一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。

背景技术：

钢化玻璃属于安全玻璃，钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等，然而装饰性淋漆钢化玻璃是在钢化玻璃的外表面喷有装饰性的涂漆。

但是现有装饰性淋漆钢化玻璃的运输车具有一些不足之处，运输车的车厢较深，而玻璃是平放着的，这样不方便将其取出来，并且这类玻璃一般比较大需要好几个人进行搬运才能取出来，比较浪费人力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢，所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸，两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆，两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板，所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫，所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的下表面设有第二液压杆，所述第二液压杆底端固定连接有底板，所述底板位于横板的下方，所述第二液压杆与横板之间滑动连接，所述底板的下表面固定连接有三个连接杆，三个所述连接杆的底端均分别固定连接有吸盘。

优选的，所述柔性垫与移动板之间滑动连接，所述柔性垫采用的是海绵材质。

优选的，所述柔性垫位于车厢的内壁上，所述柔性垫与车厢之间固定连接。

优选的，所述横板位于车厢的上方，所述转轴与电机箱之间转动连接。

优选的，所述支撑板远离车厢的一侧外壁固定连接有推把。

优选的，所述车厢的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有第一液压缸、第一液压杆和移动板；无需工作人员从车箱的底部对钢化玻璃进行搬运，这样给工作人员大大的减少了麻烦；

2、本实用新型中，通过设置有驱动电机、转轴、横板、第二液压缸、第二液压杆、底板、连接杆和吸盘，能够将钢化玻璃移动指定的位置，这样可以对其进行定点搬运；

综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的俯视图。

图中：1车厢、2凹槽、3第一液压缸、4第一液压杆、5移动板、6柔性垫、7支撑板、8电机箱、9驱动电机、10转轴、11横板、12第二液压缸、13第二液压杆、14底板、15连接杆、16吸盘、17推把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢1，车厢1的底部内表面对称开设有凹槽2，两个凹槽2的内部均分别固定连接有第一液压缸3，两个第一液压缸3的上表面均分别设有第一液压杆4，两个第一液压杆4的顶端均固定连接有同一个移动板5，移动板5的两侧外壁均分别设有柔性垫6，车厢1的一侧外壁固定连接有支撑板7，支撑板7的上表面固定连接有电机箱8，电机箱8的内部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端转动连接有转轴10，转轴10的顶端固定连接有横板11，横板11的上表面固定连接有第二液压缸12，第二液压缸12的下表面设有第二液压杆13，第二液压杆13底端固定连接有底板14，底板14位于横板11的下方，第二液压杆13与横板11之间滑动连接，底板14的下表面固定连接有三个连接杆15，三个连接杆15的底端均分别固定连接有吸盘16。

柔性垫6与移动板5之间滑动连接，柔性垫6采用的是海绵材质，柔性垫6位于车厢1的内壁上，柔性垫6与车厢1之间固定连接，横板11位于车厢1的上方，转轴10与电机箱8之间转动连接，支撑板7远离车厢1的一侧外壁固定连接有推把17，车厢1的下表面对称固定连接有支撑腿，支撑腿的底部转动连接有滚轮。

工作原理：本实用新型在使用时，首先启动第一液压缸3的开关，第一液压缸3推动第一液压杆4向上移动，第一液压杆4推动移动板5向上移动，使得移动板5上的玻璃到达吸盘16的位置，然后再启动第二液压缸12的开关，第二液压缸12推动第二液压杆13移动，第二液压杆13推动着底板14向下移动底板14推动着连接杆14向下移动，连接杆14推动着吸盘16向下移动，吸盘16与钢化玻璃相互接触，然后吸盘16能够将钢化玻璃吸住，此时，再启动电机箱8内的驱动电机9的开关，驱动电机9带动转轴10转动，转轴10带动横板11转动，横板11带动吸盘16下的钢化玻璃转动，这样可以将钢化玻璃转动到需要放置的位置，然后再启动第二液压缸12的开关，第二液压缸12推动第二液压杆13向下移动，第二液压缸13推动着底板14向下移动，底板14推动着吸盘16下的钢化玻璃向下移动，然后再将钢化玻璃取下来；本实用新型设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）的底部内表面对称开设有凹槽（2），两个所述凹槽（2）的内部均分别固定连接有第一液压缸（3），两个所述第一液压缸（3）的上表面均分别设有第一液压杆（4），两个所述第一液压杆（4）的顶端均固定连接有同一个移动板（5），所述移动板（5）的两侧外壁均分别设有柔性垫（6），所述车厢（1）的一侧外壁固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的上表面固定连接有电机箱（8），所述电机箱（8）的内部固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的顶端固定连接有横板（11），所述横板（11）的上表面固定连接有第二液压缸（12），所述第二液压缸（12）的下表面设有第二液压杆（13），所述第二液压杆（13）底端固定连接有底板（14），所述底板（14）位于横板（11）的下方，所述第二液压杆（13）与横板（11）之间滑动连接，所述底板（14）的下表面固定连接有三个连接杆（15），三个所述连接杆（15）的底端均分别固定连接有吸盘（16）。

2.根据权利要求1所述的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，其特征在于，所述柔性垫（6）与移动板（5）之间滑动连接，所述柔性垫（6）采用的是海绵材质。

3.根据权利要求1所述的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，其特征在于，所述柔性垫（6）位于车厢（1）的内壁上，所述柔性垫（6）与车厢（1）之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，其特征在于，所述横板（11）位于车厢（1）的上方，所述转轴（10）与电机箱（8）之间转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，其特征在于，所述支撑板（7）远离车厢（1）的一侧外壁固定连接有推把（17）。

6.根据权利要求1所述的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，其特征在于，所述车厢（1）的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。

技术总结
本实用新型公开了一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢，所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸，两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆，两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板，所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫，所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴。本实用新型设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。

技术研发人员：侯旭伟
受保护的技术使用者：浙江九龙山实业股份有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.07.03