，且第一电动缸的一侧分别固定连接有第一挡板和第二挡板。

优选的，所述第一挡板的右侧开设有卡槽，所述第二挡板的左侧固定连接有卡块，且卡块与卡槽卡接。

优选的，所述第一固定板底部的左侧固定连接有第一支撑腿，且第一支撑腿的内部固定连接有第二电动缸，所述第二电动缸的底部固定连接有第二支撑腿。

优选的，所述车体的左侧固定连接有第二固定板，且第二固定板左侧的顶部镶嵌有显示屏，所述第二固定板左侧的底部设置有控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车体，达到放置砂石的效果，通过第一通孔和第二通孔，方便将车体内的砂石排出，通过第一固定板，达到对车体支撑的效果，也达到对车轮支撑的效果，通过遮挡机构，达到对第二通孔密封的效果，避免砂石出现泄露的状况，通过车轮，方便移动该手推车，通过把手，方便推动该手推车，该手推车方便卸料，而且效率高，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过卡槽和卡块，可增加第一挡板和第二挡板的密封性，避免砂石出现泄露的状况，通过第一支撑腿、第二电动缸和第二支撑腿，达到对车体支撑的效果，也达到对车体固定的效果，避免出现移动的状况，通过第二固定板，达到放置显示屏和控制器的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车体的左视剖面图；

图3为本实用新型遮挡机构示意图；

图4为本实用新型图2中a的局部结构放大示意图。

图中：1车体、2第一通孔、3第一固定板、4第二通孔、5遮挡机构、51长孔、52第一电动缸、53第一挡板、54第二挡板、6车轮、7把手、8控制按钮、9卡槽、10卡块、11第一支撑腿、12第二电动缸、13第二支撑腿、14第二固定板、15显示屏、16控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的车体1、第一通孔2、第一固定板3、第二通孔4、遮挡机构5、长孔51、第一电动缸52、第一挡板53、第二挡板54、车轮6、把手7、控制按钮8、卡槽9、卡块10、第一支撑腿11、第二电动缸12、第二支撑腿13、第二固定板14、显示屏15和控制器16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种建筑运输砂石手推车，包括车体1，车体1的左侧固定连接有第二固定板14，通过第二固定板14，达到放置显示屏15和控制器16的效果，且第二固定板14左侧的顶部镶嵌有显示屏15，第二固定板14左侧的底部设置有控制器16，车体1表面的底部开设有第一通孔2，车体1的底部固定连接有第一固定板3，第一固定板3底部的左侧固定连接有第一支撑腿11，且第一支撑腿11的内部固定连接有第二电动缸12，第二电动缸12的底部固定连接有第二支撑腿13，通过第一支撑腿11、第二电动缸12和第二支撑腿13，达到对车体1支撑的效果，也达到对车体1固定的效果，避免出现移动的状况，第一固定板3的表面开设有第二通孔4，且第一固定板3的表面设置有遮挡机构5，且遮挡机构5包括长孔51、第一电动缸52、第一挡板53和第二挡板54，长孔51的内部固定连接有第一电动缸52，且第一电动缸52的一侧分别固定连接有第一挡板53和第二挡板54，第一挡板53的右侧开设有卡槽9，第二挡板54的左侧固定连接有卡块10，且卡块10与卡槽9卡接，通过卡槽9和卡块10，可增加第一挡板53和第二挡板54的密封性，避免砂石出现泄露的状况，第一固定板3表面的右侧通过转轴活动连接有车轮6，车体1的左侧固定连接有把手7，且把手7的底部设置有控制按钮8，通过设置车体1，达到放置砂石的效果，通过第一通孔2和第二通孔4，方便将车体1内的砂石排出，通过第一固定板3，达到对车体1支撑的效果，也达到对车轮6支撑的效果，通过遮挡机构5，达到对第二通孔4密封的效果，避免砂石出现泄露的状况，通过车轮6，方便移动该手推车，通过把手7，方便推动该手推车，该手推车方便卸料，而且效率高，方便人们进行使用。

使用时，通过设置车体1，达到放置砂石的效果，通过第一通孔2和第二通孔4，方便将车体1内的砂石排出，通过第一固定板3，达到对车体1支撑的效果，也达到对车轮6支撑的效果，通过遮挡机构5，达到对第二通孔4密封的效果，避免砂石出现泄露的状况，通过车轮6，方便移动该手推车，通过把手7，方便推动该手推车，该手推车方便卸料，而且效率高，方便人们进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种建筑运输砂石手推车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)表面的底部开设有第一通孔(2)，所述车体(1)的底部固定连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的表面开设有第二通孔(4)，且第一固定板(3)的表面设置有遮挡机构(5)，且遮挡机构(5)包括长孔(51)、第一电动缸(52)、第一挡板(53)和第二挡板(54)，所述第一固定板(3)表面的右侧通过转轴活动连接有车轮(6)，所述车体(1)的左侧固定连接有把手(7)，且把手(7)的底部设置有控制按钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑运输砂石手推车，其特征在于：所述长孔(51)的内部固定连接有第一电动缸(52)，且第一电动缸(52)的一侧分别固定连接有第一挡板(53)和第二挡板(54)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑运输砂石手推车，其特征在于：所述第一挡板(53)的右侧开设有卡槽(9)，所述第二挡板(54)的左侧固定连接有卡块(10)，且卡块(10)与卡槽(9)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑运输砂石手推车，其特征在于：所述第一固定板(3)底部的左侧固定连接有第一支撑腿(11)，且第一支撑腿(11)的内部固定连接有第二电动缸(12)，所述第二电动缸(12)的底部固定连接有第二支撑腿(13)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑运输砂石手推车，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定连接有第二固定板(14)，且第二固定板(14)左侧的顶部镶嵌有显示屏(15)，所述第二固定板(14)左侧的底部设置有控制器(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑运输砂石手推车，包括车体，所述车体表面的底部开设有第一通孔，所述车体的底部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面开设有第二通孔，且第一固定板的表面设置有遮挡机构，且遮挡机构包括长孔、第一电动缸、第一挡板和第二挡板，所述第一固定板表面的右侧通过转轴活动连接有车轮。本实用新型通过设置车体，达到放置砂石的效果，通过第一通孔和第二通孔，方便将车体内的砂石排出，通过第一固定板，达到对车体支撑的效果，也达到对车轮支撑的效果，通过遮挡机构，达到对第二通孔密封的效果，避免砂石出现泄露的状况，该手推车方便卸料，而且效率高，方便人们进行使用。

技术研发人员：陈辉利
受保护的技术使用者：枣庄安澜水利工程有限公司
技术研发日：2019.08.23
技术公布日：2020.04.24